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還將根據國家疫情防控政策，加快恢復東京、胡志明等其他國際航線。

加強與東航合作，打造“恩施-武漢”精品中轉航線服務，實現東航經武漢的通程航線“應聯盡聯”。在打造“經漢飛·樂易轉”中轉品牌建設方面，武漢天河機場在與拉薩、恩施、張掖、梧州、武夷山、東營等14家省內外機場建立中轉合作關系的基礎上，在冬航季將與深圳、青島、濟南、重慶、昆明、溫州、安康等機場開展中轉合作。

低風險地區非重點人員憑健康碼“綠碼”和兩日內(48小時內)核酸檢測陰性證明或核酸已采樣信息，體溫檢測正常，規范佩戴口罩，方可進入武漢機場航站樓。航空公司與機場不屬于同一單位，政策執行會有差異，乘機的旅客，建議您務必提前聯系承運航空公司是否還有其他相關防疫要求。

由于疫情變化，來(返)漢政策可能會隨時作出調整，防疫要求以現場執行為準，可撥打武漢疫情防控專線027-12345轉0買粉絲。

根據省市防疫要求和航班恢復情況，為方便旅客出行，對武漢天河機場T3航站樓四樓出發層出入口作出以下調整：2號門和3號門為“出入口”(可進可出)，4號門因防疫原因已關閉。航班起飛前40分鐘停止辦理乘機手續，建議廣大旅客提前2小時到達機場。

襄陽機場

襄陽機場在2022年冬航季換季之時，恢復上海浦東、天津和三亞3個通航點，加密太原=襄陽=廈門航班至每日一班，優化北京、深圳、廣州等多條航班時刻，季中還將新增蘭州、大連、桂林航線，助力區域社會經濟、文化、旅游的交流和發展。

與2021年冬航季相比：

南方航空襄陽至廣州的航班由晚上調整為上午，優化為11:25從襄陽起飛;東海航空襄陽至深圳的航班由晚上調整為上午，優化為09:35從襄陽起飛;聯合航空襄陽至北京大興的航班推后3小時，優化為17:25從襄陽起飛。

此外，襄陽飛往無錫、麗江、佛山等航班起飛時刻也有調整，建議旅客在購票時務必注意起飛時刻，航班最終以實際執行為準。旅客可登陸航空公司官網或撥打客服電話買粉絲，還可以通過飛常準、航旅縱橫等官方APP隨時了解航班動態，合理安排出行。

鑒于目前國內疫情多點散發，根據疫情防控形勢變化，各地疫情防控措施將會動態調整，請廣大旅客在出發前務必提前了解出發地、目的地最新防疫政策，按照相關要求提前準備好相關材料，進入航站樓請自覺佩戴口罩，出行途中做好個人防護，并配合工作人員出示相關資料，確保公共安全，以便您順利出行。

宜昌三峽機場

冬春航季，北部灣航空投入兩架過夜航班的運力進入宜昌機場，同時新開通了14條宜昌進出港航線，包含宜昌至長沙、銀川、烏魯木齊、石家莊、青島、南昌、濟南、惠州、合肥、海口、福州等熱門航線。

*以上價格未含基建燃油費，機票價格實時變動，如有調整請以實際查詢為準。

根據宜昌市疾控中心最新要求，進入宜昌三峽機場候機樓需查驗24小時內核酸陰性證明或采樣證明，請廣大旅客主動出示核酸檢測(采樣)證明，自覺配合查驗健康碼、行程卡。

涉及出發旅客

請于購票時通過目的地機場和社區、航司官網和買粉絲熱線等多方面渠道獲取出發地與目的地防疫政策要求，做好出行準備。

涉及到達旅客

請于出發前向目的地社區報備，并及時完成來宜返宜掃碼申報，獲取湖北健康碼綠碼，于落地后主動出示行程卡、48小時核酸檢測陰性證明，并配合工作人員完成核酸信息采集、免費核酸檢測等疫情防控工作。

