02 云南步帆貿易有限公司做什么的(李麗的人物生平)

一個世紀，但不論是航行次數之多、時間之長、航程之遠、活動范圍之廣、規模之大、參加人員之眾和素質之高、組織之嚴密都是此后的哥倫布遠航所望塵莫及，

背景不同：鄭和下西洋所處歷史條件就是中國傳統的封閉式的小農經濟為基礎的封建社會的政治經濟已發展到頂點，而資本主義的生產關系尚處在萌芽的前夕。哥倫布西航發生在封建制度開始瓦解和資本原始積累初期的西歐。西歐各國的封建王朝把開辟新航路同開拓疆土、擴張領土相結合；貨幣、黃金是驅使歐洲人遠渡大洋的動力，西歐這種開放式的充滿經濟活力的商品貨幣經濟的發展為哥倫布西航提供了堅實的物質基礎。

他們兩人社會經濟發展內容是完全不同的，前者是以小農經濟為基礎，后者以商品經濟為基礎，這就使得他們遠航的目的的性質和影響各不相同。

經濟后果不同：鄭和下西洋開支浩繁，消耗國家大量儲備，加重人民負擔，難以長期維持，完全是弊大于利，明政府對遠航只考慮政治影響，而不顧及經濟效益。哥倫布到達美洲帶來的是西方殖民者對亞非拉的大肆掠奪和欺騙性貿易，使大量金銀財富源源不斷流向西歐，轉化為資本，成為西歐資本原始積累的重要來源，以引起歐洲“價格革命”，新興資產階級從中獲取暴利，促進西歐資本主義生產關系的發展。

歷史功績：鄭和下西洋所發展起來的“朝貢貿易”本質上仍然是為了達到宣揚國威、示中國富強的政治目的。哥倫布西航把西半球和東半球，舊大陸和新大陸連接了起來，世界開始真正成為一個整體，中世紀狹小的世界觀被徹底打破，從而為新哲學和新科學的產生開辟了道路；同時，它導致世界市場的形成，原先作為主要商路的地中海東部地區現在轉移到大西洋彼岸，使西班牙成為16世紀西歐經濟最繁榮的國家，商業、海運和工場手工業獲得很大發展。

航海史方面：鄭和第一次橫渡印度洋，開創了洲際航海史的新篇章，這對達伽馬繞過非洲南端、開辟歐洲到印度的新航路以及對麥哲倫的環球航行，起了先導作用，深深地影響了他們的航程，不難看出，鄭和實際上是15、16實際世界規模航海活動的引發者；哥倫布西航對世界航海史的發展也產生了巨大的影響，其最大貢獻是：開辟歐洲到美洲的大西洋新航路，促使葡萄牙人加快了開辟歐洲到亞洲印度新航路的步伐，從而把西方航海探險活動推向高峰。

總之，哥倫布遠航為加速西歐封建制度的瓦解和資本主義生產關系的發展作出了巨大貢獻，其意義遠遠超過鄭和下西洋

參考書目： 《鄭和與哥倫布比較研究》 彭順生《廣東社會科學》1995、6

《鄭和與哥倫布》 葉洵灶《浙江師大學報》（社會科學版）1995、4

《哥倫布與鄭和的比較》陶松云 鄭家紅《復旦學報》（社會科學版）1994、1

《哥倫布發現美洲的主旋律》錢明德 《世界歷史》1994、3

[蔡仟仟摘]

文摘3

15世紀是世界歷史上遠洋航行探險取得重大突破的時代。這個時代的一個突出特點

是，它是從歐亞大陸兩端——遠東和遠西——幾乎大致同時向海洋大進軍，鄭和下西洋遠遠早于哥倫布“下西洋”。但這一共同的歷史機遇對歐亞大陸兩端的歷史發展卻導致了大不相同的結局。我國杰出史學大師梁啟超曾說：“顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃開一新紀元，而鄭君之沒以俱逝……”究其因，就要對鄭和下西洋與哥倫布的航行進行比較。

