02 中國最早的貿易中心(中國古代最早開放的港口是什么)

逐步形成了三大勢力較大的部落聯盟，它們是象雄、吐蕃、蘇毗（母系制部落）

這三大部落不斷征服和兼并各小邦的基礎上逐步形成發展

*** 阿里地區發現的黃金面具 與象雄毗鄰的蘇毗在漢文史籍中稱為女國

《隋書·女國傳》記載：蘇毗「 ”氣候多寒，以射獵為業，出瑜石、朱砂、麝香、牦牛、駿馬、蜀馬……尤多鹽，恒將鹽向天竺興販，其利數倍

”所有這些，都是當時歐亞大陸經濟貿易的重要商品，是特別是由 *** 銷往西亞地區的物資中，「 ”麝香是最佳商品”，享有高度的聲望，可能有很大一部分出自狩獵經濟占據重要地位的蘇毗

*** 境內這些古代貿易通道，有人稱為陸路的第三條「 ”古絲綢之路”與第四條「 ”麝香—絲綢之路”，由于這兩條交通途徑的存在，使 *** 在東西文化交流中具有不可忽視的地位

麝與麝香 高原古絲綢之路，大概路線是新疆的葉城（從葉城與第一條古絲綢之路匯合）——席迪拉——大紅柳灘——泉水溝——鐵隆灘——善和——日土——獅泉河——扎西崗——噶爾——噶爾雅沙（舊稱噶大克）——巴格——薩嘎（一路去日喀則；一路去吉隆出境）——昂仁——日喀則（分路，一路去 *** ，一路去亞東出境）—— ***

另一路，印度、尼泊爾——普蘭——瑪旁雍措——岡底斯山（岡仁波齊），主要為朝圣之路

倘若我們將視野放大到古代的整個東亞、中亞及南亞區域，會發現從《史記》記載中，可以發現在張騫出使西域以前，印度同大夏（古國名，西漢時期在今阿富汗境內

亦稱帕米爾以西，興都庫什么以北的巴格蘭一帶

）之間早有一條商路存在，而這條路的通道又同四川、云南、四川西部，甚至 *** 的通道相關

當然，這條商道，并沒有官建的驛站，它是由無數的民間的古商道組成

中國漢朝時期的歐亞貿易路線 這條古商道大致可分為：第一段，由安多到善和的通道，經過班戈——杜加里——尼瑪——改則——恰茶卡——善和

并由善和到新疆的葉城，與西域的絲綢之路匯合，到中亞和地中海沿岸各國；由善和——巴格——普蘭——印度

第二段，由日喀則到印度的通道，由日喀則——謝通門——彭措林——拉孜——昂仁——桑桑——薩嘎——雜木多——仲巴——帕羊——桑木桑——馬悠拉山口——巴格——普蘭——柏林山口——印度

第三段，由日喀則到亞東的通道，由日喀則——白朗——江孜——康馬——卡拉——帕里——亞東——尼泊爾（印度）

朝圣岡仁波齊峰 第四段，由巴格到普蘭的通道，該線路是印度（尼泊爾）……等國的宗教信徒到岡底斯山的朝圣之道，經瑪旁雍措（湖）——拉昂錯（湖），由普蘭翻越柏林山口（大約在東經81

5°，北緯30°）到印度——尼泊爾

第五段，由日喀則到葉城，同西域絲綢之路匯合，日喀則——昂仁——薩嘎——仲巴——巴格——噶爾雅沙——噶爾——扎西崗——獅泉河——日土——善和——鐵隆灘——泉水溝——大紅柳灘——席迪拉——葉城，同新疆絲綢之路匯合，再由莎車——英吉沙——疏勒——喀什，到中亞、西亞和地中海沿岸各國

古老的商道是東西文化中特殊交往之路，也給古老的青藏高原的經濟帶來不可磨滅的貢獻

唐王朝與吐蕃疆域圖 唐蕃古道：開啟黃金時代 唐蕃古道是我國古代歷史上一條非常著名的交通要道，也是唐代以來中原內地前往青海、 *** 乃至尼泊爾、印度等國的必經之路

它起自陜西長安（西安），途經甘肅、青海，至 *** 邏些（ *** ），全長3000多公里，整個古道橫貫中國西部，跨越舉世聞名的「 ”世界屋脊”，聯通我國西南的友好鄰邦，故有「 ”絲綢南路”之稱

唐蕃古道的大致走向，從陜西長安（西安）出發，沿著「 ”絲綢之路”東段西行，越隴山，經甘肅天水、隴西、涉倒淌河，到恰卜恰（公主佛堂），然后經切吉草原、大河壩、溫泉、花石峽、黃河沿，繞扎陵湖和鄂陵湖，翻過巴顏喀拉山，過玉樹清水河，西渡通天河、到結吉巴塘，厥子曲河上至雜多，沿入藏大道過當曲，翻越唐古拉山口、至 *** 聶榮、那曲、最后到達邏些（ *** ）

大致路線：西安-咸陽-天水-臨洮-臨夏-民和-樂都-西寧-日月山-共和-河卡-溫泉-花石峽-瑪多-巴顏喀拉山口-清水河-歇武-玉樹-囊謙-類烏齊-丁青-巴青-索縣-比如-那曲- *** （據說，文成公主進藏之路也沿著此路）

