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02 北漂粉絲買車(90后夫妻北漂7年,拒絕買房買車,年輕人究竟該不該買房買車呢?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-22 20:34:12【】6人已围观

简介splashB站上有一個房車頻道,里面多是關于辭職旅行、情侶旅行的內容。房車承載著人們對于自由與旅行的向往。住進移動城堡、環游世界,是讓每個年輕人心馳神往的人生打開方式。但幾乎沒有人真的把房車當成自己

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B站上有一個房車頻道,里面多是關于辭職旅行、情侶旅行的內容。房車承載著人們對于自由與旅行的向往。住進移動城堡、環游世界,是讓每個年輕人心馳神往的人生打開方式。

但幾乎沒有人真的把房車當成自己的家,更別說長久地住在里面。

畢竟,房車生活,充滿挑戰。

前不久,北京下雪了,氣溫驟降,海海一大早就被凍醒了,屋里像個冰窖。屋漏偏逢雨,房車打火塞壞了。他立馬給修車師傅打電話,但修車師傅不太熟悉房車的部件,來看了看又走了。

后來,他給房車工廠打了電話,最終在修車師傅的配合下,花了3天時間才修好了暖氣。

除了房車維修,最大的挑戰是房車的取電問題。

房車的主要電力來源是房車頂部的太陽能板,但天氣不好的時候,就必須用柴油發電。可柴油發電效率低、聲音大、價格也貴,要滿足空調等電器的耗電是不太劃算的。

后來,他摸索出了多種補充電量的方式,卻仍舊需繃緊神經、精打細算。在沒有太陽的日子,他盡量把車拉去房車營地充電,或者向路邊好心的商家求助。

明年他準備把房車開進專門的營地,一年5000元,可以滿足所有的用水、用電需求。

在短視頻里,海海欣喜地記錄著他住進房車8個月后的改變。從夏天到冬天,在和房車的相處與磨合中,他覺得自己的動手能力、生存能力變強了,“辦法總比困難多”。

“以前回家往沙發一躺,上網。現在我擁有了戶外生活。沒事拿個保溫杯、喝點熱水,逛逛附近的公園。除了剪視頻,我不愿意再抱起手機了。再有空就修修門、修修窗。”

住進房車之后,為了免費洗澡辦的健身卡,也讓他養成了規律健身的習慣。8個月時間,他成功甩掉了30斤肥肉。

幾個月前,海海把房車開回青島老家。

上個月,他算了一筆賬,自己、房車等所有開銷,加起來總共只有3900元,收入卻有3萬多元。這是他收入最多的一個月。

那天晚上9點,直播開播的一小會兒里,就有不少人發評論說:“住在車里好可憐。”

海海趕忙解釋:“有人覺得我很慘,我不這么覺得。這幾個月,我開著房車,在威海看大海,在鹽城看麋鹿,這是我喜歡的生活方式。”

他的視頻里,經常出現后車玻璃上擺放著的一尊佛象。在溫暖的燈光中,這尊慵懶優雅的佛,仿佛日夜守護著海海的一方小小天地。這個僅有11平方米的房車給了他足夠的安全感——

房子是租的,但車子是自己買的,不用一年搬一次家,不再漂泊。

人生海海,有了后盾。

五十歲以后一定要選豐田車嗎?

從來就不存在什么車、最適合什么人的說法,年輕人也好、中老年人也罷,選擇什么車還是要看喜好,豐田所代表的日系車對于中老年人來說是一個不錯的選擇,但并非五十歲以上的朋友、就一定要選擇豐田車;尤其是最近幾年,兩田一產、紛紛走上年輕化、個性化方向,所以過于活波的外觀、讓中老年人開,終究顯得有些違和感!

舉一個簡單的例子,鄙人朋友的父親、前一段時間換車,意向產品是凱美瑞、邁騰,最終還是選擇了邁騰,理由就是凱美瑞外形太過于年輕化,自己開顯得不夠沉穩;所以還是走了大眾的老路,由此可見并不是說五十歲以上的大叔就一定要選擇豐田,大多數叔叔們更看重成熟、穩重的車子;而兩田一產,最近幾年的發展趨勢則是在迎合年輕人,無論是凱美瑞、天籟、亦或者是雅閣,都已經放棄了沉穩、而走向了激情,所以這是在對年輕消費群體的一種妥協,但并不適合中年大叔、畢竟在度過早已度過了激情時代,內心所需求的往往是 一絲平靜、一份平淡!

