02 中國有多少外貿船(中國海運量承擔了對外貿易多少以上的運輸任務)

運輸成本低，比較適合糧食、煤炭等大宗貨物運輸。

截止到今天，從主要運輸糧食開始，到轉運哈爾濱電氣集團、一重等企業的特大型設備產品，

三千噸的船可以到佳木斯，千噸的船可以到哈爾濱。

對外貿易統計里，有一個“到港量”和“裝船量”，這兩個是什么關系？先到港還是先裝船？

到港量相當于是進口量，裝船量相當于是出口量。對于同條船來說，只能是先到港卸貨，再把出口貨物裝運上船，但對于不同的船只來說，有些船可能只卸不裝，而有些船可能只裝不卸。

數據從進口商匯總而來，這樣反而更容易理解了，裝船量是當月實際裝船的數量，即國外的出口量，也就是中國有可能進口的數量。而到港量是指當月實際到中國港口準備進口清關或已經進口清關完畢的數量，即中國的進口量。而且這樣的話，當然是先裝船后到港。

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