02 中國數字貿易發展現狀原創文章(求一篇有關“我國電子商務發展現狀與趨勢分析”的文章，四千到五千字，謝了大家盡快啊)

產力提高了20%，1995～1998年的銷售額增加了4倍，但支持工程師只增

加了 2 倍，每年的人力成本節省 7500萬美元。又如，戴爾公司利用 BTO及完善

的存貨管理系統，掀起了計算機營銷革命，在 2000 年，每月的營業額超過 10

億美元。

第六是以客為尊。例如，在亞馬遜網站買過書的用戶再次登陸時，網站會主

動向他問候，并根據他的消費記錄，推薦他可能需要的書籍。

第七是易于聯網。聯網越多，越容易聚集人氣。聯網不僅是網頁的鏈接，更

是資源的共享與整合。

第八是易于搜索信息。過去人們尋找資料主要靠圖書館，現在卻可以通過搜

索引擎快速找到所需的信息，而且資料來源更為多元。

第九是擴大營業時間，真正做到全年無休。實體的店面總有不營業的時侯，

即便是 24小時營業的店鋪，夜間的生意總是不如白天。但網絡就不一樣了，西

半球的黑夜正是東半球的白天。所以，網絡能夠真正做到全年無休。

第十是高速成長。最初，網景公司的資本額是1700萬美元，有 50名員工。

在股票上市的第一天，公司市值飆升到 30 億美元，后來更被美國在線以 150 億

美元的天價買下。從創立到擁有150億美元的身價，網景用了不到5年時間。反

觀通用動力公司(General Dynamic Corp.)，經過 43 年的努力，市值也不過才

23 億美元。

那么，e流企業分幾種呢？

第一種是虛擬企業，比如亞馬遜書店。當初亞馬遜在打響知名度后，若能成

為完全虛擬的賣場，將電子店面租出去，應該能夠創造極大的財富。可惜亞馬遜

在 1999年11月宣布此項策略時，已經失去了龐大商機。

第二種是搜索引擎，比如 eBay。在真實世界里，并不是每個人都有能力舉

辦招標會，而現在eBay 讓每個人都可以成為線上的蘇富比。

第三種是數據化產品的開發。Sony.買粉絲 將音樂、電影、電子游戲等可以數

據化的產品，用網絡傳輸給客戶。所以，索尼現在已經是一家娛樂公司，而不再

是純粹的電子公司了。

第四種是傳統事業上網。一家實體的7～11便利店最多能擺放幾千種商品，

但如果將產品放到網上，就能夠提供數萬種商 品。為此我下了個批注：實體商

店+虛擬商店=有限大+無限大，這是現階段最能夠成功的模式。

11 電子商務改變企業的競爭形象

電子商務為企業提供了一種全面展示自己產品和服務的虛擬空間，制造良好

的網絡廣告方案有利于提高企業的知名度和商業信譽，達到提高企業的競爭形象

目的。如何通過網絡這種成本低廉的新型媒體宣傳企業，提高企業形象是決策者

們必須考慮的問題。

電子商務的出現是順應了商務發展的要求，它使中間商參與到整個流通環

節、流通渠道的變革中來。這樣，縮短了生產廠家和最終用戶之間的距離，改變

了傳統商品流轉的結構。電子商務拉進了企業與顧客的距離，，通過inter買粉絲，

企業也可以利用網絡中間商的營銷優勢，更為高效地取得與顧客信息的充分交

流。客戶的需求將直接轉化為生產指令，也可以經過專業，高效中間商的提煉和

加工后在反饋到企業。著不僅可以大大加強企業與顧客的聯系，滿足顧客個性化

需求，而且還可以省去許多中間環節，使企業大幅度降低管理成本、組織成本以

及生產成本。

總之，在電子商務條件下，企業可成為利用信息資源的最有效的組織形式，

增加企業收入來源、降低企業經營成本、加強與伙伴合作溝通能力；這也是企業