過去選擇豐田的理由

中老年車友、選者豐田的理由很多,比如選擇凱美瑞、亦或者選擇雷車es,使用起來當真是舒服;歲數大的朋友、不適合折騰,他們更適合那些很難出問題的車子,而豐田的品質又恰恰好的離譜,所以老年人開豐田合理、況且過去的豐田造型也比較中庸、古樸,最重要的就是老年人心態穩定、對動力需求不高,所以豐田產品的弊端(動力普遍一般)、對于中老年群體恰好可以容忍,所以這就是豐田適合中老年群體駕駛的原因,只要就是圖個省心、但近年來日系車那激進的外形,終究與中老年車友有些不搭!

說到底五十多歲的朋友,選擇什么車、關鍵還是要看自己的喜好、以及自身經濟實力,鄙人不喜歡給人、給車畫標簽,無論什么時候請相信自己的感覺、認可自己的喜好,如果喜歡豐田、那么就買豐田,絕對不會后悔;如果不喜歡豐田、那就按照自己的喜好,選擇喜歡的車子即可;如果預算很充足,選擇BBA也未嘗不可,五十歲以上的大叔開奔馳的不少,開a6的同樣很多,所以按照自己的喜好選擇、就一定是對的;人有的時候就別給自己心里暗示,尤其是中老年人、更不要被各類條條框框的說法所限制,選擇自己喜好的車子即可、甭管自己多大歲數!

豐田車,好車,就是太貴了買不起。

當兵三十年,脫去軍裝心里很難受。買了車自駕游,五菱榮光,皮實,十一萬九千多公里了,只換了必換件,一人一狗一榮光走天涯。我高興有自己的車自駕游,我自豪有當兵的人生經歷,我振奮有一路祖國大好河山富強壯觀。

車,只是帶著你我他去自駕游的工具,走遍祖國大地,見證中國人民站起來了才是目的,我愛你中國!

開什么車和年齡沒有直接的關系吧?五十歲就老了嗎?我覺得并沒有呀,五十歲是一個男人最有魅力的時候。老話說:五十知天命,我想這個知天命,應該指的是,知道自己的人生高度,知道自己的生活定位,不怨天尤人。但是這跟開什么車并沒有直接的關系,人活的就是個精氣神兒,所以我覺得無論到什么歲數,心態很重要。

很多剛過三十歲的人,就把自己活的跟油膩大叔一樣,挺著個圓圓的啤酒肚,留著一頭從頭不打理,還有些早期脫發癥狀的秀發,裝著一身邋遢的衣服,開著一輛自認為哪里都好的 汽車 ,過著朝九晚五,打牌喝酒的生活。難道這樣的生活狀態真的好嗎?可能他們自己也不喜歡這樣的生活,但是又不想做出改變。

也有那些活的非常精致,非常講究的中年大叔,雖然已年過半百,但是心態非常年輕,身材保持的非常好,沒有不良嗜好,非常注重個人形象,有著自己穩定的事業和家庭,這種人誰都愿意去接觸。但是他們未必開的都是豐田車,開跑車的大有人在。豐田確實相對比較可靠,皮質抗造,但是這不能成為讓一位中年人去買它的理由。

如果買車只為了可靠的話,那要求未免有點太低了。那些頂級豪車和超級跑車,誰能達到豐田的可靠性?勞斯萊斯照樣燒機油,賓利也會出現電子故障,為什么那么多人還依然選擇購買呢?甚至把豪車視為自己的夢想呢?也別說什么有錢也不會買那種車之類的話!是否有能力買,跟是否買的起是兩個概念!

巖哥的觀點:我倒覺得歲數越大,心態應該越年輕才對,人活的不就是心態和精氣神兒嘛!我并不是說豐田不好,而是想說一個人的年齡跟開什么車沒有直接的聯系。

50歲的男人是成熟的一朵花,男人越老越有魅力,座駕自然也得跟自己的品味搭配,五十知天命的年紀,很多事情都經歷過了,激情過,放肆過,瀟灑過,逐漸歸于平淡的多,買什么車,很多人覺得豐田車的品味和50歲的人很配。為啥,因為豐田 汽車 大多數是自然吸氣發動機,動力追求沒有那么激進,和大眾、本田都是不同的風格,豐田的穩定耐用就像50歲的人,任何事情都感覺比較有把握,給人一種信賴感,做什么都有分寸,屬于獨特的魅力。

不過并不一定非得選擇豐田,只要是符合自己的風格和口味的都可以,50歲開BBA如何?感覺是比較成功的人士,如果開的是QQ呢?同樣覺得樸素充滿生活感。開什么車并不重要,人都50歲了,還有什么看不開的,最重要的是心態,是對生活的態度。

