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02 俄羅斯外貿市場汽車(2019年俄羅斯車市數據出爐 中國車僅占2.3%)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-31 03:26:13【】2人已围观
简介在德國的產能號稱要提升到年產100萬輛以上,雖然不一定能達到,但特斯拉上海對歐洲的出口,可能很早就觸碰到天花板。特斯拉也會將重點放在中東和東南亞。但對于東南亞(除了新加坡、文萊等小國)來說,特斯拉產品
10萬-15萬元的新能源車,是東南亞的主力車型。而且,純電銷量是混動的4倍以上,這與國內市場的邏輯有所不同。
新能源進入發達國家的邏輯
目前在歐洲部署比較早的上汽,早就吃到了先發者紅利。相對積極的還有比亞迪和吉利(主要靠極星和沃爾沃),其它廠商都是雷聲大雨點小。
歐洲市場的特點,如果是汽車產業傳統強國,諸如德國、法國、意大利等,本土品牌仍舊占優。比如在德國,特斯拉相比大眾汽車的新能源業績,相差很遠。
對于“外來戶”而言,感覺這些國家的本土品牌抵抗力很強,這與市場消費者的認知慣性有關。想打破這一點,需要花比較長的時間。政策也起到一定作用,法國的新能源補貼,外來戶就很難拿到。
而比利時、瑞典、西班牙、挪威這些國家,本土要么給“三強”做產業配套,要么和汽車產業沒什么瓜葛,進入比較容易。但市場太小,容納營銷資源的上限很低,更別提本地化產能。英國本地產能沒落,也和上述小國逐漸走到一起。即進入相對容易,擴張上量不容易。
日本市場仍然很特殊,比亞迪在那里遭遇挫折,2月份只賣了56輛乘用車。這與其渠道資源已經部署到位不相稱。除了“六價鉻”的問題(《比亞迪日本的“六價鉻”風波,可能變成大麻煩嗎?》),個中原因不難猜測。
不光是日本,在澳洲、歐洲,比亞迪的進入勢頭,都沒有此前想象的順利。有比亞迪這個例子放在前面,其它中國廠商,可能悄然打消了近期在歐洲部署本地化產能的想法。
總體而言,新能源車占據出口總量仍將為1/3左右,但其增速較大,量能將決定今年汽車出口的上攻勢頭,到底走到什么地步。
【本文來自易車號作者汽車人傳媒,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
俄羅斯為什么沒有汽車工業 知乎
提問有問題,俄羅斯有汽車工業,只是不發達,至于為什么不發達,下面是知乎網友的答案
我本科是俄語,畢業之后在一家外貿公司做翻譯兼業務員。我們公司主要從事工程車,客車零部件的出口,客戶一般是車廠,或者是經銷商。小車市場我們沒有做過,所以不太了解,但對于工程車和客車市場還是有所了解的。
俄羅斯最大的卡車廠是卡瑪斯,卡瑪斯近年來的年產量是50000多臺左右,較以前大大縮水,可能是因為經濟危機的影響,但這不會影響其成為俄羅斯乃至獨聯體知名度最高的汽車品牌之一。卡瑪斯旗下還有很多分廠。
卡斯集團,這是一個非常大的車界巨頭,旗下有4家客車廠和發動機廠,位于下諾夫哥羅德,我曾經去過他們總部,很牛,伙食很好。這個集團在俄羅斯,獨聯體乃至全世界都非常有名。
拖拉機集團,這也是一個非常大的集團公司。有6-8個分廠,具體多少我有點記不清了。他們主要生產拖拉機等農業設備,在俄羅斯也是相當有名的。
明斯克拖拉機廠,坦白的說這是白俄羅斯的工廠,但與俄羅斯有著千絲萬縷的聯系,因為這個工廠是在前蘇聯時期建的廠,這個工廠非常有名,應該占世界25%以上的份額,在中國黑龍江和新疆伊犁建有組裝廠。
我認為,俄羅斯的汽車行業不如歐美國家發達,原因如下:
1.蘇聯解體解體之后,俄羅斯制造業全面萎縮。有一個客戶不止一次的跟我抱怨,現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件,全都從外面進口,基本就是個組裝廠。
2.現在俄羅斯機械制造業基本上都是在吃蘇聯的老本。我參觀過一些俄羅斯工廠,工廠大部分都是50-60年代建廠,機械設備比較落后,廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落后的設備,所以很難跟上發達國家的步伐。
