02 臨滄對外貿易情況(云南與緬甸邊界口岸有哪些)

能充分了解外界的需求，也沒有充分利用自身的優勢，一定程度上造成xx與外界的隔離，限制了商貿業因時因勢發展。

（六）資金流失，商貿流轉困難。近年來，金融部門對商貿流通業的支持力度越來越小，并且出現貸款周轉資金流失，形成了需支援的欠發達地區資金流向發達地區的金融現象，xx流通業的資本投入多為自發、自然投入的社會零散資本，造成xx商貿流動資金短缺，經營困難。

三、下步工作的對策和措施

為加快我縣流通業發展，充分發揮其對國民經濟發展的促進、引導和帶動作用，結合我縣實際，提出以下對策和措施：

（一）政府要加強對商貿流通工作的領導。市場經濟由賣方市場轉向買方市場后，流通產業在引導消費、促進生產、引導投資、促進產業結構調整中發揮著重要作用，是社會再生產的重要環節。政府要把這項工作擺到重要議事日程，要確定項目，制定目標措施，確定專人抓落實，并將此項工作列入縣鄉兩級政府工作的主要目標。

（二）加大資金投入，加快市場建設。市場是商貿流通的重要載體，是商品經濟活動的中心和推動器，是經濟文化科技信息的集散地和現代文明從城市向農村傳播的中轉站，是黨和政府政策、路線、法規的宣傳陣地，各類市場的建設對縣域經濟發展起到了較好的帶動和引導作用。只有流通基礎設施建設好了，流通渠道通暢了，商貿才能繁盛，經濟社會才能發展。一方面，政府應從政策和資金兩個方面予以必要投入，結合小城鎮化建設，將商貿流通交易區建設列入預算，通過公共投入等方式給予扶持。另一方面，充分利用我縣的招商引資優惠政策，策劃、包裝一批高質量的流通基礎設施建設項目，對外招商，引入各種社會力量參與建設。具體做好9項工作：

1、加強縣城綜合集貿市場擴建、鋼材市場、建材市場、停車場四場建設。要按縣委政府的.安排加大力度抓好落實，綜合集貿市場在改擴建中要緊密結合實際，分區塊建設。市場服務中心要加強內部管理，提高服務質量，切實發揮市場的多功能作用。建材市場和停車場是城市發展的重要功能區，根據發展需要，縣委政府將建材分為鋼材和普通建材兩類，鋼材市場建設規模用地15畝，建材市場建設用地41畝。“三場”建設要加快步伐，結合招商引資工作引進實力較強，對市場建設經營有經驗、信譽較好的商家來開發，切實把“三場”建設成為服務、環境、效益一流的市場，做到政府、商家雙贏，群眾得實惠，切實推進xx經濟的發展。

2、切實加強成品油市場的協調工作。成品油供應是流通工作的重點，是確保工業正常運營的核心元素，全縣成品油供應工作經多年的努力，已有較好的市場基礎，但還有許多問題需進一步完善。一是加大多渠道進油力度，加大進油量搞活流通；二是隨著城市建設和市場發展的需要調整布局不合理的油站；三是強化管理，提高服務水平；四是加快對舊站新建改造，力爭按國際標準建設成綜合服務型站點。

3、加強屠宰市場的建設。生豬屠宰是事關社會穩定，保障人民群眾身體健康的民心工程，要采用多渠道、多形式加大對《生豬屠宰管理條例》的宣傳，使廣大人民群眾了解實施生豬屠宰工作的目的意義。要加強對鄉、村兩級屠宰場的建設，按各級要求盡快在鄉級啟動生豬定點屠宰工作，要加大力度對各種人才的培訓。嚴格把好每個關卡，確保上市肉品合格，保障群眾吃上放心肉。

4、云南曲硐泡核桃交易市場建設。隨著“把xx建設成為中國西部最大的特色林產業發展基地縣”目標的確立和集體林權制度改革工作的順利推進，我縣泡核桃種植面積不斷擴大，泡核桃加工交易量不斷增加，從事泡核桃交易的人也在不斷增多，進一步顯現了泡核桃產業在我縣的支撐帶動作用。目前，曲硐已成為省內外知名的泡核桃交易集散地，與上海、福建、廣州等地有穩固的購銷網絡，但現在基本以露天交易和農戶家中交易為主，鑒于此，為滿足需要，適應發展，我縣要充分利用好曲硐集散地的原有知名度和建構的關系網，在曲硐建設一個集泡核桃加工、交易、倉儲、信息網絡為一體的綜合交易市場，進一步將大理、保山、怒江、臨滄的核桃聚集于我縣，提升加工、營銷的規模化、現代化。

