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02 做外貿快遞怎么處理(我們是剛開始做外貿的工廠,沒有進出經營權,請問發送國際快遞需要準備些什么說詳細點,謝謝)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-15 19:08:59【】5人已围观

简介險(SweatingandHeating),鉤損險(HookDamageRisk),包裝破裂險(BreakageofPackingRisk),銹損險(RiskofRust)。特殊附加險包括:交貨不到險

險(Sweating and Heating),鉤損險(Hook Damage Risk),包裝破裂險(Breakage of Packing Risk),銹損險(Risk of Rust)。特殊附加險包括:交貨不到險(Failure to Deliver Risk),進口關稅險(Import Duty Risk),艙面險(On Deck Risk),拒收險(Rejection Risk)

,黃曲霉素險(Aflatoxin Risk),賣方利益險(Seller’s Contingent Risk),出口貨物到港九或澳門存倉火險責任擴展條款,罷工險(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao),海運戰爭險(Ocean Marine Cargo War Risk)

有關嘜頭的相關知識

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS兩者有什么區別?

carton lable 是貼在包裝箱子上,翻譯成箱麥.那shipping marks 是提單上提到的,貼在箱子上還是印在箱子上?

□本來包裝箱上就有正嘜和側嘜之分,但單據上一般只需要顯示正嘜。

□包裝箱的兩側面必須顯示一些常規標記:品名貨號、規格、數量毛重凈重裝箱尺碼等。這就是側嘜。

□也叫包裝標準,嘜頭是業務上的習慣稱呼,通常由若干部分組成(進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等),制作許多單據時都要填寫這個標志,如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M,裸裝

貨一般填寫“NEUDED”,散裝貨物一般填寫“IN BULK”。

運輸標志又稱嘜頭,是指由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。其主要內容包括:①目的地的名稱或代號;②收、發貨人的代號;③件號、批號。此外,有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一,由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要,因此,聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下,制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括:①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱;②參考號,如運單號、訂單號或發票號;③目的地;④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容,如許可證號等,則不作為運輸標志必要的組成部分。

外箱嘜頭上面有“MP:”,我不知道這是什么意思?

MASTER PACKAGE的意思,就是一箱裝多少PCS

正嘜一般按客戶指定,標準側嘜包括:數量/毛重/凈重/體積(規格)

首先你要同你的客戶做好確認!

□□外箱上要印刷正嘜和側嘜,

正嘜內容一般為(出口外箱需印英文大寫):

□□客戶公司名稱,

□□目的地,

□□品名,

□□箱包裝數量,

□□流水號,

□□再加上MADE IN CHINA。

□□當然根據客人需要,對嘜頭內容進行增減,有的還要加上客戶聯系電話等等!

□□G.L TRADING CO., LTD

□□SEOUL

□□ART:

□□QUANTITY:

□□CT/NO.

□□MADE IN CHINA

□□僅供參考,

□□如果被海關抽檢到,那正側嘜,產品呀,都要與

□□報檢報關內容相符才行!

□□所以外箱正側嘜一旦同客人確認下來,要細心核對!

□□如果報檢報關后發現所報內容與外箱實際印刷的不相符,

□□還要及時去改單,免得影響船期,

CT/NO,箱號,也就是流水號

□□主嘜:MAIN MARK

□□側嘜:SIDE MARK

需要外貿操作詳細流程圖的朋友請留下郵箱吧

做外貿,走國際快遞需要報關嗎?

不一定,如果客戶需要單獨報關退稅才會走一般貿易單獨報關出口。

默認是不要求客戶每票都報關的。

本內容由: 易起國際速遞有限公司 為您解答,如果還有不明白的地方歡迎向我提問各種快遞報價,國際快遞寄送方式,國際快遞買粉絲類問答。

我們是剛開始做外貿的工廠,沒有進出經營權,請問發送國際快遞需要準備些什么??說詳細點,謝謝

發國際快遞不像海運那么復雜了,很多不需要報關的,即使是海運也是可以找貨代代理報關的,沒有你想象中的那么復雜,像深圳這邊大多是沒有出口權的。

發國際快遞的程序一般都比較簡單。

普貨,如果你找代理的話,你一般只需要提供一張商業發票就可以,走FEDEX有些國家麻煩點需要FCC,發票也有固定格式。 有電池的話包裝也有一些要求。當然這些問題你的貨代會幫你解決。走EMS的話 發票都不需要,你只需要提供收件人的資料就好了。

不過近段時間,DHL,UPS等國際快遞對貨物的申報價值差的比較嚴,最好不要申報的離譜,不然影響發貨,不是海關扣關,就是發布出去扣貨,甚至有懲罰性關稅

對于仿牌的物品國際很多公司也可以發,比普貨價格貴點,稍有些風險。海運就困難點

外貿的基本流程是什么?跟單的具體步驟是什么?

