02 倉到門貿易術語縮寫(常見外貿英文術語匯總 很詳細的哦)

ace of destination ）”，即“未完稅交貨（……指定目的地）”。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用），另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

完稅后交貨（DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid（…named place of destination ）”，即“完稅后交貨（……指定目的地）”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。 英文及縮寫 中文全稱 交貨地點 風險劃分 出口報關 進口報關 適用運輸方式 標價注明 ex works

EXW 工廠交貨 賣方處所 買方接管貨物后 買方 買方 各種運輸方式 指定地點 買粉絲 carrier

FCA 貨交承運人 合同規定的出口國內地、港口 承運人接管貨物后 賣方 買方 同上 同上 買粉絲 alongside ship

FAS 船邊交貨 裝運港船邊 貨交船邊后 賣方 買方 海運，內河運輸 裝運港名稱 買粉絲 on board

FOB 船上交貨 裝運港船上 貨物越過裝運港船舷 賣方 買方 同上 同上 買粉絲st & freight

CFR 成本加運費 同上 同上 賣方 買方 同上 目的港名稱 買粉絲st insurance and freight

CIF 成本加保險加運費 同上 同上 賣方 買方 同上 同上 carriage paid to

CPT 運費付至 合同規定的出口國內地港口 承運人接管貨物后 賣方 買方 各種運輸方式 目的地名稱 carriage & insurance paid to

CIP 運費，保險費付至 同上 同上 賣方 買方 同上 同上 delivered at frontier

DAF 邊境交貨 兩國邊境指定地 買方接管貨物后 賣方 買方 多用于陸運方式 邊境指定地點 delivered ex ship

DES 目的港船上交貨 目的港船上 買方在船上收貨后 賣方 買方 海運，內河運輸及目的港船上交貨的多式聯運 目的港名稱 delivered ex quay

DEQ 目的港碼頭交貨 目的港碼頭 買方在目的港收貨后 賣方 買方 同上 同上 delivered ty unpaid

DDU 未完稅交貨 進口國指定地 買方在指定地收貨后 賣方 買方 任何運輸方式 目的地名稱 delivered ty paid

DDP 完稅后交貨 同上 同上 賣方 賣方 同上 同上

常見外貿英文術語匯總 很詳細的哦

2021開年到現在，暴漲的運費至今還未有下跌的趨勢，與航運經濟相關的運輸、倉儲、保險等各個環節均難以幸免，連結貿易合同與運輸合同的“紐帶”是國際貿易術語，那么目前有哪些貿易術語呢？在不同貿易術語下又有哪些潛在風險？

貿易術語

國際貿易術語，International Commercial Terms, 簡稱In買粉絲terms. 貿易數據能夠簡化交易磋商，明確買賣雙方的責任和義務，將買賣雙方需要成承擔的風險劃分清楚，避免后期爭議。貿易術語雖然不是法律，但確認后對買賣雙方具有約束力。

In買粉絲terms由國際商會International Chamber of Commerce(ICC)制定，每十年對其做一次變更，目的是為了便利國際貿易的操作流程。

貿易術語分類

國際商會（“ICC”）新公布的2020版本《國際貿易術語解釋規則》分成2類、4組、11個貿易術語：

2類：

適用于任何運輸方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP

僅適用海運——FOB、FAS、CFR、CIF

4組：

C組術語：由賣家安排并支付運費至指定地點，該地點指明貨物的目的地（如”In買粉絲terms2020 CIF上海”）

D組術語：賣家安排并支付運費至指定地點，該地點指明貨物的目的地和交貨地（如“In買粉絲terms2020 DAP 上海路99號”）

F組術語：通常由買家支付并安排運輸（主要運費）

EXW：賣家在賣家工廠交付給買家

在D，E和F組術語中，風險在指定地點，即貨物在買賣合同項下完成法律意義上的“交付”時，從賣家轉移給買家。

11個術語：

EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。

11種貿易術語詳解

A 所有運輸方式都適用

1、EXW

全拼：EX Works

中文含義：工廠交貨(指定的地點)