5、加緊xx物流園區建設。利用xx較好的交通運輸優勢、產品優勢和多年來豐富的貿易經驗，培育一個以xx為中心，輻射四方的貿易集散中心，形成貿易主導力量，為xx利用外界的資源提供條件，推動xx商貿發展。

6、加快再生資源市場建設。再生資源回收利用市場建設是整個市場網絡體系建設中一個重要組成部分，為促進資源的循環利用，有效解決臟、亂、差，實現資源的有效配置，堵塞稅收流失漏洞，消除目前再生資源行業中存在的無序競爭狀態，實現政府對資源和市場的真正有效管理，發展循環經濟，提倡環保節能。我縣擬在工業園區建設一個“縣再生資源專業市場”，建設規模50畝以上，總投資5000萬元，功能布局為回收、中轉、集散、加工等回收過程中再生資源停留的各類場所。再生資源專業市場建設后，能有效的推動縣城的基礎設施建設，促進地方經濟的發展。

7、加快木材交易市場的建設。我縣山寬地廣、人戶稀少，有著較大的林地面積和林木蓄積量，一方面可利用廣闊的低價林地種植珍貴樹種進行交易，一方面在現有林木的更新改造中進行交易。我縣接壤的云龍、漾濞、保山都有著較豐富的林木資源，加之我縣有較強的交通運輸區位優勢，對周邊的林木進行集散有較好的條件。木材交易市場的建成，能有效的拉動經濟發展，增加財政收入，為林漿紙一體化建設打基礎。

8、加快各鄉鎮集貿市場建設。尤其要加大對山區的投入，解決當前農村商品雙向流通渠道不暢的問題。

9、結合鄉鎮區位優勢，以博南為中心，杉陽、水泄、龍街三個鄉鎮為次中心建設四個輻射周邊區域的物流交易區，逐步形成商業布局較合理、服務功能較齊備、服務質量和管理水平較高的市場體系。

（三）搶抓機遇，圍繞目標，為商貿流通搭建良好平臺。圍繞“把xx建設成為云南通往南亞東南亞國際大通道上的特色農林產品集散地”的戰略目標，搶抓大瑞鐵路過境、客貨運輸場站布點以及集體林權制度改革等機遇，利用好我縣礦產、農、林、牧、旅游資源優勢和區位，以及物流配送的優勢，積極發展壯大農林業，并通過大理州物流業發展規劃及建設，將xx作為大理州物流業發展的一個重要結點，建設成為全國最大的優質泡核桃基地縣，連接大理、保山、怒江三州市特色農產品集散中心，提高xx縣商貿流通業的水平、規模和層次，加快xx商貿活縣的步伐，帶動全縣經濟社會快速發展。同時，也將極大地促進以xx為中心的大理州西部地區區域經濟的進一步發展。有效利用商務部創辦的《新農村商報》和“新農村商網”，推動商務信息下鄉，引導、培育農村消費和商品流通，及時為各民間協會（蔬菜協會、水果協會）、種養大戶、農村經紀人在網站發布購銷供求信息。

（四）理順和強化流通管理職能。從調整流通結構、規范市場競爭行為、保護消費者合法權益等方面對縣內市場尤其規模大的經營點進行進一步規范，加快流通行業建設。改善相關部門的管理體制，嚴格執行好職責的同時，要靈活合理開展工作，創造良好的市場環境，構建新型流通管理體制。

（五）樹立品牌意識，爭取企業帶動，逐步實現規模化、集約化生產。立足xx區位資源優勢，將工業富縣與商貿活縣有機結合，以烤煙、核桃、礦冶、畜牧四大支柱產業為主導，加大優勢農產品深加工這一經濟增長點培植力度，抓好農林產品精深加工。具體要走好產品加工-企業建立-對外接洽的路子，努力構建以林漿紙、紅豆杉、核桃、蠶桑、亞麻、肉產品加工為重點的優勢農產品加工業體系，積極爭取龍頭企業的帶動，樹立品牌，實現我縣各種農副產品生產經營層次的提升，加快商貿活縣的步伐。

