02 俄羅斯外貿市場汽車(2019年俄羅斯車市數據出爐 中國車僅占2.3%)

在德國的產能號稱要提升到年產100萬輛以上，雖然不一定能達到，但特斯拉上海對歐洲的出口，可能很早就觸碰到天花板。特斯拉也會將重點放在中東和東南亞。但對于東南亞（除了新加坡、文萊等小國）來說，特斯拉產品最低也超過25萬元人民幣（中國是特斯拉銷售價格最低的市場），還是太貴。

10萬-15萬元的新能源車，是東南亞的主力車型。而且，純電銷量是混動的4倍以上，這與國內市場的邏輯有所不同。

新能源進入發達國家的邏輯

目前在歐洲部署比較早的上汽，早就吃到了先發者紅利。相對積極的還有比亞迪和吉利（主要靠極星和沃爾沃），其它廠商都是雷聲大雨點小。

歐洲市場的特點，如果是汽車產業傳統強國，諸如德國、法國、意大利等，本土品牌仍舊占優。比如在德國，特斯拉相比大眾汽車的新能源業績，相差很遠。

對于“外來戶”而言，感覺這些國家的本土品牌抵抗力很強，這與市場消費者的認知慣性有關。想打破這一點，需要花比較長的時間。政策也起到一定作用，法國的新能源補貼，外來戶就很難拿到。

而比利時、瑞典、西班牙、挪威這些國家，本土要么給“三強”做產業配套，要么和汽車產業沒什么瓜葛，進入比較容易。但市場太小，容納營銷資源的上限很低，更別提本地化產能。英國本地產能沒落，也和上述小國逐漸走到一起。即進入相對容易，擴張上量不容易。

日本市場仍然很特殊，比亞迪在那里遭遇挫折，2月份只賣了56輛乘用車。這與其渠道資源已經部署到位不相稱。除了“六價鉻”的問題（《比亞迪日本的“六價鉻”風波，可能變成大麻煩嗎？》），個中原因不難猜測。

不光是日本，在澳洲、歐洲，比亞迪的進入勢頭，都沒有此前想象的順利。有比亞迪這個例子放在前面，其它中國廠商，可能悄然打消了近期在歐洲部署本地化產能的想法。

總體而言，新能源車占據出口總量仍將為1/3左右，但其增速較大，量能將決定今年汽車出口的上攻勢頭，到底走到什么地步。

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俄羅斯為什么沒有汽車工業 知乎

提問有問題，俄羅斯有汽車工業，只是不發達，至于為什么不發達，下面是知乎網友的答案

我本科是俄語，畢業之后在一家外貿公司做翻譯兼業務員。我們公司主要從事工程車，客車零部件的出口，客戶一般是車廠，或者是經銷商。小車市場我們沒有做過，所以不太了解，但對于工程車和客車市場還是有所了解的。

俄羅斯最大的卡車廠是卡瑪斯，卡瑪斯近年來的年產量是50000多臺左右，較以前大大縮水，可能是因為經濟危機的影響，但這不會影響其成為俄羅斯乃至獨聯體知名度最高的汽車品牌之一。卡瑪斯旗下還有很多分廠。

卡斯集團，這是一個非常大的車界巨頭，旗下有4家客車廠和發動機廠，位于下諾夫哥羅德，我曾經去過他們總部，很牛，伙食很好。這個集團在俄羅斯，獨聯體乃至全世界都非常有名。

拖拉機集團，這也是一個非常大的集團公司。有6-8個分廠，具體多少我有點記不清了。他們主要生產拖拉機等農業設備，在俄羅斯也是相當有名的。

明斯克拖拉機廠，坦白的說這是白俄羅斯的工廠，但與俄羅斯有著千絲萬縷的聯系，因為這個工廠是在前蘇聯時期建的廠，這個工廠非常有名，應該占世界25%以上的份額，在中國黑龍江和新疆伊犁建有組裝廠。

我認為，俄羅斯的汽車行業不如歐美國家發達，原因如下：

1.蘇聯解體解體之后，俄羅斯制造業全面萎縮。有一個客戶不止一次的跟我抱怨，現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件，全都從外面進口，基本就是個組裝廠。

