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02 加工貿易轉型升級試點城市(下圖為我國東部沿海地區加工貿易產業轉型升級途徑示意圖。圖中甲、乙、丙、丁、O代表加工貿易價值鏈的不)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 12:04:20【】9人已围观
简介/p>小題2:D為什么感覺東莞的人越來越少了呢?我在東莞生活22年,說東莞人口沒少那絕對是信口雌黃。你看下各鎮區、各工業區的人流,看一下各汽車站、火車站人流,看一下滿街幾乎都是空跑的公交車…從前很多鎮
小題2:D
為什么感覺東莞的人越來越少了呢?
我在東莞生活22年,說東莞人口沒少那絕對是信口雌黃。你看下各鎮區、各工業區的人流,看一下各 汽車 站、火車站人流,看一下滿街幾乎都是空跑的公交車…從前很多鎮區都有非常大的外資企業,比如裕元、臺升、偉易達、三星…這些企業一搬走,那一大片區域立馬空蕩蕩,包括周邊的小賣店、出租屋、理發店、大排檔…全空了。所以,人口怎么可能不少。
從人口統計數據看,2020年,東莞常住人口為1046.66萬,首破千萬大關,繼廣州、深圳后,成為廣東省第三個千萬級人口大市。
東莞人口不但沒少,還增長了。
但長期在東莞生活的人,又確實感覺人越來越少了。尤其在各鎮村工業區,這種感覺更加明顯:大量廠房人去樓空,整條商街杳無人跡。
這真是一個奇怪的現象。要么人口統計數據有誤,要么流動人口都隱身了。
東莞地處廣深腹地,由于制造業起步較早,產業鏈相對完整,地皮、廠房、人工等成本較低,加上政策優惠力度較大,吸引了國內外無數的資本和人口進入,一時風頭無兩。
現在這些地方都長了草。
人口流失有多方面的原因,騰籠換鳥政策摒退了較多技術含量低污染重的企業;長三角崛起分流了大量外來人口;周邊國家更低的成本又搶走了很多萬人大廠,寶元、三星、新科……
東莞是改革開放后崛起的新興城市,人文底蘊淺薄,且包容性較差,外來人口很難找到歸屬感,加上國內外的競爭,優勢漸失,城市發展后續乏力,是很難留住人的。
如果要離開東莞討生活,去長三角吧,從東莞去了江浙、上海的人,沒再回頭,也不懷念。
三言兩語說 社會 !
東莞這個城市曾在天時來臨的時候借著地利發展了起來,當時我國正是改革春風吹滿地的時候,東莞因為緊挨著香港所以乘勢而起,一時間成了經濟強城。奈何成也香港敗也香港!現在世界經濟大環境不好,香港經濟萎縮,東莞自然收到了影響。
東莞發展初期,都是港商臺商在此設廠,全是低技術含量的人力密集型企業,不是代工就是山寨,在當時當然是提高了城市的經濟水平,但在我國經濟 科技 高度發展的今天,這反倒是落后了!加上城市當初引資發力過猛,導致現在沒有了發展空間,想掉頭都不好操作。
所以由于香港經濟衰退導致東莞企業發展艱難,企業艱難導致薪資待遇下降,待遇下降導致城市勞動力流失,人力流失導致企業人力資源不足成本加大,企業進一步衰落,從而導致勢單力薄的創業公司沒了發展空間,自然就倒閉了。
作為一個老莞人,我想說一點與提問者不同的看法:
東莞2007年的常住人口是717.02萬人,2016年的常住人口是826.14萬人,2018年834.25萬人,一直處于一個相當穩定的值。
為什么有些朋友會感覺到人越來越少呢?
