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02 全球數字貿易規則演進趨勢與對策研究(世界經濟全球化的意義)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-17 07:55:47【】9人已围观

简介化水平提升,對建設清潔美麗世界、構建人類命運共同體具有重要意義。近年來,世界主要汽車大國紛紛加強戰略謀劃、強化政策支持,跨國汽車企業加大研發投入、完善產業布局,新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主

化水平提升,對建設清潔美麗世界、構建人類命運共同體具有重要意義。近年來,世界主要汽車大國紛紛加強戰略謀劃、強化政策支持,跨國汽車企業加大研發投入、完善產業布局,新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進世界經濟持續增長的重要引擎。

中國汽車工業協會4月11日發布的數據顯示,2023年一季度,我國新能源汽車產銷量繼續保持快速增長,新能源汽車正加速帶動多產業聯動發展。今年一季度,我國新能源汽車產銷量分別完成165萬輛和158.6萬輛,同比分別增長27.7%和26.2%,市場占有率達到26.1%。在河北遷安,這條自主研發建設的高等級電工鋼生產線自去年8月底投產后,每個月都保持滿負荷生產。

據測算,2022年新能源汽車全年鋼材消費量約為1100萬噸,同比增長90%左右。不僅如此,充電樁建設從2012年的不足5萬個增長至2022年的521萬個,建成換電站1973座,形成全球最大規模的充電網絡,建成了超過1萬個動力電池回收服務網點。全球最大的鋰電生產企業寧德時代2022年全球市場占有率為37.0%,連續六年排名全球第一。以新能源汽車為基礎的智能網聯、綠色低碳、智慧城市的發展步伐也在加速。不久前,投資4億多元,包含22個全球頂尖級試驗裝備的國家智能網聯汽車創新中心正式投入使用。

截至目前,我國已累計開放超過9000公里智能網聯汽車測試道路,完成智能化道路改造超過3900公里。工業和信息化部表示,我國正在形成智能網聯汽車與智慧城市融合發展的中國方案,將汽車、信息技術、交通三大萬億級產業融合發展,形成我國經濟發展新的增長極。農村新能源汽車市場空間廣闊,加快推進充電基礎設施建設,不僅有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農村消費潛力,而且有利于發展鄉村旅游等新業態,為鄉村振興增添新動力。

政策核心:一年之內頻頻出臺新政 新能源高質量發展勢在必行

2022年4月,工業和信息化部、公安部、交通運輸部、應急管理部、國家市場監督管理總局聯合印發《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》要求新能源汽車企業加快構建系統、科學、規范的安全體系,全面增強企業在安全管理機制、產品質量、運行監測、售后服務、事故響應處置、網絡安全等方面的安全保障能力,提升新能源汽車安全水平,推動新能源汽車產業高質量發展。

2022年4月,中共中央國務院《關于加快建設全國統一大市場的意見》出臺,旗幟鮮明地提出要加快建立全國統一的市場制度規則,打破地方保護和市場分割,打通制約經濟循環的關鍵堵點,有望踢開汽車市場實現轉型升級、高效規范、公平競爭、充分開放的路上的絆腳石。

2023年5月5日,國務院總理李強主持召開國務院常務會議,審議通過《關于加快發展先進制造業集群的意見》,部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。會議強調,要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸,適度超前建設充電基礎設施,創新充電基礎設施建設、運營、維護模式,確保“有人建、有人管、能持續”。要引導企業下沉銷售服務網絡,鼓勵高職院校面向農村培養維保技術人員,滿足不斷增長的新能源汽車維修保養需求。要進一步優化支持新能源汽車購買使用的政策,鼓勵企業豐富新能源汽車供應,同時加強安全監管,促進農村新能源汽車市場健康發展。

國家發展改革委新聞發言人孟瑋也在發改委4月份新聞發布會上表示,汽車消費是支撐消費的“大頭”,將加快推進充電樁和城市停車設施建設,大力推動新能源汽車下鄉,鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。同時,加快實施公共領域車輛全面電動化先行區試點。

“預計在政策持續加碼的支持下,未來汽車等傳統大宗消費仍有恢復空間。”財通證券宏觀首席分析師陳興表示,在本輪疫后消費修復的進程中,服務消費的表現較為亮眼,但傳統大宗消費在剔除基數影響后,恢復速度不及預期。近日,發改委表示將促進新能源汽車消費下鄉。而4月以來多個品牌車企相繼推出購車優惠,購車補貼潮仍在蔓延。

政策影響:新能源汽車的政策利好及問題預判

以上政策的出臺,對以下幾方利益主體會產生積極影響:

(1)消費者主體

2023年3月1日新華社報道:”工信部將會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策,修訂發布‘雙積分’管理辦法,進一步加大新能源汽車推廣應用的力度。國家稅務總局數據顯示,第一季度我國免征新能源車輛購置稅超212億元。

(2)產學研主體

信部將圍繞技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等持續發力,加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用,并盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策,穩定市場預期。

(3)生態主導型企業主體

鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同,圍繞多元化生產與多樣化應用需求,通過開放合作和利益共享,打造涵蓋解決方案、研發生產、使用保障、運營服務等產業鏈關鍵環節的生態主導型企業。在產業基礎好、創新要素集聚的地區,發揮龍頭企業帶動作用,培育若干上下游協同創新、大中小企業融通發展、具有國際影響力和競爭力的新能源汽車產業集群,提升產業鏈現代化水平。行業組織要充分發揮連接企業與政府的橋梁作用,協調組建行業跨界交流協作平臺。