來返宜昌旅客的48小時核酸檢測陰性證明起止時間計算為核酸報告顯示時間到乘坐航班計劃起飛時間

，高風險區7天旅居史來返宜昌人員，采取7天集中隔離醫學觀察;中風險區7天旅居史來返宜昌人員，采取7天居家隔離醫學觀察;低風險地區7天旅居史來返宜昌人員，3天內應完成兩次核酸檢測，并做好健康監測。

溫馨提示

各地疫情防控政策調整頻繁，各位旅客請在出行前務必與出發地、目的地、經停(轉)地疫情管控相關單位進一步確認核酸檢測報告時限要求以及落地管控政策，合理安排出行計劃;同時，請實時了解航班動態，至少提前

2小時到達機場，進入候機樓前須規范佩戴口罩，主動接受24小時內核酸檢測陰性證明、湖北省健康碼查驗及體溫檢測，候機樓內保持口罩佩戴，按照“1米黃線”

排隊要求辦理乘機手續。

十堰武當山機場

十堰武當山機場2022年冬春航季合計開通15條航線，21個城市，21個航點。覆蓋城市包含：北京(首都)、上海(浦東)、廣州、深圳、成都、武漢、西安、杭州、大連、昆明、石家莊、佛山、廈門、太原、濟南、桂林、重慶、寧波、天津、長沙、泉州。

注：具體航班時刻以實際航班信息為準

根據國家衛健委最新要求，從武當山機場乘機出行的旅客須持48小時內核酸檢測陰性證明，提醒廣大旅客提前做好相關準備，確保出行順暢。武當山機場買粉絲買粉絲、官方微博將實時更新最新防疫政策，方便廣大旅客同步查詢。

YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費

YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費

YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費，有不少學員反映，知名互聯網駕校YY學車“跑路”。多名自稱是YY學車學員的網友投訴稱，YY學車倒閉了，YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費。

YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費1

在yy學車報名三個月后，李月秋（化名）打算在7月20日考科目二。但現在，她找不到yy學車的對接人。而她的遭遇，是眾多yy學車學員的縮影。

第一財經記者注意到，過去幾天來了，在“黑貓投訴”等平臺上，多名自稱是yy學車學員的網友投訴稱，yy學車倒閉了，其所屬的廣州悅悅駕駛培訓有限公司（下稱“悅悅駕駛”）也已經人去樓空。

7月13日，yy學車買粉絲買粉絲發布了悅悅駕駛創始人鄭廣埠的致歉信稱：“因本人經營決策誤判，疊加疫情對行業的影響，造成公司今天的困境。我作為創始人、實控人，在此向大家承諾，我愿意承擔起全部法律責任、社會責任。”

記者還注意到，目前，yy學車買粉絲買粉絲已顯示“暫停服務”。此外，記者撥打yy學車買粉絲買粉絲公布的官方聯系電話時，顯示的是“呼叫失敗”；同時，yy學車多個練車場聯系電話亦無人接聽。

“yy學車的廣告宣傳搞得非常好，不斷燒錢地搞。我們就燒不起。”廣州一家駕校的工作人員對記者說。

yy學車買粉絲買粉絲多篇文章中有這樣的介紹：“yy學車訓練場通過率85+......金牌教練專業教學……不滿意時還可以更換教練。”

資料顯示，yy學車擁有50余個自營訓練場，覆蓋廣州、佛山12大區。 在高峰期，yy學車在廣州就有幾十個訓練場、500多個教練。

另據廣州多家駕校人士向第一財經記者介紹，yy學車的大部分的校區是與其他駕校合作的。“yy學車的訓練場地，大多都是短租的。”上述廣州一家駕校的工作人員說。

悅悅駕駛曾宣稱，用互聯網方式重新定義駕駛培訓行業，通過互聯網技術手段優化整合本地、外地的駕校、教練、名額等資源，以去中介化為目的，為學員提供專業的學車解決方案。

但“用互聯網方式重新定義駕駛培訓行業”并非易事。紅極一時的互聯網駕校廣東豬兼強互聯網科技有限公司（下稱“豬兼強”），也曾經號稱“要用互聯網改變駕培行業”。該公司成立于2014年，曾在2016~2017年就完成了三輪融資，累計融資額達2.4億元。但2021年9月11日，豬兼強發布消息稱，廣州市中級人民法院于2021年8月31日作出《民事裁定書》，裁定宣告豬兼強破產。