3.民族性。俄羅斯地大物博,所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延,就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心,但俄羅斯的工廠自給自足,容易滿足現狀。
4.沒有好的政策。一個國家的制造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標。俄羅斯現在的制造業深受蘇聯的影響,無論是生產設備還是生產理念,一下子拋棄是不可能的,會帶來巨大的浪費,畢竟這些設備依舊可以工作,但達不到現在的先進工藝水平,所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策,財政上加大投入,更新生產設備等,建立一個大型汽車廠家應該不是很難。
5.經營管理營銷手段,以及科技創新。這點俄羅斯有點缺乏。
還有我不同意樓上的那個俄羅斯男人個個是酒鬼的觀點,這是典型的中國人偏見,其實俄羅斯人的年輕人很少有人喝伏特加,伏特加的度數只有40度。來中國喝白酒,根本就不是中國人的對手。有很多客戶都好幾年沒喝過伏特加了,結果被中國的白酒灌倒。
俄羅斯的地理環境如何影響其外貿商品結構
俄羅斯的地理環境對其外貿商品結構產生了顯著的影響,影響因素如下:
1、自然資源豐富:俄羅斯擁有世界上最豐富的自然資源之一,包括石油、天然氣、煤炭、鐵礦、金礦等。這些資源的出口占據了俄羅斯外貿的重要部分,特別是能源和礦產品的出口。由于俄羅斯的地理位置和氣候條件,這些資源的開采和出口往往需要大量的設備和資金投入,進一步影響了俄羅斯的外貿商品結構。
2、地理位置和氣候:俄羅斯的地理位置和氣候條件使得該國的農業發展受限。大部分地區的氣候寒冷,適宜農耕的時間較短。盡管如此,俄羅斯還是出口了一些農產品,例如小麥、肉類等。這些產品的出口量相對較少,但在滿足國內需求方面仍具有重要意義。
3、制造業發展:盡管俄羅斯的自然資源豐富,但該國的制造業發展相對較弱。由于歷史和政治原因,俄羅斯的制造業曾一度繁榮,但近年來面臨許多挑戰。這使得俄羅斯的制造業產品相對較少,而能源和礦產品等自然資源成為主要的外貿商品。
俄羅斯的外貿商品:
1、機械和電子設備:俄羅斯在機械和電子設備領域具有一定的生產能力,主要出口產品包括機床、汽車、電子管、集成電路等。這些產品在國際貿易中受到一定程度的追捧,為俄羅斯帶來了可觀的貿易收益。
2、化工產品:俄羅斯在化工領域具有一定的生產能力,主要出口產品包括化肥、農藥、橡膠制品等。這些產品在國際貿易中具有一定的市場需求,為俄羅斯帶來了不小的貿易收益。
3、農產品和食品:俄羅斯是世界上主要的農產品和食品出口國之一,主要出口產品包括玉米、牛肉、奶制品等。這些產品在國際貿易中占據一定市場份額,為俄羅斯帶來了可觀的貿易收益。
4、木材和紙制品:俄羅斯擁有豐富的森林資源,主要出口產品包括木材、紙張等。這些產品在國際貿易中具有一定的市場需求,為俄羅斯帶來了不小的貿易收益。
5、紡織品:俄羅斯的紡織業相對較為發達,主要生產棉紡織品、毛紡織品、絲紡織品等。其中,棉紡織品是俄羅斯紡織業的主導產品,毛紡織品和絲紡織品也具有一定的市場份額。
外貿出口清單的車在哪里找到
在尋找外貿出口清單上的車輛時,可以參考以下步驟:
1. 找到清單上的戰車(路人車)。這些車輛通常可以在路上找到,并且不需要找到藍點才能送。
2. 最近有玩家在2.5小時內找到了10輛車(都是藍點),基于這兩點,可以先忽略尋找路人車。如果擔心出現問題,可以找到所有車輛的藍點。
3. 開車到港口時,可以再次注意是否有藍點。
4. 可以在單人對戰中找到藍點車輛(無論邀請、好友、宣傳)。
以上步驟僅供參考,如果需要更詳細的信息,請查閱相關資料。
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