一、外貿基本流程

1、外貿洽談前期,制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等

2、交易確認以后,制作外貿合同

3、準備交貨的時候,制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢通關單等報關出口

4、報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等

5、交貨付運后,得到提單(有時是直接做電放提單)

6、如果付款方式是信用證等方式付款, 需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據,如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款

7、憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅

二、跟單步驟

1、產前樣的確認,船樣的確認,生產中工廠和公司之間的銜接溝通,原料的質量鑒定,生產技術,產品包裝方式,交期的跟催和跟進,包括生產的全過程

2、業務跟單多為外貿公司,對技術的知識要求不是太高,主要是負責生產工廠和客人的聯系,并安排出貨方式和船期,付款等 ,當然對于面料(服裝)的質量也相當重要

擴展資料:

一、跟單工作安排

⒈ 全面準備并了解訂單資料(客戶制單、生產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣),確認所掌握的所有資料之間制作工藝細節是否統一、詳盡。對指示不明確的事項詳細反映給相關技術部和業務部,以便及時確認

⒉ 務必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細并明確、一致(要有文字證明)

⒊ 事先盡可能多地了解各加工廠的生產、經營狀況并對工廠的優/劣勢進行充分評估,做到知根知底

⒋ 跟單員言行、態度均代表本公司,因此與各業務單位處理相應業務過程中,須把握基本原則、注意言行得體、態度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶(或客戶公司跟單員)有過激的言行。處理業務過程中不能隨意越權表態,有問題及時請示公司決定

⒌ 預先充分估量工作中問題的潛在發生性,相應加強工作力度,完善細化前期工作,減少乃至杜絕其發生的可能性。不以發現問題為目的,預先充分防范、工作中重復發掘、及時處理問題并總結經驗,對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道

6. 訂單跟單員與訂單負責人(操作員)要保持密切的聯系,出于雙方的利益著想,多與對方溝通,將問題降到最低限度

二、外貿注意事項

1、外貿業務人員在國外采購商的詢價,做出產品報價前,應了解客戶基本信息,包括是否終端客戶、年采購能力、消費區域,以及產品的用途、規格及質量要求,我公司是否能夠生產等

2、對于外商的郵件、傳真,原則上在24小時內答復;特殊情況需要延期的,應及時向外商解釋及大概需要的時間

3、對于外商的產品報價,原則上按照公司財務部門經核算后的價格表(外銷)執行;公司財務部門根據市場狀況及生產成本,定期進行核算,對產品價格進行調整

4、對于定單數量較大,外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的,業務人員應先上報部門經理批準實施;部門經理不能批復的,報總經理批準后實施

5、對于C&F及CIF報價,需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項,業務人員應事先聯系相關中介機構進行確定,選擇中介機構應考慮業務熟練、服務效率高及收費合理

6、對于外商的寄樣要求,原則上要求到付;對于樣品數額較大,原則上對方承擔成本費用。在正式定單后,可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況,如關系比較好的老客戶,我方可以預付并免收樣品,報部門經理批準后執行。費用較大的,可報總經理批準后執行

7、對于外商需要打樣的,外貿業務人員應和生產部門協調,確保樣品的質量及規格符合要求;樣品需要部門經理審核后寄出;外商對于產品有包裝或嘜頭要求的,正式包裝或印刷前需經外商確人

8、付款方式上,原則上考慮前TT全部或部分作為定金,剩余見提單傳真件付款,及全部短期信用證。收匯銀行和業務員負責對信用證做形式和內容的檢查,發現差異的,應及時通知外商修改。信用證審查無誤后,報部門經理復核

9、原則上,公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤后,開始安排生產計劃,組織貨源,進行生產

10、在定單生產階段,外貿業務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監督、檢查,發現問題及時解決;或由部門經理協調解決,或部門經理上報總經理解決。嚴格把握產品的規格、質量、包裝、生產時間符合同外商的約定

11、對于C&F、CIF價格條款的,業務人員應在生產結束前一周,安排好貨代,確定定艙事宜;一般在船期前二日,安排裝柜、運輸

12、需要委托中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的,外貿業務人員應及時準備相關資料交中介機構辦理;辦理過程中,業務人員可以協助

13、收匯方式為信用證的,外貿人員必須細心操作,謹慎處理,注意單證的一致性,做到安全收匯

外貿流程

干貨 | 徹底搞懂外貿流程,收藏這一篇就夠了!

2021年,外貿形式一片大好,越來越多的新伙伴紛紛加入了外貿行業。但是

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