02 中國有多少個網紅買了勞斯萊斯庫里南(全球勞斯萊斯庫里南有多少輛車)

據說庫里南的官方司機在經過培訓的時候有一項要求， 就是打方向不能摩擦方向盤，否則它發出的聲音會是車內最大的噪音。

有感覺了沒？ 你說絕不絕！

由于庫里南的定位是休旅車，因此即便有著6.75升V12的雄厚資本，但依然保持著低調，570馬力、850牛·米，搭配8AT，百公里加速不重要，這不是勞斯萊斯該考慮的。

任何情況下的油門感受都有一個共同點 —— 厚積薄發。 庫里南絕不會突然一下把你推出去，而是輕柔而迅速的達到你想要的速度。

主動式空氣懸掛的表現也是一個字 —— 柔， 它會不斷根據路面狀況調整懸架軟硬及高度。無論大小顛簸，經過處理后都變得非常緩和。雖然K哥沒坐過真正的魔毯，但我敢肯定，庫里南已經八九不離十了。

除此之外，庫里南的防傾桿可以自動斷開，四輪獨立工作，提供更好的舒適性，在過彎的時候自動結合，減小側傾。

我也是第一次見識到還能有這樣的操作。。。

對一臺2.7噸重的車來說，庫里南的過彎姿態遠超我之前的預期，沒有多余的晃動，一氣呵成，速度稍快一些也不會有任何的不適。

方向盤握感很粗壯，但是轉向力度并不重，反而出奇的輕松。 要不是歡慶女神一直出現在視線中，我還敢開得更快一些。

在四輪轉向的加持之下，車長超過5米3，軸距將近3米3的庫里南變得足夠 平易近人， 我甚至產生了想擁有它的錯覺。。。

有一個不知道從哪兒來的數據， 說80%的庫里南買家都是自己開車。

準不準確K哥不知道，但我開過了，反正如果我有庫里南的話，司機倒貼我錢也不給， 真的比想象中好開很多。

你不信？今晚夢一個你就知道啥叫 “悠然天地間” 了。

總之， 庫里南為越來越年輕的勞斯萊斯客戶提供了一種新的生活方式。 畢竟整天混在燈紅酒綠中的大多是像我這樣的上班族，能隨時去遠方走一走的，才是真贏家。

勞斯萊斯庫里南1200萬：奢華車之極

近日，一則關于勞斯萊斯庫里南的新聞引起了廣泛的關注。據悉，一位土豪在北京豪華車展上以1200萬的天價購買了一輛全新的勞斯萊斯庫里南。這一價格，足以買下大多數人的終身所得，然而對于他們來說，這只是輕松的一筆交易。

對于一些人來說，買一輛勞斯萊斯車是一種奢侈的象征，而對一些人來說，它是一種投資。無論如何，這款車都贏得了太多人的心，成為了許多豪華座駕之中的翹楚，它的名字也成為了奢華的代名詞。

勞斯萊斯庫里南是英國豪華車公司勞斯萊斯的旗艦產品，其身價不僅僅在于其豪華程度，更在于它所代表的品質。這款車是全世界最奢華的車之一，它的豪華程度難以言喻，不僅有著一流的內飾和外觀設計，更有質量上的保證。

勞斯萊斯庫里南的豪華程度根本不是普通消費者可以想象的。在車的內飾方面，所有的細節都是經過精心的設計和制造的，所有的皮革都是由最好的毛皮打造而成，車內的設備和功能也是最為先進，座位既可以加熱又可以按摩。獨特的開門方式和定制化的木紋裝飾也成為了這款車另一個亮點。

除了豪華的內飾外，這款車的外觀同樣驚艷。它采用了傳統的勞斯萊斯式前格柵，大面積的用金屬材質點綴著鍍鉻飾板，看上去典雅而不失尊貴。車身的線條也設計的非常流暢，結合了豪華和經典之美。

動力方面，勞斯萊斯庫里南的發動機同樣非常驚人。它采用6.75升V12發動機，最大輸出功率563馬力和900牛.米的巨大扭矩。在高速行駛中，這款車輕松地達到了每小時250公里的速度，同時還有著廣闊的加速儲備。

總的來說，勞斯萊斯庫里南充分展現了英式奢華和品質。它的豪華程度不僅僅是為了滿足消費者眼前的需求，更是源自品牌獨特的文化底蘊和對品質的執著追求。盡管這款車的價格昂貴，但是它所蘊含的價值和品質卻無法估量。

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