02 元代海外貿易的影響(朝貢貿易對明朝社會的影響)

設的官道、宿驛、置守備等，減少了商人來往的危險和困難

我國西北陸路從天山南路可以達到中亞西亞和印度等地，由天山北路經由西西伯利亞可以達到歐洲

波斯、印度以及歐洲商人來華者不絕于道，中國商人循此道而散居撒馬爾罕（注：原蘇聯烏茲別克加盟共和國中部古城，撒馬爾罕為首府）等 *** 國家的也不在少數

東南沿海交通也很發達

元 *** 曾設立沿海站，“自泉州至杭州立海站十五，站置船五艘，水軍二百，專運番夷貢物及商販奇貨，且防御海道為便”（《元史》卷十五），當時的泉州、杭州、溫州等都成了人煙稠密的大城市，在泉州居留的波斯、大食商人約一萬多人，其商稅占元朝收入極為重要部分

二、元政權對外商特加保護，鼓勵發展商業貿易是商業繁榮的主要原因

早在鐵木真西征以前，蒙古商人和西方各國的貿易是相當頻繁的

鐵木真征服花刺子模（注：在今里海東、咸海西、錫爾河南）這個中亞大國，主要就是為開辟商路，保護商人

在滅金、滅宋的過程中，在軍事戰爭期間，蒙古軍隊對商人也加以保護

忽必烈建立元朝，完成統一后，就馬上與中原封建地主以及胡商高利貸資本相提攜，建立封建地主商人政權，以適應宋朝以來已經高度發展的社會經濟，又利用政權來保證重商政策的實施，招諭番商來華，并在貿易過程中對他們加以保護和優待

“往來客旅、斡脫、商賈及貴擎財物之人，必須于村店設立巡防弓手去處止宿，其間若有失盜，勒令本處巡防弓手立限根捉”（《元典章》卷五一），商人所損失的財物，令當地人按價賠償，并頒發拘雇商船商車的禁令，以防止權勢者對商人的侵害

商賈可以佩虎符、乘驛馬，凡西域商賈皆不當雜泛差役，官給飲食，遣兵防衛

這些措施，對國外貿易影響甚大，所以歐洲與西南亞及南洋諸國商人紛至眾來，雜聚我國的各大城市，更加繁榮了元朝的商業貿易

三、元代農業生產的恢復和發展，為商貿的繁榮奠定了基礎

在中國封建社會里，工商業的發展，一般來說，是與農業發展相適應的，因為封建社會工商業的發展是建立在農業生產發展的基礎上

蒙古族作為一個游牧民族，進入中原以后，首先是對土地的掠奪，而這種掠奪在中國歷史上是沒有先例的，特別是黃河以北，昔日的糧田都變成了牧場，蒙古貴族企圖用自己從事畜牧業的生產方式取代黃河流域的農業生產方式

但是由于中原人民的斗爭，也由于蒙古貴族中一些明智者逐漸認識到農業生產的優越性，所以忽必烈完成統一事業中，實行勸說農桑的政策，并于1270年設立了司農司，專門管理農桑水利，還派出勸農官巡視各地農業生產情況

為了推廣當時先進的耕作技術，司農司組織農業專家，參閱古今各種農書，研究和總結13世紀前的農業耕作經驗，于1273年編成了《農桑輯要》一書，在全國頒行

元初一度出現了“戶口增，田野辟”的景象

黃河以南還保存了南宋以來的租佃，加上元政權組織興修許多水利工程，下令減輕佃戶私租，不僅糧食產量不斷提高，而且棉花種植得到有力的推廣

因而元人代的農業在前代的基礎上有所發展

如果沒有農業生產發展這個基礎，商業貿易則不可能達到空前的繁榮

朝貢貿易對明朝社會的影響

1、由于“朝貢貿易”完全建立在明朝的補貼上，導致了明廷財政的縮減；

2、由于“朝貢貿易”主要是宣揚“國威”，影響了正常的海外貿易的發展，導致了中國逐漸失去唐宋以來海外貿易的優勢地位；

3、由于“朝貢貿易”是唯一合法的海外貿易途徑，導致了民間的走私的頻繁，影響了社會的安定。

擴展資料：

朝貢貿易亦稱“隨貢貿易”、“貢舶貿易”。宋代以后中國政府準許外國使節在進貢的前提下，隨所乘船舶、車馬攜帶商貨來中國進行的貿易。源于宋代市舶司的“抽買”、“抽解”和“進奉”。對海舶輸入商貨中的禁榷品，由中國政府全部收買。

對非禁榷品，除抽分一部分外，又收購一部分，其余許民間買賣。收購的部分，除供宮廷消費和賞賜外，也有再行出售的。元代行抽分。明代實行貢舶制度，在通商口岸設市舶提舉司，管理朝貢和朝貢貿易。 朝貢貿易是封貢體系的衍生物，也是海禁政策催生的產物，以厚往薄來為原則的官方貿易。

宋元時期，發達的中外交通有何影響

1、與前代相比，宋元時期的中外交通有了很大的發展。宋代由于航海技術的進步，南方的海上貿易頻繁，海路交通發達,元朝建立以后，陸路和海路交通的范圍進一步擴大，開創了中外交通的新局面。

2、古代著名的陸上絲綢之路，在宋元時期已成為通往西方的交通要道。宋代驛站比較發達，元朝統治區域遼闊,為加強同各地的聯系，修建了覆蓋全國的陸路交通網，建立了四通八達的驛站。元代的陸路向西通往波斯、阿拉伯及俄羅斯等歐洲國家，使東西方的使臣、商人往來非常方便。