首先從東莞發展的背景找原因東莞大體分為兩個大階段:轉型升級前---轉型升級后
轉型升級前:
改革開放之初,東莞通過港商、臺商等“大船”的資金、技術,與自身的勞動力、土地成本等優勢相結合,“借船出海”涌向全球每個角落。(代表事件:1978年7月底,香港商人張子彌來到太平服裝廠,考察手袋制造工藝技術,尋求合作機會。內地第一家“三來一補”企業——太平手袋廠隨即誕生,這個在東莞展覽館都有形象展示)
轉型升級后:
東莞在全國首創來料加工企業不停產轉法人企業的嶄新模式,大力推動加工貿易轉型升級。
2016年,東莞成為全國構建開放型經濟新體制綜合試點試驗城市之一;
2017年,東莞市政府一號文推出 “倍增計劃”,按供給側結構性改革的思路。
大背景條件發生變化,人口分布,工種分布也跟著變化
三來一補代加工時期,廠房、廉價勞動力、以及周邊的各種小店,是主力軍;
那么在轉型升級以后:廠房改造、服務常態、智能制造、大商圈。
人越來越少的感覺是相對的:到某個老工業區,人確實感覺要少,但到萬達廣場、國貿中心、新型寫字樓、電商園去看,是不是感覺人多了好多?
為什么感覺東莞的人越來越少了呢?
東莞本來人口不是很多,以前看到有很多人流動的時候,是農村人來打工的,為什么人會越來越少了呢?有以下原因。
這幾年以來,外出打工的人越來越少了,有些人賺到有點本錢回家創業了,有些人不在家創業也不愿意背井離鄉打工了,外出打工一年到頭也賺不到什么錢,不如在家里做。
東莞的工廠工資要低,有些外出打工的,都往別的地方去了,人都會往高潮跳,東莞是個垃圾地方,怎么會留得住多人呢?在東莞還不如在家里種地,在過幾年城里都看不到有人逛街了,以后城市都不如農村熱鬧了,只是個空空蕩蕩的城市了。
東莞以前就是打工的人多,看看現在個個都回老家創業種地了,沒有打工的人城里的人就荒了,沒有打工的人來打工,城里的人比農村人還窮呢。
我告訴你為什么統計數據東莞人口增長了,現實生活中卻越來越少了。去年疫情實施網格化管理,幾乎所有人都要實名認證登記來莞的在莞的,數據真實性比較正確!800多萬人。[機智]可是之前的統計數據呢!是按企業工廠申報和房東上報,那個假得很,少報得很![捂臉]企業工廠有100人的,報20人,為啥報少?開企業工廠的都懂,而去年疫情網格化管理,嚴格上門實名認證登記,工廠30人,對!企業比往年增加10人,人口數據增長了[笑哭]我來東莞20多年,之前從沒有登記過家里人在莞數據,這兩年才嚴格登記。以前有多少人在東莞沒統計呢?幾乎所有的工廠都少報,出租房少報……[捂臉][笑哭]打工人越來越少是不可避免……畢竟年輕一代誰還進廠。在鎮區,路上走的都幾乎是中年人……城區還好點,年輕人多一點,[捂臉]我在鎮區幾乎都看不到靚女啦!都是婦女![捂臉]去尼瑪的!
哈哈,東莞的人真的少了嗎?外資工廠少了不少,內地企業增加許多!廠房少了,高樓多了,外地民工少了,常居人口多了!今年人口普查己起一干萬,路上商戶人口少了,居家宅人多了。
現在車很多,到處都停滿車。聽說每個鎮都要大建停車場。之前用一個小時車程,現在要1.5個小時。廠房聽說都是滿的,現在建的廠房八層,有些十一層。有些新的廠區本地人都搶建住房用來出租,一房500,兩房八百。
東莞現在建一環六縱六橫三連,由12條高速七條快速組成,總建550公里。2035年建12條地鐵,有六條和深圳連接,與廣州有3條連接,6條城際鐵路,還有七個高鐵站,還有火車部。這成市會少人嗎?