(4)地方政府及相關部門主體

地方政府需要大力完善基礎設施建設,包括大力推動充換電網絡建設、協調推動智能路網設施建設、有序推進氫燃料供給體系建設,各地區要結合本地實際切實抓好落實,優化產業布局,避免重復建設。中國人民銀行深圳市中心支行日前聯合深圳銀保監局等四部門印發《深圳金融支持新能源汽車產業鏈高質量發展的意見》,提出12條具體舉措,進一步完善深圳新能源汽車產業發展的金融生態;浙江不久前印發《浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案》,要求通過加大對新能源汽車相關企業的供應鏈金融支持,優化動力電池產能布局等方式,提升整車規模和競爭力、全產業鏈條供給能力和特色優勢零部件產業競爭力;中國汽車工業協會近日發布中國車用操作系統開源計劃,推動產業形成協同創新合力……從完善金融生態、提升產業鏈效率到推進技術攻關,相關部門、協會和地方紛紛出臺舉措,護航產業發展。

伴隨著政策的踐行落地中,可能還會面臨以下問題:

(1)雙碳驅動下,分布式、虛擬電廠等許多新技術、新業態涌現,如何去引導和適應產業發展,如何更好和雙碳趨勢結合起來。

(2)新型能源體系和新型的電力系統要與雙碳結合起來,要大量地改變過去的設計、生產、施工等標準體系和方式。

(3)新型電力系統和新型的能源體系在十年內的碳達峰階段,如何與現有的發展體系更好地結合起來,既要做得好,又避免搞運動式減碳,又不能影響經濟發展。

(4)能源的轉型也是理念的轉型,如何掌握節奏,拿捏好分寸,政府和能源產業主體負責人既要有擔當,也要有能力和技巧。

有關新能源汽車的未來展望

新能源汽車在未來會成為汽車市場發展的主要方向。新的技術突破、政策推動和發展機遇都為新能源汽車產業的成長提供了強有力的支持。總體來所,以下五個趨勢可以預見:

(1)用電更便宜!

到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。

綜合運用峰谷電價、新能源汽車充電優惠等政策,實現新能源汽車與電網能量高效互動,降低新能源汽車用電成本。

(2)充電更方便!

依托“互聯網+”智慧能源,提升智能化水平,

•積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式。

•加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉公共充電網絡。

•鼓勵開展換電模式應用,加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發,提高充電便利性和產品可靠性。

結合老舊小區改造、城市更新等工作,引導多方聯合開展充電設施建設運營,支持居民區多車一樁、臨近車位共享等合作模式發展。

鼓勵充電場站與商業地產相結合,建設停車充電一體化服務設施,提升公共場所充電服務能力,拓展增值服務。

(3) 汽車更安全!

建立健全動力電池運輸倉儲、維修保養、安全檢驗、退役退出、回收利用等環節管理制度,加強全生命周期監管。

強化企業對產品安全的主體責任,落實生產者責任延伸制度,加強對整車及動力電池、電控等關鍵系統的質量安全管理、安全狀態監測和維修保養檢測。

健全新能源汽車整車、零部件以及維修保養檢測、充換電等安全標準和法規制度,加強安全生產監督管理和新能源汽車安全召回管理。

完善充電設施保險制度,降低企業運營和用戶使用風險。

(4)操作更智能!

加快車用操作系統開發應用。

建立新能源汽車與相關產業融合發展的綜合標準體系,明確車用操作系統、車用基礎地圖、車樁信息共享、云控基礎平臺等技術接口標準。

引導汽車生產企業和出行服務企業共建“一站式”服務平臺,推進自動代客泊車技術發展及應用。

(5)應用更廣泛!

加快新能源汽車在分時租賃、城市公交、出租汽車、場地用車等領域的應用,優化公共服務領域新能源汽車使用環境。

推動新能源汽車在城市配送、港口作業等領域應用,為新能源貨車通行提供便利。

到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現商業化應用,高度自動駕駛汽車實現規模化應用,有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

世界經濟全球化的意義

問題一:經濟全球化的意義? 1、促進世界經濟增長:經濟全球化的本質或核心是生產要素和資源在全球的優化配置和使用,因而必然會促進世界生產力和世界經濟的增長。首先,科技進步是世界經濟增長的根本源泉;其次,促進國際分工;再次,提高世界經濟的整體效率;最后,優化國際經濟關系結構,即推動國際貿易、國際投資、國際金融等各類國際交易的發展及其比重的合理化。

2、推動世界經濟有序運行:(1)經濟全球化與國際經濟協調;(2)國際經濟協調在當代世界經濟運行中的地位和重要性;(3)當代國際經濟協調的特點、作用和局限性。

問題二:經濟全球化的作用 1.積極作用;經濟全球化是生產力發展的產物,同時也推動了生產力的發展.它促進了生產要素在全球范圍內的流動,國際分工水平的提高以及國際貿易的迅速發展,從而推動了世界范圍年誒資源培植效率的提高和各國生產力的發展,為各國經濟提供了更加廣闊的發展空間.

2.消極作用;第一,經濟全球化是以發達資本主義國家為主導的,發達國家具有經濟和科技上的優勢,掌握著推動經濟全球化的趨勢的現代信息技術,主導著世界市場的發展,左右著國際經濟的游戲規則'',一邊是發達國家財富的不斷積累,一邊是發展中國家貧困的不斷加劇,使世界經濟發展更加不平衡,兩極分化更加嚴重.第二,經濟全球化使世界各國的經濟聯系在一起,這在促進各國經濟合作的同時,也使得一個國家的經濟波動可能殃及其他國家,甚至影響全世界,加劇了全球經濟的不穩定性,尤其對發展中國家的經濟安全構成了極大的威脅.

因此,對廣大發展中國家來說,經濟全球化是一把雙刃劍&

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