3、宋元時期造船和航海技術有了較大的發展。中國的航海家除了使用指南針外，也初步掌握了潮汛、信風、氣象的規律。當時，海上交通發達，海外貿易繁榮。宋代的海路形成了多條航線，可通往日本、高麗、東南亞、印度、阿拉伯等國家和地區，遠至波斯灣及東非海岸。

比較宋元兩時期海外貿易的發展及成效。（|用相同點和不同點來回答，并說明原因。）

宋代海外貿易的繁榮, 有兩個因素起著主導作用: 第一, 經濟重心的南移, 導致了出口品主要產地和進口品主要銷售市場的轉移。換言之, 隨著東南沿海地區經濟的發展, 出口商品的主要產地轉移到東南沿海地區。在另一方面,當時的進口品主要是被稱為“ 香藥犀象” 的外國特產, 大多屬于奢侈品。這些進口品的消費地區, 主要也是商品經濟較發達、消費能力較強的地區。宋代商品經濟最發達的地區是東南沿海( 以及四川) , 而最重要的消費中心是京城。在宋代, 京城從唐代的長安和洛陽, 首先轉移到相對比較接近東南的開封, 爾后完全轉移到位于東南的杭州。這一轉移, 也意味著進口品的主要消費市場也轉移到南方。

第二, 在政府的貿易政策方面, 宋代與過去相比有頗大的變化。宋代政府貿易政策的基本特點是既鼓勵又控制, 有較強的功利色彩, 其出發點是希望在鼓勵擴大海外貿易規模的基礎上, 政府能夠最大限度地占有海外貿易帶來的利益。作者強調這種海外貿易政策與宋朝的外交政策之間存在著較大的脫節。

宋代的海外貿易為何如此興盛？對外貿易的通道為何轉向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。⑵從國際環境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境。⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿易。⑷從技術條件看，當時造船技術的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術的進步，是宋代海外貿易興盛的重要原因。⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。

元代，隨著歷史上規模空前的統一多民族的中央集權國家的出現，我國人民與亞、非各國人民的政治、經濟、文化各方面的聯系，比起前代來，都有很大的發展。

國際貿易是各國人民之間經濟交流的一種重要方式。元代的國際貿易，包括海道貿易和陸路貿易兩個方面，而以海道貿易占主要地位。本文準備對元代海外貿易的情況作一些初步的考察，目的在于從一個側面來闡明當時我國與亞、非各國的友好關系。

元朝政府在消滅南宋政權、統一全國的同時，立即著手組織海外貿易。元世祖至元十四年（1277），當元軍取得浙、閩等地后，元朝政府就沿襲南宋制度，在泉州、慶元（浙江寧波）、上海、澉浦四地，設立市舶司，招降并重用原南宋主管泉州市舶的官員蒲壽庚。至元十五年八月，忽必烈命福建行省向外國商船宣布：“其往來互市，各從所欲。”由于政府的積極提倡，海外貿易在改朝換代之際，不但沒有受到影響，而且有所發展。

有元一代，經由中央政府先后指定開放的對外貿易港口，最多時有泉州、慶元、廣州、上海、澉浦、溫州、杭州等七處，但興廢不常。到元末，僅有泉州、廣州、慶元三處。在這些港口，元朝政府設置市舶提舉司（簡稱市舶司），管理市舶即海外貿易事宜。最初，市舶司由中央政府指定有關行省的高級官員負責。后來，一度與鹽運司合并，成立都轉運司。不久，又將二者分開，以市舶司隸泉府司（院）和致用院。最后，改隸行省。

朝貢貿易的目的和影響

目的：宣揚國威，加強與海外各國的聯系

影響：

一是由于“朝貢貿易”完全建立在明朝的補貼上，導致了明廷財政的縮減。

二是由于“朝貢貿易”主要是宣揚“國威”，影響了正常的海外貿易的發展，導致了中國逐漸失去唐宋以來海外貿易的優勢地位。

三是由于“朝貢貿易”是唯一合法的海外貿易途徑，導致了民間的走私的頻繁，影響了社會的安定。

擴展資料

屬國的設置始于戰國，如秦兵器銘文中已有屬邦一詞。漢避漢高祖劉邦諱而改稱屬國。據《漢書》卷6《武帝本紀》記載,元狩二年(公元前121年)秋,“匈奴昆邪王殺休屠王,并將其眾合四萬余人來降,置五屬國以處之。以其地為武威、酒泉郡”。《漢書》卷6《武帝本紀》顏師古注曰:“凡言屬國者,存其國號而屬漢朝,故曰屬國。”《后漢書》卷118《職官志・百官五》又云:“屬國,分郡離遠縣置之,如郡差小,置本郡名。”可見“屬國”是中央王朝為安置歸附的邊疆民族而依緣邊諸郡設置的一種行政建制,“主蠻夷降者”,與郡同級。

從漢武帝元狩二年(前121)到漢末為止，北、西、東三邊諸郡：定安、天水、上郡、西河、五原、金城、北地、犍為、廣漢、蜀郡、張掖、居延、遼東都有屬國的設置，大者領有五六城，小者一二城。大郡割邊遠縣置屬國，如割廣漢北部都尉所治為廣漢屬國，割蜀郡西部都尉所治為蜀郡屬國，割犍為南部都尉所治為犍為屬國，割遼東西部都尉所治為遼東屬國。小郡則屬國置于本郡之內，不另標名稱，如龜茲屬國只作為上郡的一個縣而存在。

屬國設有都尉、丞、侯、千人等官，下有九譯令，又有屬國長史、屬國且渠、屬國當戶等官。各官由漢人或內屬胡、羌的首領充任。屬國都尉秩比二千石，與西域都護同一級，直屬中央，其治民領兵權如郡太守。

屬國官掌屬國兵，稱屬國騎或屬國胡騎，又稱屬國玄軍(玄軍即鐵軍)。張掖屬國有精兵萬騎。

歷史延伸

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