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02 包頭有哪些大型企業外貿(中國有哪些知名的大企業)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 13:17:55【】1人已围观

简介果,使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時,煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵,隨著國際鋼鐵業,企業環保意識的增強,濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來,并逐步被成熟的干法除

果,使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。

包鋼薄板廠建成投產時,煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵,隨著國際鋼鐵業,企業環保意識的增強,濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來,并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。 包鋼煉鋼廠1954年建廠,最初由前蘇聯引進專家和技術,有三座平爐和三座轉爐。

2000年底,該廠停止了最后一臺平爐煉鋼,并于3年前拆除了所有的平爐,全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。

5臺連鑄機。現主要鋼產品為:重軌用鋼、石油套管用鋼等。

主要鑄鋼坯有:大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外,還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下,用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。

把生鐵冶煉成鋼的實質,就是適當地降低生鐵里的含碳量,除去大部分硫、磷等有害雜質,調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理,也是利用氧化還原反應,在高溫下,。

三、急需承鋼練鋼廠吊包工段實習報告

請參考:

煉鐵煉鋼廠實習報告

2005年7月17日,帶著滿腔 *** ,冶金034班的五個同學踏上了去往內蒙古包頭市包鋼集團總公司的火車。大家都表現得十分開心,也十分激動,一上幾乎是說著笑著并且吃著走過去的。

18日上午11點左右,我們順利到達了包頭西客站,并在校友的指導下找到了他預先為我們找

好的旅店——包鋼職工第三招待所。

19日我們正式開始了包鋼之行的觀察實踐和采訪。

首先,我們訪問了包鋼煉鋼廠。19日上午8時許,由包鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了包鋼煉鋼廠。據以前的聯系,我們首先找到了煉鋼廠的廠長,也是我們北京科技大學的校友——郝志忠廠長,可時遇不巧,此時正值包鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育,所以,各個領導都很忙,因此,我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。

在齊主任的安排下,我們首先參觀了包鋼第三煉鋼廠的高爐運行。在參觀和對包鋼煉鋼廠的工人的采訪中我們了解到,包鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐,其中,四號高爐是90年代新建成的現代化大型高爐,無論其安全性還是產鋼量都是很先進的,其直徑大約為10.5米左右,每天出爐鋼鐵18次左右,雖然不是世界最先進的,但各方面性能對包鋼這樣一個中型企業來說已經是富足有余了。

離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐,我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺,而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水,坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天,站在幾千度高溫的高爐旁,雖然爐外的的溫度遠不及爐內,但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水,享受著空調的涼風,并且坐在機子旁邊,對比之下,“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想,落在我們當代大學生,尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊,我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號,更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄,冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。

接下來我們去了主控室。在這里,我們采訪了一位來自重慶的工人師傅,他是兩年前來到包鋼的,據他介紹,經過這兩年來的鍛煉實踐,他對包鋼煉鋼廠的運行模式已經有了一個比較全面的認識,工作起來也輕松了許多,當然,這要歸功于進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20日,我們再次踏進了包鋼,這天我們主要去的是燒結車間和供煤車間。在這里,張師傅帶領大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室,一路參觀下來,我們對其他的不怎么感興趣,倒是對球磨機有很大的興趣,因為聽老師說我們假期的機械制圖實習就是要畫球磨機,所以大家都很激動,那個想象中的東西此時就在我們眼前,我們一定要好好看個夠,回去實習也好有個印象,畫起來也就會容易了吧。

7月21日下了一天的雨。

第四天也就是7月22日,雨停了,我們第三次走進包鋼,開始了對包鋼煉鋼廠的參觀采訪。而此時,對于7月的北京也許正是驕陽肆虐之時,而遠在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們包鋼實踐團一行5人來到包鋼煉鋼廠,經過兩天的鐵廠參觀,大家都已倍感疲倦,然而想起這次參觀實習機會的來之不易,也都提起十二分的精神。這些天里,先有煉鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作,頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐,耐心細致的給我們做向導,由于我們只是大二學生專業知識方面受限,因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思,從來都是有問必答。包鋼煉鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友,我們去的那幾天恰巧包鋼搞保持 *** 員先進性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細致的幫我們聯系到包鋼煉鋼廠的參觀事宜。直到后來我們才得知幸得他們的聯系與溝通,如若我們自己貿然前去,即便不是吃了個閉門羹,也肯定是沒法完成我們的任務。通過這次的經歷也至少讓我們明白原來校園與企業的氛圍和環境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學生提前準備了一個生動的社會素材。

2005年7月23日,我們采訪包鋼集團的外貿及人事部的成員,

四、論述中國得工業化發展歷程

實現工業化向來是 *** 領導中國革命的明確的奮斗目標。

在建國初完成了國民經濟恢復任務之后, *** 和黨中央就及時地把實現工業化的歷史任務提到中心日程,著手部署和規劃國家工業化建設的藍圖。這主要體現在1952年“過渡時期總路線”的提出和1953年國家建設第一個“五年計劃”的制定。

黨在過渡時期的總路線的基本內容是:在一個相當長的時期內,逐步實現國家的社會主義工業化,并逐步實現國家對農業、對手工業和對資本主義工商業的社會主義改造。(簡稱“一化三改”。)

其主體就是迅速發展生產力、實現社會主義工業化。1、第一個五年計劃全面勝利實現從當時的惰況出發,第一個“五年計劃” (1953—1958)制定的主要任務是集中力量發展工業,尤其是重工業:冶金、燃料、動力、機器制造、化學工業等。

