02 云南網紅火車線路(旅游專列火車有哪些線路)

約150米后，右轉進入鶴陽東路

7.沿鶴陽東路行駛920米，左轉進入S221

8.麗江市內駕車方案

1) 沿S221行駛13.8公里，直行進入麗江機場高速

2) 沿麗江機場高速行駛70米，直行進入麗江機場高速

3) 沿麗江機場高速行駛8.1公里，過右側的木光燦，直行進入麗江機場高速

4) 沿麗江機場高速行駛30米，直行進入S221

5) 沿S221行駛5.3公里，直行進入麗大路

6) 沿麗大路行駛9.4公里，直行進入麗大路

7) 沿麗大路行駛250米，在第2個出口，朝民航路/麗江古城方向，左前方轉彎進入麗大路

8) 沿麗大路行駛2.4公里，直行進入麗大路

9) 沿麗大路行駛230米，在第3個出口，朝祥和路/古城南門方向，左轉進入祥和路

10) 沿祥和路行駛780米，進入祥和路

11) 沿祥和路行駛100米，在第2個出口，直行進入祥和路

12) 沿祥和路行駛1.4公里，左轉進入民主路

13) 沿民主路行駛380米，右轉進入康仲路

14) 沿康仲路行駛520米，左轉進入玉雪大道

15) 沿玉雪大道行駛250米，到達終點(在道路右側)

終點：麗江市

問題四：從云南大理到麗江怎么去？需要多長時間？大理到麗江可以乘坐汽車，汽車班車很多，走昆大高速---大麗公路，昆明到大理大約需要7--9小時。大理到麗江火車有K9610、L9630，大理到麗江的火車票價格：硬座34元、硬臥62元。

問題五：從大理到麗江坐大巴要多長時間大理到麗江是3小時左右的車程,大理到麗江的班車是40元/人,

問題六：大理到麗江客車多少時間一趟大理到麗江火車你好

大理到麗江的客車要在下關的北部客運站坐車，一般情況下是半個小時一班。

大理到麗江的話兩個半小時左右就可以到了。全程高速公路。

問題七：大理到麗江汽車要多久大理到麗江坐汽車，不走高速度的話，需要4個小時，因為從大理到麗江的海拔越來越高，路面不是很好走，花費的時間就會長一些。如果走高速，就只需兩個小時，其實更劃算坐火車，價格便宜，時間也短。

問題八：從大理到麗江要多久，怎樣去合適駕車路線：全程約185.8公里

起點：大理市

1.大理白族自治州內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發，沿蒼山路行駛390米，朝泰安路/大理古城方向，右轉進入泰安路

2) 沿泰安路行駛760米，直行進入泰安路

3) 沿泰安路行駛210米，在第2個出口，左前方轉彎進入嘉士伯大道

4) 沿嘉士伯大道行駛310米，朝大理古城/萬花路方向，右轉進入人民北路

5) 沿人民北路行駛2.3公里，直行進入西景線

6) 沿西景線行駛11.9公里，直行進入三塔隧道

2.沿三塔隧道行駛410米，直行進入西景線

3.沿西景線行駛24.8公里，直行進入G214

4.沿G214行駛9.4公里，右前方轉彎上匝道

5.沿匝道行駛620米，直行進入大麗高速

6.沿大麗高速行駛129.7公里，直行進入大麗高速

7.沿大麗高速行駛100米，在第1個出口，右轉進入玉澤西路

8.麗江市內駕車方案

1) 沿玉澤西路行駛1.4公里，直行進入青龍南路

2) 沿青龍南路行駛420米，左轉進入長水路

3) 沿長水路行駛1.7公里，過右側的康龍家電商場(長水店)約210米后，右轉進入玉雪大道

4) 沿玉雪大道行駛940米，過右側的麗江市人民廣場約220米后，右轉

5) 行駛，到達終點

終點：麗江市

問題九：大理到麗江火車多少時間到達L9014/L9015

L-臨客 大理麗江東14:03 15:39 1小時36分165公里硬座 16元

硬臥 43 / 44 / 45元

K9618/K9619

K-空調快速 大理麗江東18:06 19:42 1小時36分

165公里硬座 15元

硬臥 49 / 52 / 54元

問題十：大理到麗江機場有多少時間原來走老路是可以在機場下的，現在走高速了，就不行了，要做到客運站，然后在藍天賓館乘坐機場大巴到達麗江三義機場。20元/人，大約45分鐘到達。