唐蕃古道 從長安（西安）沿渭水北岸越過陜甘兩界-隴山到達秦州（今天甘肅天水）， 厥渭水繼續西上越過鳥鼠上到臨州（甘肅臨洮）

從臨洮西北行，經河州（甘肅臨夏）渡黃河進入青海境內，再經龍支城（青海民和柴溝北古城）西北行到善州（青海樂都）

以上可以稱古道東段，全在唐朝境內，這是漢代以來進入河湟地區的傳統路線

它的歷史甚至可以上溯到6000年前新石器時代，我們中華民族的祖先正是沿著這樣一條路線開拓前進的古道西段經鄯城（西寧）、臨蕃城（湟中哆巴）至綏戎城（湟源縣南），沿羌水（湟水南源藥水河）經石堡城山、赤嶺（日月山）、蔚遲川（倒淌河）至莫離驛（共和東巴），經大非川（共和切吉草原）、那路驛（興海大河壩）、暖泉（溫泉）、烈謨海（喀拉海）、過海（瑪多黃河沿），越紫山（巴顏喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、經玉樹地區、過當拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北那曲（閣川驛）繼續沿今青藏公路經羊八井（農歌驛）到邏些（ *** ）

在西段的古道線路中，從西寧到玉樹、從那曲到 *** 這兩段線路大體上是沿著今天的青藏公路進行

文成公主進藏圖 這也是唐代以來，中原文化、經濟、貿易與 *** 和中亞、東亞，走向歐亞之路，促進 *** 成為青藏高原交通樞紐和商業文化的核心

茶馬古道：市鎮商幫崛起 茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，以馬幫為主要的交通工具的民間國際商貿通道，它是中國西南民族經濟文化的走廊

它興于唐宋，盛于明清，在二戰中它發揮了重要的作用

茶馬古道分川藏、滇藏線

它的分段為陜甘、陜康藏、滇藏大概路線，連接川滇藏，然后延伸到不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，最后到達西亞、西非紅海岸

茶馬古道圖 茶馬古道是一條經濟的紐帶，體現著藏漢互補互利的經濟關系，伴隨著茶馬貿易，大量的內地工農業產品、科技和能工巧匠傳入 *** ， *** 的特產也傳入內地，同時出現了一批藏商，如「 ”邦達倉”、「 ”三朵倉”、「 ”日升倉”等（倉，藏語意為家，這里為商號）；出現了集客棧、商店、中介機構為一身的特殊經濟機構——鍋莊

處于茶馬古道中心的康巴地區受環境影響，最早改變了重農輕商的觀念，養成了經商的習慣，康巴商人精明能干，由此遠近聞名

茶馬古道上的背夫 茶馬古道溝通藏族與漢族和其他民族的文化交流

茶馬貿易興起是大量 *** 商旅、貢使有機會深入祖國內地；也使大量的漢、回、蒙、納西等民族商人、工匠等進入 *** ，促進 *** 城鎮的興起和發展，民居、店鋪、醫院、學校、官署、街道紛紛建立

比如茶馬古道上有許多交易市場和馱隊、商旅的集散地、食宿點等，在長期的貿易活動中，逐步形成了居民市鎮，這些城鎮形成了專營的茶葉幫，專營黃金、麝香的金香幫、專營布匹、哈達的邛布幫、專營藥材的山藥幫、專營綢緞、皮貨的府貨幫、專營菜食的干菜幫、雜貨的云南幫等，興起裁縫、制革、飲食、五金等產業，與此同時， *** 八廓街出現了著名的「 ”北京拉康”、「 ”云南拉康”等等

古道東亞主要貿易路線圖 ​ *** 的古老商道，訴說歷史，從未結束

文字：白玉芬 圖片：網絡 編輯：孫吉

2017年4月1日，最早建立自貿區是哪個？

最早的中國（上海）自由貿易試驗區，于2013年成立，兩年后又成立了三大試驗區，2017年又先后成立7個。相對較早的便是上海、福建、廣東、天津。

1、中國（上海）自由貿易實驗區，2013年9月29日成立，包括外高橋保稅區等七大區域。成立以來，投資企業累計2.2萬多家、新設企業近1.4萬家，存款余額48.9億元人民幣。總面積120.72平方公里。

2、中國（福建）自由貿易實驗區，2015年4月20日成立，包括福州片區，廈門片區，平潭片區，三大區域。總面積118.04平方公里。

3、中國（天津）自由貿易實驗區，2015年4月20日成立，涵蓋天津港片區、天津機場片區、以及濱海新區中心商務片區。總面積119.9平方公里。

4、中國（廣東）自由貿易實驗區，2015年4月20日成立，涵蓋廣州南沙新區，深圳前海蛇口片區，珠海橫琴新區片區三大區域。總面積116.2平方公里。

5、2017年3月31日，國務院批復成立中國（遼寧）自由貿易試驗區、中國（浙江）自由貿易試驗區、中國（河南）自由貿易試驗區、中國（湖北）自由貿易試驗區、中國（重慶）自由貿易試驗區、中國（四川）自由貿易試驗區、中國（陜西）自由貿易試驗區7個自貿區。

6、2018年10月16日，國務院批復同意設立中國（海南）自由貿易試驗區。

7、2019年8月2日，國務院批復同意設立中國（山東）自由貿易試驗區、中國（江蘇）自由貿易試驗區、中國（廣西）自由貿易試驗區、中國（河北）自由貿易試驗區、中國（云南）自由貿易試驗區、中國（黑龍江）自由貿易試驗區。

應答時間：2021-10-27，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

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