02 十一個貿易術語總結(自考中英合作“國貿實務”復習總結)

定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

C組：主要運費已付

(五)成本加運費(CFR)

本術語英文為“Cost and Freight (named port of shipment )”，即“成本加運費(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

(七)運費付至 (CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運費及保險費付至(……指定目的地)。”它指賣方除負有與“運費付至(……指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。

D組：到達

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點)”。它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式。

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。賣方義務如下：支付運費，在規定時間內將貨物運至目的港，承擔卸貨的責任和費用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風險和費用。辦理貨物進口報關的責任、費用、風險由買方承擔。本術語適用于水上運輸和多式聯運。

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

貿易術語的作用

可以節省交易磋商的時間和費用，同時可簡化交易磋商和買賣合同的內容，有利于貿易的達成和貿易的發展。非原創，來源于網絡。

誰可以把13種貿易術語總結成表格啊

表格截圖

自考中英合作“國貿實務”復習總結

專題1 國際貿易背景知識

第一章 國際貿易導論

一、具體分為9類 統計時一般把0—4類商品稱為初級產品，5—8類稱為工業制成品。初級產品指那些為經過機器加工或只經過簡單機器加工的農林牧漁產品

二、對外貿易貨物結構——指一國各類進口貨物的構成狀況 它反映一國經濟發展水平和在國際分工中的地位 第二次世界大戰后，隨著科學技術的發展，國際分工的深化，工業制成品所占的比重逐漸上升，初級產品的比重日趨減少

三、地理分布——它表明該國同世界各國和地區經濟貿易聯系的程度

四、服務貿易界定為4類：1、跨境提供 2、境外消費 3、商業存在 4、自然人流動

第二章 二戰以前的國際貿易

一、早在公元前2000多年，地中海沿岸的各奴隸制國家就開展了彼此間的對外貿易。我國在夏商時代已進入奴隸社會，貿易集中在黃河流域。

國際貿易規模有限，主要局限與鄰近國家之間。商品主要有兩類：一是奴隸，二是奢侈品，如寶石、裝飾品、各種織物、香料

二、公元前2世紀的西漢就開辟了從新疆經中亞同望中東和歐洲的陸路——絲綢之路。中國的絲綢、茶葉開始輸往歐洲 歐洲的寶石、珊瑚和玻璃制品輸往中國

三、地理大發現的直接結果是擴大了歐洲國家對外貿易的地理范圍 地理大發現引起了西歐商業性的革命，進入世界貿易的商品種類和商品總量急劇增加。（貨物結構）

第三章 二戰以后的國際貿易

一、發達國家服務占其國生產總值比重達2/3，其中美國已達3/4，發展中國家服務業所占比重也達1/2

二、發達國家在工業制成品的貿易方面，出口大于進口，是工業制成品的凈出口國。發展中國家在初級產品的貿易方面，出口大于進口，是初級產品的凈出口國 出口國：美、德、日、中四國

三、工業化國家在國際服務貿易中占有絕對優勢

第四章 中國對外貿易

一、中國進口商品通常以工業制成品為主，主要集中在進口技術含量高的機電產品，如汽車、飛機等，急電產品占進口商品總額的一半

二、在中國服務貿易中，最主要的項目是旅游

專題2 國際貿易基礎理論與環境

一、絕對優勢——亞當。斯密提出的 每個國家都應只生產它擅長的產品，然后用來交換別國所擅長的產品，這比各國各自生產自己所需一切東西更為有利

二、比較優勢理論——李嘉圖提出 各國應按照“兩利取其重，兩劣取其輕”的原則分工和交換，即每個國家都集中生產出口其具有比較優勢的產品，進口其具有比較劣勢的產品

三、要素價格均等化理論——國際貿易不僅會使各國生產要素的價格均等化。收入分配會使部分人變富，一部分人變窮

四、要素稟賦理論認為——一個國家出口的應是密集使用本國豐富的生產要素生產的商品，進口的應是密集使用本國稀缺要素生產的商品

五、里昂惕夫之迷的解釋

（一）勞動力的不同 （二）存在人力資本 （三）存在關稅及貿易壁壘 （四）自然資源稀缺 （五）要素密集度逆轉

六、新產品的生命周期經歷三個階段：

（一）產品創新階段 （二）產品成熟階段 （三）產品標準化階段

七、波特認為國內4種變量影響企業在國際市場上建立和保持競爭優勢的能力：1、要素稟賦 2、需求狀況 3、相關產業和輔助產業 4、企業戰略、結構和競爭 5、機會和政府是兩個不可或缺的因素，即附加變量

八、波特把要素區分為基礎要素和高級要素 （選擇）

基礎要素：自然資源、氣候、地理位置、人口等

高級要素：通訊設施、瘦果高等教育人才、科研設施和技術訣竅

第六章 國際貿易的環境因素

PEST

（一）政治環境包括——當事國或地區的社會性質和政治體制、政治穩定性、有關法律制度、主要外貿政策與措施、公眾利益集團的發展、

（二）經濟環境包括——經濟體制、經濟結構、市場規模和經濟基礎結構等

（三）社會文化環境——語言、教育水平、宗教信仰、審美觀念和價值觀念

（四）技術環境

第七章 經濟全球化 重點30分 案例

一、經濟全球化——指各國的貨物、服務、資本、技術和人員跨越國界大規模、高速度的流動，世界各國、各地區之間經濟上相互聯系與依存、相互滲透和擴張、相互競爭和制約的程度日益加深，并不斷向縱深發展的態勢、進程和趨勢

二、經濟全球化的內涵十分廣泛，生產全球化、貿易全球化和金融全球化等都可以列入經濟全球化的范疇

三、經濟全球化的影響 前三個是正面

（一）經濟全球化的好處是實現資源在全球范圍內的配置

（二）經濟全球化推動各國加強經濟合作

（三）經濟全球化為發展中國家的經濟發展提供了一個難得的歷史機遇

（四）經濟全球化增加了各國國內經濟波動的可能性——各國國內經濟的穩定不僅取決于國內因素，而且受到國際因素的巨大影響

一般發展中國家的市場發育不夠充分，經濟結構比較脆弱，更容易受到外部不利因素的沖擊，金融危機就證明了

經濟全球化是經濟發展的必經之路，對發達國家而言是的受益者，但從長遠看，經濟全球化對發展中國家利大于弊，是機會。

專題3 國際貿易中的政策

第八章 國際收支與匯率 20分

一、國際收支——指一國或地區與其他國家或地區由于貨物與服務的交換以及資本的往來而引起國際資金流動，從而發生一種國際間資金收支行為

二、國際收支平衡表分為以下三大項目：經常項目、資本和金融項目以及誤差與遺漏項目

三、造成國際收支不平衡的原因？

（一）經濟周期 （二）經濟結構 （三）國民收入的變化 （四）貨幣價值的高低

四、各國政府調節國際收支的政策包括：

（一）支出——改變政策：指改變社會總需求或國民經濟總支出水平的政策

（二）支出——轉換政策：指不改變社會總需求和總支出水平而改變需求和支出方向的政策

（三）直接管制——指政府干預對外經濟往來，實現國際收支的平衡

（四）國際收支調節政策的國際協調

五、外匯匯率——又稱匯價，是指不同貨幣之間兌換的比率或比價，或者說，是以一種貨幣表示的另一

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