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02 元代海外貿易繁榮的主要原因(我國宋元時期對外交流為什么有陸上逐漸轉變為海上)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-08 21:16:17【】0人已围观

简介效。(|用相同點和不同點來回答,并說明原因。)宋代海外貿易的繁榮,有兩個因素起著主導作用:第一,經濟重心的南移,導致了出口品主要產地和進口品主要銷售市場的轉移。換言之,隨著東南沿海地區經濟的發展,出口

效。(|用相同點和不同點來回答,并說明原因。)

宋代海外貿易的繁榮, 有兩個因素起著主導作用: 第一, 經濟重心的南移, 導致了出口品主要產地和進口品主要銷售市場的轉移。換言之, 隨著東南沿海地區經濟的發展, 出口商品的主要產地轉移到東南沿海地區。在另一方面,當時的進口品主要是被稱為“ 香藥犀象” 的外國特產, 大多屬于奢侈品。這些進口品的消費地區, 主要也是商品經濟較發達、消費能力較強的地區。宋代商品經濟最發達的地區是東南沿海( 以及四川) , 而最重要的消費中心是京城。在宋代, 京城從唐代的長安和洛陽, 首先轉移到相對比較接近東南的開封, 爾后完全轉移到位于東南的杭州。這一轉移, 也意味著進口品的主要消費市場也轉移到南方。

第二, 在政府的貿易政策方面, 宋代與過去相比有頗大的變化。宋代政府貿易政策的基本特點是既鼓勵又控制, 有較強的功利色彩, 其出發點是希望在鼓勵擴大海外貿易規模的基礎上, 政府能夠最大限度地占有海外貿易帶來的利益。作者強調這種海外貿易政策與宋朝的外交政策之間存在著較大的脫節。

宋代的海外貿易為何如此興盛?對外貿易的通道為何轉向了東南的海路?主要原因有:⑴從國內情況看,宋代南方經濟迅速發展,我國經濟重心南移,著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。⑵從國際環境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟商路,越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境。⑶從兩宋政府的政策來看,都積極支持商人開展對外貿易。⑷從技術條件看,當時造船技術的提高,指南針在航海上的使用,以及對風向的認識和利用等,這些航海技術的進步,是宋代海外貿易興盛的重要原因。⑸從地理條件看,自唐朝安史之亂后一直到宋朝,吐蕃、契丹、黨項、女真等少數民族相繼興起,控制了西北的河西走廊一帶,唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯系受到阻礙而中斷,東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。

元代,隨著歷史上規模空前的統一多民族的中央集權國家的出現,我國人民與亞、非各國人民的政治、經濟、文化各方面的聯系,比起前代來,都有很大的發展。

國際貿易是各國人民之間經濟交流的一種重要方式。元代的國際貿易,包括海道貿易和陸路貿易兩個方面,而以海道貿易占主要地位。本文準備對元代海外貿易的情況作一些初步的考察,目的在于從一個側面來闡明當時我國與亞、非各國的友好關系。

元朝政府在消滅南宋政權、統一全國的同時,立即著手組織海外貿易。元世祖至元十四年(1277),當元軍取得浙、閩等地后,元朝政府就沿襲南宋制度,在泉州、慶元(浙江寧波)、上海、澉浦四地,設立市舶司,招降并重用原南宋主管泉州市舶的官員蒲壽庚。至元十五年八月,忽必烈命福建行省向外國商船宣布:“其往來互市,各從所欲。”由于政府的積極提倡,海外貿易在改朝換代之際,不但沒有受到影響,而且有所發展。

有元一代,經由中央政府先后指定開放的對外貿易港口,最多時有泉州、慶元、廣州、上海、澉浦、溫州、杭州等七處,但興廢不常。到元末,僅有泉州、廣州、慶元三處。在這些港口,元朝政府設置市舶提舉司(簡稱市舶司),管理市舶即海外貿易事宜。最初,市舶司由中央政府指定有關行省的高級官員負責。后來,一度與鹽運司合并,成立都轉運司。不久,又將二者分開,以市舶司隸泉府司(院)和致用院。最后,改隸行省。

宋元時期海上絲綢之路日益興盛的技術條件

宋.元兩朝,是海上絲綢之路鼎盛時期.

先說宋朝,宋代的造船技術和航海技術明顯提高,指南針廣泛應用于航海,中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數時間保持著友好關系,廣州成為海外貿易第一大港。“元豐市舶條”標志著中國古代外貿管理制度又一個發展階段的開始,私人海上貿易在政府鼓勵下得到極大發展。但是為防止錢幣外流,南宋政府于公元1219年下令以絲綢、瓷器交換外國的舶來品。這樣,中國絲綢和瓷器向外傳播的數量日益增多,范圍更加擴大。宋代海上絲綢之路的持續發展,大大增加了朝廷和港市的財政深收入,一定程度上促進了經濟發展和城市化生活.

再說元朝.元朝在經濟上采用重商主義政策,鼓勵海外貿易,同中國貿易的國家和地區已擴大到亞、非、歐、美各大洲,并制定了堪稱中國歷史上第一部系統性較強的外貿管理法則。海上絲綢之路發展進入鼎盛階段。

元朝發達的中外交通有何積極作用?

元代建立了四通八達的驛站

驛站是古代供傳遞官府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿、換馬的場所

驛站的建立加強了中央與地方的聯系,推動了國內交通的發展,促進了國內各民族人民的經濟文化交流和邊疆地區的開發

元代與波斯、阿拉伯及俄羅斯等歐洲國家交往頻繁

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買粉絲/8644ebf81a4c510f97f526fb6e59252dd42aa51a" />海路交通情況上,造船和航海技術的發展,指南針的普遍使用,人們普遍掌握了潮訊、信風、氣象規律等等,這些原因導致了海上交通異常發達

宋代海路形成了多條航線,通往亞洲各國,遠至波斯灣及東非沿岸

海上絲綢之路是中國古代與外國進行交通貿易和文化交往的海上通道,這條路以南海為中心

海上絲綢之路形成于秦漢時期,繁榮于唐宋時期,元朝時海上絲綢之路進入鼎盛時期

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