如果你人多的話可以選擇包車，直接就到達機場，人少的話建議乘坐汽車或火車。汽車在下關客運北站乘坐。

大理到麗江坐火車要核酸嗎

截止2022年12月15日不需要。

11月1日開始,麗江火車站已不再要求乘客進站乘車時提供核酸證明,但是依然要查看行程卡和健康碼。

（返）麗人員不再查驗核酸檢測陰性證明，只需落實掃碼、測溫、戴口罩等常態化疫情防控措施，有序自由流動。前去公共場所、密閉空間，乘坐公共交通工具時務必正確佩戴口罩。咳嗽、打噴嚏時產生的飛沫常常攜帶病毒，可直接或間接導致病毒傳播。咳嗽、打噴嚏時一定要用紙巾、手絹來捂住口鼻。

云南旅游三大經典線路

云南旅游三大經典線路：滇西北：昆明—大理—麗江—瀘沽湖、香格里拉、梅里雪山。滇南：昆明—玉溪—普洱—西雙版納。滇西南：昆明—石林—紅河（彌勒、建水、蒙自、元陽）。

1、滇西北：昆明—大理—麗江—瀘沽湖、香格里拉、梅里雪山。

如果是初次來云南，首選滇西，以昆明、大理、麗江、香格里拉、瀘沽湖為代表，這是云南旅游開發最早、設施、配套最成熟的路線，是景點最多的地方，也是旅游體驗最好的．

大理、麗江、香格里拉、保山、騰沖、芒市，臨滄都有機場，可選擇先飛機直達目的地，再延伸旅行；或者選擇飛機到昆明再選擇火車、高鐵去滇西方向，這樣費用上要節約一點。

2、滇南：昆明—玉溪—普洱—西雙版納。

玉溪也是個不錯的城市，有著云南儲水量最大的撫仙湖，普洱是“普洱茶”的故鄉，以前是“茶馬古道”的重要驛站，西雙版納有著中國唯一保存的熱帶雨林，是植物、動物（大象）、民族（傣族）為一體的著名旅游景點。當然這條線路也可以順道去緬甸、老撾邊境游。

3、滇西南：昆明—石林—紅河（彌勒、建水、蒙自、元陽）。

石林是云南最古老的景點之一，是著名的喀斯特地貌脊春之一，但可不必單獨去，沿途的彌勒是個新型的城市，有著“網紅”景點—東方韻風景區、可邑小鎮、彌勒大佛，元陽梯田大可不必多說。

而紅河最好的旅游目的地是建水，有著建水古城、文廟、朱家花園、雙龍橋瞎伏、團山居民等著名景點，當然這條線路也可以順道去河口中越邊境游。

云南景點介紹

1、香格里拉

屬省級自然保護區，是“三江并流”風景名勝區的重要組成部分。普達措國家公園擁有地質地貌、湖泊濕地、森林草甸、河谷溪流、珍稀動植物等，原始生態環境保存完好。距香格里拉市城區22公里，總面積約1313平方千米。

2、虎跳峽

的上峽口海拔1800米，下峽口海拔1630米，兩岸山嶺和江面相差2500-3000米，谷坡陡峭，蔚為壯觀。江流在峽內連續下跌7個陡坎，216米短距離落差。水勢洶涌，聲聞數里，為世界上最深的大峽谷之一。

3、大理洱海

洱海西面有點蒼山橫列如屏，東面有玉案山環繞襯托，空間環境極為優美，“水光萬頃開天鏡，山色四時環翠屏”，素有“銀蒼玉洱”、“高原明珠”之稱。

4、麗江古城

又叫大研鎮，位于麗江壩中部，是中國歷史文化名城之一，與閬中古城、平遙古城、歙縣古城并稱為“保存最完好的四大古城”。

5、束河

它位于麗江古城西北四公里處，是納西先民在麗江壩子中最早的聚居地之一，是茶磨野攜馬古道上保存完好的重要集鎮，也是納西先民從農耕文明向商業文明過度的活標本。

麗江到大理的網紅火車Y762

做這趟火車是5月2號的事情了，現在才來做回憶和記錄。

火車票在攜程APP，去哪兒網APP，還有官方的鐵路12306APP都可以買到。提前5天開售。我聽說這趟車的網紅包廂軟臥很難買到票，所以提前了8天在去哪兒網上掛單搶票。順利地搶到了。