豐田 汽車 是全球強大的車企,從豐田威馳、到凱美瑞,到皇冠,旗下的豪華品牌雷克薩斯,越野車里的王侯陸巡、霸道,豐田最大的印象就是:靠譜。

50歲的人靠不靠譜不知道,開豐田是比較靠譜的。但是不用一定就選豐田,選擇自由,也是生活的一種智慧。我認識一個大叔,正好在這個年齡范圍,人家開什么車?五菱榮光!難道是沒錢?光房子就兩套,每月手底下的生意就是幾十萬的流水,多了不說,買輛凱美瑞一點問題沒有,但是人家就是開著五菱,而且這還是第二輛,還有一輛長安,偶爾開一下。

年輕人也可以選擇豐田,買輛卡羅拉或者雷凌代步也是很正常的,而且混動車的油耗比較低,經濟適用。

看了這題目之后我想起了一個人,80歲的網紅模特王德順,他被人們評為最帥大爺。一次T臺走秀讓他爆紅網絡,他的爆紅不是偶然,而是他60年努力的結果。24歲學話劇、44歲學英語、49歲成為一名北漂、50歲勁健身房練就一身肌肉、80歲上T臺走秀、演電影。 很多時候我們被自己給自己畫的圈給束縛,年齡就像是那個無形的天花板那樣。

如果說一些運動或者體力類的事情做不了可以理解,但是50歲跟開豐田有什么關系嗎?我倒是覺得應該像王德順大爺一樣,做自己想做的事情,也許50歲的你非常想重新找回年輕時候失去的激情歲月呢。大部人年輕的時候缺錢,缺時間,不缺精力,等年紀大了,有錢有時間去沒有了當年的激情,所以趁自己還可以折騰的時候不如多激情一把,做自己想做的事情。當然也許你過了50歲正想去闖闖天涯,圓自己年輕時候的自駕夢。 就像王德順大爺說的,當年覺得為時已晚的時候,需要謹慎,因為這可能是你退卻的理由。

今年53,開豐田榮放。

2005年,買過一輛豐田卡羅拉(花冠)高配版,車價是17.4萬元,價格是真不厚道。一直用到2018年送親戚了!13年的行駛里程35萬公里。從未發生過任何故障!

本田 汽車 比豐田 汽車 更加好。另外,吉姆尼在越野車里面不錯。日產 汽車 里面也有好車。千萬別迷信豐田。當然了,你如果不懂 汽車 ,那就應該買豐田 汽車 。國產車,就是一個玩笑。我知道會有很多噴子來噴我,我不在乎。

從美帝的消費者報告到國內中保研碰撞測試來看,豐田車確實是世界上最可靠質量最穩定的車,全世界造車老大的地位也足以證明這點,別瞎吹什么神車了,同價位車沒有能夠超過豐田的,噴子們只能用一百萬的車去比豐田五十萬的車,拿五十萬的車去比豐田二十萬的車,從來不敢拿同價位的車進行比較,所以比出來叫神車,丟人啊。

為什么五十歲以后一定要選豐田車呢?

實話說,五十歲以后的男人,如果開個騷氣紅的阿特茲,確實也稍微有點不太協調,難道,開個白色的凱美瑞就更好看了嗎?是吧,也不一定。

至于為什么說,五十歲以后一定要選豐田車呢?因為,在所有的同價位同級別車型里邊,提速最慢的就是豐田!

比如,35萬你可以買到零百加速時間為5.9秒的奧迪a4l頂配,35萬你也可以買到零百加速時間為驚人的13秒的雷克薩斯es200;25萬你可以買到大眾邁騰或者是帕薩特的2.0t車型,25萬你也可以買到豐田凱美瑞的2.0l車型;15萬你可以買到零百加速時間為8.6秒左右的大眾速騰或本田思域,15萬你也可以買到零百加速時間接近12秒的豐田卡羅拉或雷凌。……

是吧?在價格接近的前提之下,相對來說,豐田車就是提速最慢的,所以現在的消費主流人群——年輕人對豐田車大多并不感興趣,雖然現在的豐田車有著極其運動的外觀,但它們實質上不管是動力水平還是操控水平,都跟運動絲毫不沾邊。

作為家用肉車的專用生產廠商,豐田車更容易獲得中老年人的歡心,豐田車的粉絲也有很多是50歲以上的,他們對豐田有著特別的感情,很多人就是這樣,年輕時開卡羅拉,現在50多歲事業有成,有錢了也不買BBA,而是買雷克薩斯,雖然動力水平確實弱了點,但

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