現在，悅悅駕駛正在面臨著與豬兼強一樣的命運。工商資料顯示，悅悅駕駛成立于2013年，注冊地位于廣州市天河區，法定代表人為鄭廣埠。悅悅駕駛還對外投資8家公司。

李秋月現在最關心的是，她能否拿回在yy學車的報名費。“一共是4280元。”她說，“交錢越多，可以練車的時間越長。”據了解，yy學車的報名費用在4000至6000元不等。

另據廣州市天河區住房建設和園林局交通管理站相關工作人員介紹，他們已收到不少學員的投訴信息，目前正在進行處理。該交通管理站已聯系yy學車相關負責人進行了溝通，要求該公司盡快給出一個學員后續培訓安置的分流方案。如果學員需要退款的，建議走法律途徑維護自身權益。

鄭廣埠在上述致歉信中表示，該公司隨后將盡快通過yy學車買粉絲發布后續繼續培訓或退費方案，盡最大努力妥善處理好學員訴求。

除悅悅駕駛外，不少駕校的生意也因為疫情影響而變得越來越差。7月14日，第一財經記者走訪了多家駕校，受訪者紛紛表示，疫情發生三年來，報考的學員比往年少了許多。“和疫情前相比，我們的學員數量至少減少兩三成。”位于廣州番禺的一家駕校的工作人員說。

與此同時，駕校之間的競爭愈加激烈。在記者走訪的廣州番禺南村鎮一條不到500米的街道上，至少有4家不同的駕校報名店面。

競爭之下，駕校的收費也有所下降。“我們報名費也比之前少了幾百塊。”上述廣州番禺的一家駕校的工作人員說。

該駕校的老板稱，報名費少了，學車的人也少了，但練車場地等日常開支一樣沒有少，有的甚至增加了。“開了十幾年的駕校，之前感覺還行。但現在對我來說，能活下去就不錯了。”他說。

YY學車爆雷倒閉，或涉數億報名費2

曾經紅極一時的互聯網駕校項目再度爆雷。

近日，據多家媒體報道，有不少學員反映，知名互聯網駕校YY學車“跑路”。該駕校此前號稱“有32個自營場地，是用互聯網重新定義駕駛培訓的硬核自營實力派”。

創始人發布道歉信

據第一財經報道，在YY學車報名三個月后，李月秋（化名）打算在7月20日考科目二。但現在，她找不到YY學車的對接人。而她的'遭遇，是眾多YY學車學員的縮影。

過去幾天，在“黑貓投訴”等平臺上，多名自稱是YY學車學員的網友投訴稱，YY學車倒閉了，其所屬的廣州悅悅駕駛培訓有限公司（下稱“悅悅駕駛”）也已經人去樓空。

7月13日，YY學車買粉絲買粉絲發布悅悅駕駛創始人鄭廣埠的致歉信稱：“因本人經營決策誤判，疊加疫情對行業的影響，造成公司今天的困境。我作為創始人、實控人，在此向大家承諾，我愿意承擔起全部法律責任、社會責任。”

目前，YY學車買粉絲買粉絲已顯示“暫停服務”。此外，記者撥打YY學車買粉絲買粉絲公布的官方聯系電話時，顯示的是“呼叫失敗”；同時，YY學車多個練車場聯系電話亦無人接聽。

曾請林志穎代言

今年28歲的李月秋，是一名上班族，她向第一財經記者表示，當初選擇在YY學車考駕照，一個很重要的原因是通過廣告。“覺得有林志穎做代言，應該是靠譜的。”她說。

在YY學車的一則宣傳廣告中，娛樂明星林志穎身穿賽車裝，左手拿著頭盔，右手伸出大拇指，其背景則是“YY學車，實力派，更信賴”以及“日夜練，快至45天拿證”等宣傳語。

據時代財經，兩年前，廣州隨處可見YY學車的廣告：由林志穎代言，號稱用互聯網方式重新定義駕駛培訓行業，通過互聯網技術手段優化整合本地、外地的駕校、教練、名額等資源，以去中介化為目的，為學員提供專

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