唯一由買方辦理出口清關手續的術語，出貨方只需要把貨備好，放在工廠或者倉庫，后續的都由買家來負責（包括安排拖車進倉裝柜，報關，裝柜……）

此種術語下，賣方承擔的風險，責任以及費用最小，買方承擔的風險、責任、費用最大。

2、FCA

全拼：Free Carrier

中文含義：貨交承運人

賣方在其所在地或其他指定地方，將已經出口清關的貨物交付給買方指定的承運人或其他人。貨物海運銷售中，貨物在賣方運輸工具上備妥待卸并置于承運人或買方指定的其他人控制之時，即完成交貨義務。

在集裝箱運輸時，通常在集裝箱碼頭交貨，使用FCA。

FCA In買粉絲terms2020新調整：交易雙方可以同意，買方將指示其承運人在將貨物裝上船前，向賣方簽發并交付提單Bill of Lading。

3、CPT

全拼：Carriage Paid to

中文含義：成本加運費付至（指定目的地）

CPT=FCA+運費

賣方將貨物交給其指定的承運人，并且須支付將貨物運至指定目的地的運費，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。

CPT術語和CFR基本相同，只是適用的運輸方式不同，CFR適用于船運，CPT適用于鐵路、公路等各種運輸方式。

4、CIP

全拼：Carriage and Insurance Paid to

中文含義：運費、保險費付至（指定目的地）

CIP=CPT+保險費=FCA+運費+保險費

賣方將貨物交給其指定的承運人，支付將貨物運至指定目的地的運費，為買方辦理貨物在運輸途中的貨運保險，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。

In買粉絲terms2020中CIP保險投保險別變化：CIP屬于下買方投保要投最高險別（如CIC一切險和ICC（A）險），而CIF術語下投保險別要求不變，投最低險別。

5、DAP

全拼：Delivered at Place

中文含義：目的地交貨（指定目的地）

賣方負責將合同規定的貨物按照通常航線和慣常方式，在規定期限內將裝載與運輸工具上準備卸載的貨物交由買方處置，即完成交貨，賣方負擔將貨物運至指定地為止的一切風險。

DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。也就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。

6、DPU

全拼：Delivered at Place Unloaded

中文含義：卸貨地交貨

賣方在指定目的地或目的港集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，賣方承擔將貨物運至賣方在指定目的地或目的港集散站的一切風險和費用（進口費用除外）。

7、DDP

全拼：Delivered Duty Paid

中文含義：完稅后交貨

賣方在指定的目的地辦完清關手續將在交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，即完成交貨。

DDP是賣方承擔的責任最大、負擔的費用最多的一個術語，賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口稅費。

B 適合水上運輸方式

1、FAS

全拼：Free Alongside Ship

中文含義：裝運港船邊交貨

賣方在指定的裝運港，將貨物交付至買方指定的船邊，如置于碼頭或駁船上時完成交貨義務。買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險。

在大宗貨物的貿易中，特別是小麥、棉花、大豆、礦石等初級產品貿易中，出口商通常采用該術語。

2、FOB

全拼：Free On Board

中文含義：裝運港船上交貨

賣方在指定的裝運港，將貨物裝上買方指定的船舶時，賣方完成其交貨義務。賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。船開后，一切事宜都由買方負責。

FOB=EXW+運輸費用/裝卸費用+貨代費（裝柜費+報關費等）

Ps：本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。

3、CFR

全拼：Cost and Freigh

中文含義：成本加運費

賣方在裝運港船上交貨，同時賣方須訂立運輸合同，支付貨物至指定目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

4、CIF

全拼：Cost Insurance and Freight

中文含義：成本加保險費、運費

CIF= CFR+保險費=FOB+運費+保險費

在CFR基礎上，賣方需要負責辦理貨物運輸保險，為運輸途中貨物的滅失或損壞風險辦理保險。

出口企業選擇貿易術語時應考慮到運輸條件、產品本身特性以及清關手續的難易程度何意運用貿易術語哦~

FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的？

FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的？

簡單清晰的外貿流程，對你認識外貿非常有幫助

外貿流程可能各公司的細節上有些細致的不同。但是大概流程是差不多的。

我自己總結如下：1.尋找客戶資源（然后，會涉及到詢盤，發盤，還盤，接受） 2.客人接受后，會要求樣品。（如果是新產品，有些公司的外貿業務都需要做跟單的工作，比如安排打樣。。。。。

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