走向壯大的必由之路。在虛實想結合的經濟全球化、消費個性化環境下，在電子

商務下的企業可以大大增強市場適應和創新能力，大大提高自身經濟活動的水平

和質量。

12 專家指出電子商務將給中國經濟帶來巨變

北京消息：信息產業部副部長呂新奎昨天在“第二屆信息化法制建設研討

會”上指出，21 世紀電子商務將給各國和世界經濟帶來巨大變革并產生深遠影

響，從而成為未來推動經濟增長的主要力量。

據估計，到2000 年，全球電子商務交易量將達250億美元，到 2010年，這

一數字將猛增到 4500億美元以上。電子商務是一個新市場，而且是一種替代傳

統商務活動的新形式。它有可能徹底改變貿易活動的本質，形成一套全新的貿易

活動框架。中國證券報的消息說，作為第十大貿易國，中國電子商務的應用和發

展，將為其參與 21世紀全球經濟貿易競爭奠定基礎。目前隨著各種專業網和增

值網絡的迅速發展，電子商務已在中國外經貿、海關、金融、商業等許多領域得

到部分應用

13 結束語

綜上所述，作為一種商務活動過程，電子商務將帶來一場史無前例的革命。

其對社會經濟的影響會遠遠超過商務的本身，除了上述這些影響外，它還將對就

業、法律制度以及文化教育等帶來巨大的影響。電子商務是未來交易的主流，而

且 100%是顧客導向的事業。能提供給顧客獨特的產品或服務的 e 流企業，將成

為真正的一流企業。將來中國的經濟將隨著電子商務進步而改變，電子商務會將

人類真正帶入信息社會。

另外與電子商務關的會計 稅務 審計工作或者此類人才將得到長足發展，比如注冊會計師向

IT審計師發展，電子商務師等電子商務第三方服務機構或人才緊缺和搶手。

論電子商務與物流發展關系

近年來，隨著現代化大生產的發展和計算機信息技術的普及，勞動生產率得到了較大幅度的提高，生產環節的成本在逐年下降，而流通環節的成本在總成本中所占的比重越來越大。因此，作為工商企業繼采取措施降低物資消耗的第一利潤源泉、提高勞動生產率的第二利潤源泉之后的第三利潤源泉，現代物流的發展已引起了全社會各行各業的廣泛關注。為加快發展我國的現代物流業，九屆全國人大第四次會議批準的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》中明確指出，要“積極引進新型業態和技術，推行連鎖經營、物流配送、代理制、多式聯運，改造提升傳統流通業、運輸業和郵政服務業”，在九屆人大五次會議上，國家領導也要求逐步推行物流配送。由此可見，現代物流業的發展已得到了黨中央和國務院的高度重視。

從目前我國生產和流通現狀來看，一方面，工商領域因受長期的計劃經濟體制的影響，其生產和流通中的采購、制造、運輸、倉儲、代理、配送、包裝加工和銷售等環節彼此分割的現象十分嚴重；而另一方面，也有不少大中型工業企業受計劃經濟時期“小而全、大而全”思想的影響，自辦運輸和倉儲等業務的現象較為普遍，社會化大生產分工不明確的問題尤為突出。據相關資料表明，發達國家的物流成本約占總成本的10%～12％，中等發達國家的物流成本約占總成本的15%～16％，而我國的物流成本則約占總成本的30％左右；另據估計，我國每年在物流環節中造成的經濟損失高達2700億美元左右。由此可見，通過大力發展現代物流業，不僅可以使傳統的流通業、運輸業和郵政服務業得到改造和提升，同時還能對進一步促進我國的國民經濟持續快速健康發展產生積極的影響。

當然，發展物流，存在著許多息息相關的問題及實際運作的事務，在這里對物流管理中汽車貨運企業發展現代物流、電子商務與物流配送、煙草行業現代物流管理系統三方面進行系統的分析。