如果僅從航行技術與開拓新航路的角度來看，兩者大致相似的。但如深入觀察一下

，就會發現鄭和航行方式與哥倫布的航行方式大不相同。

首先，哥倫布的航行是西歐中世紀后期社會經濟發展對商品與市場的需求，特別是

對東方的香料和金銀的需求所刺激，是被一種內在的經濟力量所推動。而鄭和航行卻是在另一種歷史背景下進行的，鄭和在成宣時期30年間曾6次北征和7次下西洋，足以說明當時的社會經濟繁榮與富足，但關鍵在于這些活動的動力是政治的而非經濟的。下西洋主要是為了確保南洋海道的暢通，以重新確立海外冊封制度，恢復洪武初年諸藩朝貢的盛況，遂賞封建帝王“君主天下”、“御臨萬方”的虛榮心。鄭和航海的壯舉盡管規模空前，但在方式上仍然是秦皇漢武的封建王權頂峰的威力顯示。

其次，鄭和航行的組織形式與哥倫布航行的組織完全不同。后者是私人積資的海外

第三，兩種完全不同的遠洋航行的組織方式，是兩種不同的社會經濟體制所決定的

。在歐洲的航海探險和遠洋貿易中，已經出現了王權向私人或商業公司轉讓專屬所有權和特權的趨勢，而中國卻仍然在傳統的制度結構中發展。哥倫布的航行的主要任務是開辟新航路，其目的是為了發展東西貿易。從表面上看，鄭和航行似乎是明王朝積極經管海外政策的重要標志，事實上這只是歷史的表象。首先，鄭和出使南洋雖然已具有發展海外貿易的性質，但仍然是在傳統的朝貢貿易體制下進行的。其次，朝貢貿易是一種特殊的貿易體制，其貿易方針是“厚往薄來”。

鄭和航行與哥倫布航行對各自國家的航海事業發展引起截然不同的社會效果。后者

激起了舉國上下的航海熱，從而開辟了歐洲向海外已知和未知世界進行殖民征服的大進軍。而前者卻未能也不可能激起民間的下西洋熱，反而是嚴禁民間下海，所以中國沒有走上資本主義道路。

附——

航行目的 航者身份 航行經費 航行結果 航行隊伍

中國 確立海外冊封制 使者，官員 國家支付 導致后來“禁 官員

度，朝貢貿易 海”

西方 尋找黃金 剝削者 自發籌集 發展了西方資 自發組織

本主義

資料來源：

《歷史研究》92年1—3期

《15世紀中西航海發展取向的對比與思索》（羅榮渠）

[陳玉霜摘]

文摘4

15世紀，世界航海史上出現了奇跡，從而造成了16世紀人類歷史上的偉大轉折。其中最為偉大的是鄭和七次下西洋和哥倫布四次西航到美洲。但這兩位舉世聞名的航海家所處的時代背景，遠航的目的和性質，規模和影響各不相同。以下是所做的一些比較：

一． 身分不同

鄭和以官吏身份，奉皇帝圣旨，代表國家出使亞洲南部，非洲東部沿海地區。下西洋所需一切，包括“寶船”，攜帶的貿易物品都由政府提供，參加的人員也有政府委派，因此，鄭和下西洋完全表現為封建國家的行動。哥倫布是個私人航海家，遠航的資金部分靠自籌，其余由西班牙政府支付或向富商募捐。人員來源廣泛。所以，他的航海活動是個人，社會，國家三者結合的活動。

二． 時代背景不同

鄭和下西洋的歷史條件是中國傳統的封閉式小農經濟為基礎地封建社會的政治經濟已發展到頂點，而資本主義的生產關系尚處在萌芽階段。哥倫布西航在封建制度開始瓦解和資本主義原始積累初期的西歐，可見兩者有共同點，即國家政治的穩定和和社會經濟的發展。但其遠航的目的，性質和影響各不相同。

三． 目的性質不同

鄭和下西洋完全是為了鞏固明朝，顯示國威。哥倫布遠航是在資本主義開始發展的情況下進行原始積累的結果。

四． 規模大小不同

鄭和下一次西洋所用的船只比哥倫布四次所用的總船只還要多好幾倍。

五． 結果影響不同

鄭和下西洋是人類征服海洋，認識世界和改造世界的里程碑，哥倫布到達美洲，標志西歐早期殖民侵略和殖民征服的開始。

參考文章：《航海家鄭和與哥倫布》葉洵灶

[唐燁雯摘]