這個火車有硬臥（23.5），軟臥（105.5）和一人軟包（328.5）三種票。一人軟包是可以一人購票，3人乘坐的。驗票進站時就走人工通道就好了。是趟慢車，全程3小時，買哪一種票都能夠看到沿途一模一樣的風景。發車時間是早上10點。從理智的角度考慮，完全可以買最便宜的硬座。但是我很感性地非得去搶一人軟包。就是為了躺著看蒼山洱海的風景。

我的鄰居男孩panda，為了體驗這趟火車，從深圳直飛到麗江，跟我一起乘坐。很悲催的是，他飛過來的那天，5月1號，麗江下雨，天氣陰沉，飛機晚上8點竟然迫降在了昆明，不飛了。panda很有不屈不撓的精神，竟然決定了租車從昆明連夜開5個小時過來麗江。他到達麗江已經凌晨4點了。我睡覺前安排好了客棧值班的店小二接他。

我們早上9:55的火車，我們9點20才到麗江站。我內心是比較著急的，怕要過安檢啊之類的，時間趕不上。并且我們第一次做這趟火車，不知道會不會有一些沒有當場才知道的情況會耽擱時間。結果，panda很淡定地說，沒有關系的，麗江火車站很小的，進去很快。

結果我們渠道火車站門口就查了一下云南健康碼和行程碼，過安檢，立馬就是進站口了。走人工通道時，工作人員會查我的身份證確認購票了，然后就是查一下同性人的身份證，就會把我們放進去了。很快很簡單。

從3號車廂開始是有幾個隔間的包廂軟臥的。1號和2號車廂是餐吧。

我們點了咖啡和水果，一直坐在餐吧車廂聊天。知道到大理前的1小時才回去了包廂里。幸好去得早，占到了座位。餐吧的桌椅座位只有七八個，不多。

一路上看著沿途的風景，有大山溝的平原處的村落，大片大片的草原農田等等。到了大理的洱海邊上，就可以看到蒼山和洱海了。心里很是很興奮的。

拍了不少照片留作紀念。

其實整個行程，車子是走走停停的，不然的話，路程沒有3小時那么多。

人生初體驗，好棒啊。

去麗江的網紅火車是哪趟

麗江，是多少人夢里的遠方

這就是昆明客運段擔當，往返于昆明與麗江之間的K9686/7次、K6128/5次列車，

有人為它起了一個更美的名字，叫做：風花雪月列車

旅游專列火車有哪些線路

一、新疆新東方快車

新東方快車旅游專列目前開辟的線路主要有3條，為烏魯木齊到銀川線，以及北疆線和南疆線。烏－銀線途經中衛、張掖、嘉峪關、敦煌、吐魯番、伊寧、布爾津、富蘊等地。北疆線和南疆線基本覆蓋了可可托海、喀納斯、賽里木湖、那拉提大草原等新疆主要熱門景點，用半個月的時間可一覽南北疆風光。

該旅游列車實行一票制，所有住宿、餐飲、景點都包含在車票內，列車運行時間幾乎都在夜里，白天則靠站組織參觀，保證行程、游覽兩不誤。

二、“呼倫貝爾號”旅游列車

“呼倫貝爾號”旅游列車有著紅色的車身，綠色的腰線，全車有16節全恒溫車廂，除了高級臥鋪車、商務車、軟座車外，還有兒童主題車、休閑娛樂車、風味餐車以及文化沙龍車等多節功能車，每最多可載客132人，從載客量來看，堪稱國內豪華專列的天花板。

“呼倫貝爾號”旅游列車現在推出的是六天五晚的精品路線，從哈爾濱出發，經海拉爾、額爾古納、滿洲里，途中縱覽草原、森林、濕地、火山、湖泊等北國自然風光

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