Ⅰ.汽車貨運企業發展現代物流的途徑

貨物運輸及配送、車輛裝備、倉儲、代理、包裝加工、貨運網絡和計算機信息網絡是發展現代物流業的基礎。與其他幾種運輸方式相比，汽車運輸由于具有批量小、易組織、覆蓋城鄉，并可為其他運輸方式提供中轉集疏銜接服務等特點，同時，不少老骨干汽車運輸企業具有較強的汽車維修和機械加工能力，完全可以承擔裝配、包裝、安裝等加工作業。因此，發展現代物流業具有較大的優勢，但優勢并不等于現實，關鍵是汽車運輸企業能否充分利用和發揮這些優勢，結合各地經濟發展和企業自身的實際，找準涉身現代物流的切入點，以此為突破口，努力擴大自己在物流市場中的份額，使自己由一個傳統的汽車運輸企業通過改造、發展和提升成為現代物流業的生力軍。

汽車貨運的發展在“物流業”中的發展是極其重要的，可以從不同的途徑來進行，可以概括為幾方面的內容。

一、要加強現代物流技術的學習和研究

近兩年，受國內出現的“物流熱”的影響，有不少工商企業包括部分汽車運輸企業在還未完全弄明白現代物流內涵的情況下就紛紛翻牌打出了“XX物流公司”的旗號。雖然其中有的企業也的確做了一些工作，取得了一定的進展，但從其目前所從事的經營內容來看，絕大多數還都局限在出租倉庫、提供運輸和裝卸服務等方面，從表面看似乎非常紅火，其實基本上仍屬傳統運輸業的范疇，與真正的物流還有著本質上的差距。現代物流技術是一項通過應用現代計算機信息技術，將制造業、流通業和運輸業等領域中原來彼此分割的各個環節有機地串聯在一起的一項系統工程，涉及的學科多、門類多、行業多、部門多、地域廣，是一門全新的系統科學和先進的管理技術。因此，汽車運輸企業的經營者和管理人員首先要認真學習和消化現代物流技術以及相關的專業知識，在此基礎上，結合本企業的條件、能力和本地區經濟社會發展的實際情況，有針對性地加強對現代物流實用技術的研究和推廣應用，力戒浮躁和不懂裝懂，要不惟名，但惟實，才能使企業發展現代物流能取得一個非常良好的開局。

二、要重視并加快發展貨運

貨運與物流的關系是，發展物流離不開貨運，沒有貨運，“物”就“流”不起來，但物流不等于貨運，也不可能取代貨運。由此可見，貨運是汽車運輸企業發展現代物流的重要基礎，沒有一定規模的運輸能力，就很難適應和滿足工商企業的物流需求，發展物流也就成為一句空話。因此，汽車運輸企業必須切實加快貨運發展步伐，尤其是要重視發展快件貨運，由于快件貨運是企業在公開承諾送達的時間內，通過上門取貨、集零為整、送貨到門、化整為零這種運輸服務形式，來滿足社會千家萬戶的不同需求，其生產作業流程基本上與物流相同，所以其實質就是社會物流，是現代物流業的一種表現形式。汽車運輸企業只要對已從事的零擔貨運在經營方式、服務內容和運行速度等方面進行適當的改造和充實，就可使傳統的零擔貨運經過改造提升為快件貨運。通過發展快件貨運，不僅可以使企業獲取良好的經濟效益，而且還可以為企業發展現代物流積累經驗并奠定堅實的基礎。由此可見，快件貨運就是汽車運輸企業發展現代物流的一個重要的切入點。

三、要努力完善貨運網絡

完善的貨運網絡不僅是汽車運輸企業提高運輸生產效率和發展現代物流的關鍵，而且是降低運輸和物流成本、提高經濟效益的基礎，同時還是汽車運輸企業整合工商領域企業物流的一張王牌。近兩年來，有不少大型工業企業都紛紛以本企業產品的運輸和零部件、原材料的供應為依托開始從事物流活動，應該肯定的是這些大型工業企業的經營者已充分的意識到，大力發展作為第三利潤源泉的現代物流業，對降低企業產品的流通成本，提高本企業產品的市場競爭力的重要性，并且他們通過實踐，也的確是初見成效；但是，這些大型工業企業的經營者可能還沒有意識到，他們目前所從事的物流其實質是企業物流。不可否認，通過開展企

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