（六）創新方式，走活流通。就目前我縣的流通方式而言，基本處于就地取材，小范圍流通，但立足長遠，我們必須探索經營、銷售的新路子、新方法，使生產經營流通在質和量兩方面尋找新的突破口。不能僅將眼光局限在泡核桃等看得到的本地產品上，也不能將貿易區域局限在漾濞等附近縣，要放遠眼光，壯大膽識，加快各種物流區建設，利用區位優勢做好商品集散，一方面積極做好本地與外界的商品流通，另一方面要學會“無中生有”，創造條件，創新方式，積極發展“兩頭在外”的經營流通，借別人的資源謀自己的發展。

（七）要積極開拓潛力巨大的農村市場。加快“萬村千鄉市場工程”標準農家店建設步伐，在農村逐步推行連鎖經營，用現代物流方式改造農村商業網點，構建以城區店為龍頭，鄉鎮店為骨干，村級店為基礎的農村流通網絡，滿足農民生產生活需求，改善農村消費環境，促進農業產業化發展。一方面，在城鄉之間實現合理的資源配置，通過農村流通體系的改革、重組，促進農民增收和市場繁榮；另一方面，適應當前經濟形勢的重大變化，統籌城鄉市場體系建設，通過農村市場建設和流通來拉動生產，引導消費。

（八）加大招商引資力度，形成招商和內貿互動并進。通過招商引資工作，引進資金和各類先進技術人才，加大人流、物流，促成人力、物力、資金、技術的高度整合，提高整合資源的利用率。另外，通過積極推進旅游業的發展，帶動各種文化、經濟發展，形成統一系統，形成招商與內貿相互推動相互發展的局面。

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玉臨高速公路介紹？

玉臨高速公路是指云南省境內玉溪至臨滄高速公路，起于玉溪市新平彝族傣族自治縣大開門，經普洱市鎮沅彝族哈尼族拉祜族縣和景東彝族自治縣，止于臨滄市臨翔區，故名玉臨高速公路，又名新平至臨滄高速公路，全長276.8公里。中達買粉絲查閱各類建筑網站資料得到有關玉臨高速公路的相關信息介紹：

玉臨高速公路起于玉溪市新平縣大開門，經普洱市鎮沅縣，止于臨滄市臨翔區，故名玉臨公路。又名新平經鎮沅至臨滄高速公路。該公路目前處于啟動項目前期工作時期。

方案

1）起于玉元高速公路新平大開門，經新平縣、鎮沅縣，止于臨滄市臨翔區；

（2）路面寬24.5米；

（3）設計時速80公里；

（4）里程長約330公里，其中新平境內114公里。

線路

玉臨高速公路起點位于玉溪市新平縣大開門，至腰街鎮阿波黑處打隧道至松樹林處出口，兩處海撥不過1600米，至鎮沅縣恩樂鎮，至鎮沅縣振泰鄉文緬過歐家村(秀山村下面)，在瀾滄江架橋，絕對高度為910米，相對高度為120米的跨江大橋。

進展

（1）2007年5月29日，玉溪、普洱、臨滄三市聯合向省委、省政府專項報告，省委、省政府領導作了重要批示。省發改委、省交通廳對此項目建設極為重視，分別下達了項目前期工作要求。

（2）2008年6月2日，已和省公路規劃設計院簽訂編制項目可行性研究報告委托協議，正式啟動項目前期工作。

（3）2010年5月19日，國家交通運輸部公路規劃設計院研究所所長石良清等人一行在玉溪市交通局副局長趙銓的陪同下，到新平縣就新平至臨滄高速公路建設項目新平段的布線、走向等情況進行調研，并決定把新平至臨滄高速公路建設項目納入交通部“十二五”規劃國家高等級公路建設網絡中，作為西部開放省份打通東南亞大市場的主要交通骨干線之一。

（4）2013年4月9日，由云南省交通廳邀請的中交第一公路勘察設計研究院有限公司的專家到鎮沅對玉臨高速進行現場審查評估，標志著玉臨高速前期已

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