現在都在壓房價,不壓還要升,上面的基建只是一部分,小學,中學,大學,醫院等都在快速建著。寫寫這個就很明白一些聰明錢為什么會來到東莞。
東莞十年前的產業現在很多都不見了,那時候都是加工業,人手多。現在是機器人時代,用的人都是些技術型的人才。一個朝氣城市人才都沖著來。真不怕所謂的人越來越少這樣的話。只能證明他們不了解東莞。
你這句話說的并不準確,不是 感覺 東莞的人越來越少了,而是人 本來 就越來越少了。
算起來,我也來東莞,差不多20年,可以說是親眼見證了這座城市的變化。別的方面不說,就只說你問題中提的關于人口方面,畢竟我一個普通百姓,只是來作個問答,不是經濟學家來全方位講課。
首先要弄清楚,東莞人越來越多,還是越來越少,這個“ 人 ”是指的哪些人?
我們現在聊天說的,東莞的人越來越少了,指的是東莞 所有的人 ,包括常住人口和外來打工流動人口都在內。
而說人越來越多的,只是單純的指 常住人口 ,并不是說所有的“人”,這就完全更換了概念。或者從另一個角度來說,是把 流動人口的大量減少,悄悄地避而不談了 。
十幾年前,東莞滿街都是人。就拿我曾經生活過的地方,隨便拿兩個來說吧。
1、高埗低涌。
以前的高埗,嘉榮廣場后面那條街,是高埗最旺的中心地帶。每到晚上和星期天,簡直是人擠人, 路都走不動 。兩邊的商場、商店,生意用火爆都無法來形容。
現在你再去那邊看一看,很多小鋪面都寫著 旺鋪招租 ,晚上到七八點后,曾經那么繁華的一條商業小街,現在還能看到幾個 人?
更不要說裕元廠的人流了。低涌后面那一帶,以前也曾有一片喧嘩的夜市街,晚上逛街根本走不動路,全是人擠人,一個小鋪面的轉讓費都高的嚇人,去理個發都要排隊。自從近這些年裕元廠陸續把分廠遷走,你再去看一下,原本低涌后面那一大片夜市,和裕元分廠的大片廠房,現在已是 雜草叢生 。
2、石碣橫滘。
以前橫滘水溝那一帶,兩邊的工廠全是人,宿舍都是七八個人一間,擠得滿滿當當,晚上出來逛街,人擠人的,一不小心都會 撞到前面女孩的屁股 。現在你再去看看。
以前的那些大廠,五株,東聚,臺達,,,,最旺時有多少人,現在多少人。
這其實很容易理解。你看看近十幾年,東莞建了多少商品房,就知道了。
以前萬江,過了高埗路口往外,大片的荒地,現在全是一片一片的樓盤。南城就更加不用說。
很多外地人,因為在東莞生活的需要,或是為了搭上房價的賺錢班車,又或是為了子女讀書的需要,紛紛咬牙高價供房。有了房子之后,是不是其中有一部分人就轉成了 本地戶口 ,每年積累一部分,常住人口是不是就漸漸增加了? 可以這樣說,只要樓盤還在建,常住人口還會增多。
這就形成了一個特有的現象。本地人大都在自己村里,建了一棟棟的樓房,一家人居住。而那些高價的樓盤,幾乎大都被外地人供走了。隨便去哪個樓盤走一下,聽到的大多是普通話。
伴隨著常住人口的緩慢增長,流動人口卻是在急劇的減少。為什么?
我以在東莞20年的身邊現象來告訴你。
老一輩打工 的人,隨著年齡的增長,干不動了的,陸續都回老家去了,或正在即將動身回老家的路上。
中年打工的人 ,有了一定的積蓄,有很多選擇回老家創業了。加上現在環保等各方面越來越嚴,廠房租金的高昂,人工的上漲,很多廠都陸續向內地遷移,或正在準備遷移的構思中。
年青的一輩 ,愿意再過來打工的越來越少。包括我自己的兒子,直接和同學一起往長三角跑。
近十幾年,東莞可謂是發生了翻天覆地的變化,樓盤林立,馬路也越建越好。作為城市建設的成績,也是有目共睹的。尤其是松山湖一帶的崛起,也是東莞的一個嶄新的名片。
站在人口的角度來說,就是 工業區的人急劇減少了,樓盤里住的人增多了 。
換句話說,就是常住人口確實增加了,而流動人口大幅減少了。
但以總人口來說,常住人口的增加,趕
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