文摘5

鄭和率領的龐大船隊，就其活動的性質來說，既不是一般的商船隊，也不是一般的外交使團，而是由封建統治者組織的兼有外交和貿易雙重任務的船隊。

他出使的任務之一，就是招徠各國稱臣納貢，與這些國家建立起上邦大國與藩屬之國的關系。為了完成這一任務，鄭和所到各國以后，第一件事便是宣傳朱棣的皇帝詔書。向各國宣諭：明朝皇帝奉天乘命的上邦大國之君，是奉“天命天君”的旨意來管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝說的去做，各國之間不可以眾欺寡，以強凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前來朝貢，則禮尚往來，一律從優賞賜。

第二件事便是贈送禮物。賜各國國王誥命銀印，賜國王及各級官員冠服和其他禮物，表示愿意和那些國家建立和發展友好的關系。

第三件事是進行貿易活動。以中國的手工業品換取各國的土特產品，使各國為中國的精美、完好的手工業品所吸引，從而愿意來中國稱臣納貢，進行貿易活動。中國出口的絲織品和瓷器等，早就在亞非各國享有盛譽。

亞非的很多國家早就想同中國發展貿易關系。只是由于朱元璋“海進政策”，才限制了這種貿易的發展。朱棣取消“海進政策”派遣鄭和出使，表明中國恢復了同海外各國的正常貿易。海外各國同時也認為，跟中國納貢稱臣，進行貿易，建立友好關系，是有利可圖的事。

他們對鄭和的不滿，集中在兩點上：一個是太缺乏主權意識和領土觀念了。他們說，倘若鄭和當年也能像哥倫布、麥哲倫們一樣，自己的船航行到哪兒，就把明朝政府的管轄權劃到哪兒，想想中國現在的版圖該有多大？另一個是太缺乏經濟頭腦了。歐洲歷史上那些航海家太貪財，一個個比海盜還海盜，固然不可取；鄭和卻又太視錢財如糞土了，為了宣示大明的浩蕩皇恩，只知散盡千金買個“八方來朝”的虛名，毫無通過市場交換聚集財富的意識。他的航海活動付出的實在太多，收獲的實在太少，終因耗資巨大，國庫難以承受，導致中國遠洋航行從此夭折，留下了不少的歷史遺憾。

只不過當時，我也是這些觀點的積極鼓吹者。認識到鄭和所作所為，絕非他的個人行為，有著當時的時代背景和深刻的歷史根源。從秦始皇開始，雖說他也是個航海的熱心人，幾次組織船隊出海采長生不老藥，還讓徐福稀里糊涂飄到了日本。但他最熱心的還是修萬里長城，這實際就為中國播下了封閉的種子。到了明清時期，只不過將這堵籬笆墻擴大到海岸線，以大海為樊籬，可謂一脈相承。1996年，我在美國雷鳥大學國際工商管理班結業的演講中慷慨陳詞：中國歷史上，如果不是駕馭海洋的意識與駕馭海洋的能力反差太大的話，那么發現美洲的就不會是哥倫布，而是我們中國人。舉座的美國教授，聽得目瞪口呆。

與哥倫布們相比，鄭和七下西洋的的意義，關鍵還不在時間上、規模上超出他們，而在于他的航海體現了一種截然不同的海洋觀念，傳播的是另一種海洋文化。一句話，哥倫布們駕駛的是掠奪之舟，鄭和統帥的是友誼之舟。鄭和七下西洋，最遠航程達6000海里以上，到過東南亞、印度洋、紅海、東非的30多個國家和地區。他去到任何一個地方，都是表達明朝政府愿意與世界各國友好往來的愿望，播撒中華文化的種子，雖然也有動武的時候，但一般都是不得已進行武力自衛，最終結果還是言歸于好。因此，他所到之處，都給那里的人們留下了和平使者、文化使者的形象。不少地方為他建寺立廟，至今香火不絕。

----節選自：艾劍，《漫議“兩鄭”的新評說》

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[邵澤權摘]

文摘6

1.歷史背景

西歐中世紀后期,社會經濟的發展加劇了對商品和市場的需求

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