2.現在俄羅斯機械制造業基本上都是在吃蘇聯的老本。我參觀過一些俄羅斯工廠，工廠大部分都是50-60年代建廠，機械設備比較落后，廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落后的設備，所以很難跟上發達國家的步伐。

3.民族性。俄羅斯地大物博，所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延，就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心，但俄羅斯的工廠自給自足，容易滿足現狀。

4.沒有好的政策。一個國家的制造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標。俄羅斯現在的制造業深受蘇聯的影響，無論是生產設備還是生產理念，一下子拋棄是不可能的，會帶來巨大的浪費，畢竟這些設備依舊可以工作，但達不到現在的先進工藝水平，所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策，財政上加大投入，更新生產設備等，建立一個大型汽車廠家應該不是很難。

5.經營管理營銷手段，以及科技創新。這點俄羅斯有點缺乏。

還有我不同意樓上的那個俄羅斯男人個個是酒鬼的觀點，這是典型的中國人偏見，其實俄羅斯人的年輕人很少有人喝伏特加，伏特加的度數只有40度。來中國喝白酒，根本就不是中國人的對手。有很多客戶都好幾年沒喝過伏特加了，結果被中國的白酒灌倒。

俄羅斯的地理環境如何影響其外貿商品結構

俄羅斯的地理環境對其外貿商品結構產生了顯著的影響，影響因素如下：

1、自然資源豐富：俄羅斯擁有世界上最豐富的自然資源之一，包括石油、天然氣、煤炭、鐵礦、金礦等。這些資源的出口占據了俄羅斯外貿的重要部分，特別是能源和礦產品的出口。由于俄羅斯的地理位置和氣候條件，這些資源的開采和出口往往需要大量的設備和資金投入，進一步影響了俄羅斯的外貿商品結構。

2、地理位置和氣候：俄羅斯的地理位置和氣候條件使得該國的農業發展受限。大部分地區的氣候寒冷，適宜農耕的時間較短。盡管如此，俄羅斯還是出口了一些農產品，例如小麥、肉類等。這些產品的出口量相對較少，但在滿足國內需求方面仍具有重要意義。

3、制造業發展：盡管俄羅斯的自然資源豐富，但該國的制造業發展相對較弱。由于歷史和政治原因，俄羅斯的制造業曾一度繁榮，但近年來面臨許多挑戰。這使得俄羅斯的制造業產品相對較少，而能源和礦產品等自然資源成為主要的外貿商品。

俄羅斯的外貿商品：

1、機械和電子設備：俄羅斯在機械和電子設備領域具有一定的生產能力，主要出口產品包括機床、汽車、電子管、集成電路等。這些產品在國際貿易中受到一定程度的追捧，為俄羅斯帶來了可觀的貿易收益。

2、化工產品：俄羅斯在化工領域具有一定的生產能力，主要出口產品包括化肥、農藥、橡膠制品等。這些產品在國際貿易中具有一定的市場需求，為俄羅斯帶來了不小的貿易收益。

3、農產品和食品：俄羅斯是世界上主要的農產品和食品出口國之一，主要出口產品包括玉米、牛肉、奶制品等。這些產品在國際貿易中占據一定市場份額，為俄羅斯帶來了可觀的貿易收益。

4、木材和紙制品：俄羅斯擁有豐富的森林資源，主要出口產品包括木材、紙張等。這些產品在國際貿易中具有一定的市場需求，為俄羅斯帶來了不小的貿易收益。

5、紡織品：俄羅斯的紡織業相對較為發達，主要生產棉紡織品、毛紡織品、絲紡織品等。其中，棉紡織品是俄羅斯紡織業的主導產品，毛紡織品和絲紡織品也具有一定的市場份額。

外貿出口清單的車在哪里找到

在尋找外貿出口清單上的車輛時，可以參考以下步驟：

1. 找到清單上的戰車（路人車）。這些車輛通常可以在路上找到，并且不需要找到藍點才能送。

2. 最近有玩家在2.5小時內找到了10輛車（都是藍點），基于這兩點，可以先忽略尋找路人車。如果擔心出現問題，可以找到所有車輛的藍點。

3. 開車到港口時，可以再次注意是否有藍點。

4. 可以在單人對戰中找到藍點車輛（無論邀請、好友、宣傳）。

以上步驟僅供參考，如果需要更詳細的信息，請查閱相關資料。

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