02 什么貿易術語對賣方有利(13種貿易價格術語那個對賣方有利？)

進入關境的商品以及從保稅倉庫存提出進入關境的商品才列為專門進口。當外國商品進入國境后，暫時存放在保稅倉庫，未進入關境，不列為專門進口。從國內運出關境的本國產品以及進口后經加工又運出關境的商口，則列為專門出口。專門進口額加專門出口額稱為專門貿易額。德國、意大利等國采用這種劃分標準。

貿易條件

貿易條件，又稱交換比價或貿易比價，即出口價格與進口價格之間的比率，就是說一個單位的出口商品可以換回多少進口商品，是用出口價格指數與進口價格指數來計算的。計算的公式為：出口價格指數/進口價格指數X100。以一定時期為基期，先計算出基期的進出口價格比率并作為100，再計算出比較期的進出口價格比率，然后以之與基期相比，如大于100，表明貿易條件比基期有利;如小于100，則表明貿易條件比基期不利，交換效益劣于基期。

知識產權貿易

根據關貿總協定烏拉圭回合達成的“與貿易有關的知識產權協議”，知識產權包括如下內容：版權、專利、商標、地理標志、工業設計、集成電路、外觀設計(分布圖)等，是一種受專門法律保護的重要的無形財產。

在集裝箱海運中,FOB CFR CIF 和 FCA CPT CIP ,哪組貿易術語對賣方更有利?

（前提是貨款還沒有收的情況下）如果按賣方有利的話 我建議用C類的術語，這樣有貨全

客戶必須通過提單來提貨

國際貿易一般用的CIF 比較多，但是看具體情況了，如果客戶要到目的地的話，CIP是比較合適的

C類術語，如果客戶都是憑借海運提單來提貨的，如果客戶拒絕付款，我們還有貨全，可以把貨讓貨代運回來，把風險降到最低

CIF 是公司最長用的

當貨代給你提單，你可以掃描一下給客戶，讓他付款

當你收到錢后，寄正本的提單給他

海運可是只有正本提單才能提貨的

FOB建議不用，因為風險比較大，買方來安排運輸，船代或者空代和買家比較熟悉，怕的是，不用通過提單，就能提貨

（因為船代是買方聯系的，怕有勾結）但是做生意都是有風險的，我們只能把風險降到最低，如果客戶信譽還可以，也可以用F類的術語的

好多公司也有用FOB的

FCA(Free Carrier) 貨交承運人FAS(Free alongside Ship) 裝運港船邊交貨FOB(Free on Board) 裝運港船上交貨CFR(Cost and freight) 成本加運費CIF(Cost Insurance and Freight) 成本、保險費的運費CPT（Carriage Paid To） 運費付至目的地CIP（Carriage and Insurance Paid To） 運費、保險費付至目的地

試比較在使用集裝箱海運的出口貿易中使用FOB貿易術語和FCA術語成交，使用哪一種貿易術語對賣方更有利。

【答案】：出口貿易使用集裝箱海運時，對賣方而言采用FCA貿易術語要比采用FOB術語更有利。具體表現在：

(1)可以提前轉移風險。采用FCA術語，當賣方將貨物交給承運人時風險即可轉移；而采用FOB術語，貨物在裝運港越過船舷時才能轉移。

(2)可以提早取得運輸單據，從而提早交單結匯，減少利息損失，提高資金周轉率。

(3)可以減少賣方的風險責任。FCA術語賣方交貨點為承運人掌管貨物的地點，而非船舷，它使賣方在貨物未裝上船時就把風險轉移至買方，從而減少賣方的風險責任。

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