計劃五年內國家投資總額766.4億元(折合黃金7億多兩),其中58.2%用于工業基本建設,新建一批規模巨大、技術先進的新工業部門,并要用現代先進技術擴大和改造原有的工業部門。一方面要合理地利用和改建東北、上海和其他沿海地區城市已有的工業基礎,另一方面要開始在內地建設一批新的工業基地,以求大大提高我國工業生產的能力,并逐步改善不合理的生產力布局。

在優先發展重工業的同時,注意統籌兼顧、平衡協調發展,相應地發展農業、交通運輸業、輕工業、郵電業和商業以及文化教育事業等。正如 *** 在1954年9月第一屆全國人大開幕詞中宣布的:“準備在幾個五年計劃之內,將我們現在這樣一個經濟上文化上落后的國家,建設成為一個工業化的具有高度現代文化程度的偉大國家。”

(《 *** 選集》第五卷第133頁。)在毛主席和黨中央的正確領導、部署和蘇聯的大力援助下,中國工業化建設初師大捷:第一個五年計劃的目標和任務提前一年勝利完成。

在第一個五年計劃時期,全國完成基本建設投資總額588億元,以156個大項目為中心,施工的限額以上的工礦建設項目694個。到1957年底,全部投產和部分投產的分別是428個和109個。

固定資產新增492億元,是1952年的1.9倍。其中有許多大項目大建設,如:鞍山鋼鐵公司的三大工程— 大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號練鐵爐開工生產;馬鞍山鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵聯合企業新建施工;中國第一汽車制造廠(長春)建成并開始生產“解放牌”汽車;中國第一座拖拉機制造廠(洛陽)始建;第一座飛機制造廠建立并試制成功第一架噴氣式飛機;第一座機床制造廠(沈陽)建成投產;第一座現代化的電子管廠(北京)建成并投產;第一座現代化的制造無線電元件的綜合性工廠— 華北無線電器材廠開工生產;西北第一座大發電廠— 西安第二發電廠建成;第一個天然石油基地— 玉門油礦建成。

還有武漢長江大橋、衡陽湘江大橋建成并通車,青藏、康藏,新藏公路建成通車等,都是在第一個五年計劃時期創建和完成的。這些建設不僅填補了一些現代工業的空白,而且對一些老工業進行了技術改造,使中國工業的基礎和生產能力有了顯著提高。

有許多重要的工業產品,如發電機、冶金和采礦設備、最新式金屬切削機床、汽車、噴氣式飛機等都是原來不能制造的,這時都能生產了。同時,由于大部分項目和投資投放于內地,(例如僅武漢就建立了武漢鋼鐵廠、武漢重型機床廠、武漢鍋爐廠、武昌造船廠、武漢肉類聯合加工廠等大企業)因此對改變舊中國工業過份偏于沿海的不合理布局起了很大作用。

到1957年,全國工業總產值達到704億元,比1952年增長128.3%,年均增長18%。主要工業產品的產量:鋼535萬噸,比1952年增長296%,為建國前最高年產量的5.8倍;煤產量達到1.3億噸,比1952年增長96%,為建國前最高年產量的2.1倍;發電量達到193.4億度,比1952年增長166%,為建國前最高年產量的3.2倍;水泥686萬噸,比1952年增長140%,等。

各項指標大都提前和超額完成。第一個五年計劃的成就,不僅有力地證明了黨的過渡時期總路線和計劃經濟的科學、正確,而且充分地顯示了 *** 在領導經濟建設、優其是發展工業方面的卓越能力和高超的效率。

2、大躍進運動功不可磨在第一個五年計劃提前完成的一片熱火朝天、全面勝利的局面下,毛主席決定進一步加快建設和發展的步伐。為此發出了“生產大躍進”的號召。

1958年1月他說:“中國經濟落后,物質基礎簿弱,使我們至今還處在一種被動狀態,精神上感到還是受束縛,在這方面我們還沒有得到解放。要鼓一把勁。”

“要掀起一個生產建設 *** ”。大躍進運動雖然出現了許多失誤,但從中國工業發展史上看,其重要地位和偉大成就是不容否定的。

對于工業建設來說,大躍進實現了現在人們說的“超常規”、“跨越性發展”。有許多大項目、大建設,重大科技成就都是在大躍進中實施和取得的。

例如在鋼鐵工業中,不僅興建了當時中國最大的煉鋼廠武漢鋼鐵廠,而且還有邯鄲鋼鐵廠、濟南鋼鐵廠、杭州鋼鐵廠、廣州鋼鐵廠、南京鋼鐵廠、安陽鋼鐵廠。

五、全國各大鋼廠都有什么特色

1.鞍本鋼鐵

包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。鞍鋼歷史悠久,規模龐大,擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備,鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位,共有職工21.7萬,能冶煉800多鋼種,軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是:鐵礦石儲量大、易開采、品質優,用其冶煉鑄造生鐵,質量全國最優,低磷、低硫,被譽為“人參鐵”。

2.京、津、唐鋼鐵

包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司,是全國重要的鋼鐵基地之一,主要鋼鐵產品產量占全國總產量的10%左右。其中,成品鋼材產量占全國鋼鐵總產量的13%。

首鋼是京、津、唐地區最大的鋼鐵聯合企業,首鋼技術先進,各項經濟指標均保持國內先進水平。

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