02 華為首家海外工廠將落地法國(極狐進入華為渠道？有進展但未落地，明年將有全新HI車型)

后，均由力帆集團與相關債權人對接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團負責。

特斯拉德國工廠或2021年投產；國產Model 3定于12月30日開始交付

北京時間2019年12月11日，有德媒報道稱，特斯拉的將在德國建設的4號超級工廠將在2021年完工，規劃年產能將超過50萬輛，主要用于生產Model 3和Model Y。

2019年12月27日，特斯拉宣布將于12月30日向15名員工交付首批國產Model 3，交付地點為上海超級工廠。此前曾有媒體報道稱首批中國制造的Model 3已被運出上海工廠，將在2020年1月底前向消費者大規模交付。

蔚來與小鵬汽車達成充電服務合作；蔚來Q3財報發布，股價大漲

2019年12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來NIO Power簽約，雙方就充電業務展開互聯互通合作，共同為車主提供較為便利的出行充電體驗。據官方公布的合作協議，小鵬汽車將陸續與蔚來NIO Power實現全國范圍內充電樁分布數據、支付流程的互聯互通，這意味著小鵬車主可通過小鵬汽車app掃碼使用蔚來超充樁快速充電。同樣，蔚來車主也能在全國多個一、二線城市使用小鵬超級充電樁為愛車加電。

2019年12月25日，有網友爆料稱蔚來汽車12月工資發不出來，在等被裁。對此，蔚來回應稱，并不是發不出工資，而是調整了工資發放日，從每月月底最后一個工作日發放當月工資，調整為次月8日發放工資。蔚來汽車HR內部信詳解稱，隨著員工人數越來越多，薪資結構越來越復雜，每月月底完成月薪核算挑戰越來越大，同時也存在很多問題，故將發薪時間進行調整。

2019年12月30日晚，蔚來在美股開盤前公布了2019年第三季財報，數據顯示，蔚來第三季度營收18.368億元人民幣，較去年第三季度同比增長25%。凈虧損為25.217億元人民幣，較去年第三季度同比下降10.3%。

蔚來的股價在美股開盤后大漲，盤中一度漲超100%，觸及4.87美元，最終收于3.72美元，大漲53.72%，創近半年新高，市值接近40億美元。

新能源汽車市場再迎新品牌

2019年12月11日，全新新能源汽車品牌天美汽車宣布誕生。據悉，天美汽車的母公司為開發商用車的開沃汽車，創始人為黃宏生。開沃汽車在2017年獲得工信部批準的乘用車準入資質，并于同年12月進行了新能源準入資質的驗收。

就在新品牌創立的第二天，開沃汽車與比克電池簽署戰略協議，雙方建立長期戰略合作關系，攜手拓展新能源汽車業務。根據協議，開沃汽車將采購比克電池數億元動力電池系統，并共同推進新技術、新材料、新工藝的開發。 

小鵬汽車董事會調整：余永福接替蔡崇信出任董事

2019年12月12日，企查查數據顯示，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發生工商變更，阿里巴巴聯合創始人蔡崇信退出董事職務，新增董事余永福。目前，小鵬汽車的董事會成員共有余永福、符績勛、顧宏地、何小鵬、劉芹、夏珩和楊飛。

恒大新能源汽車子公司掛牌出售20%股權

據上海聯合產權交易所官網顯示，2019年12月12日，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司掛牌轉讓20%股權，底價為4.4282億元，轉讓方為上海松江經濟技術開發建設集團有限公司，披露截止日期為2020年1月9日。

對此，恒大汽車方面回應稱，掛牌出售股權屬正常，不影響后續生產。

廣汽蔚來首款量產純電動汽車HYCAN 007發布，523km綜合續航26萬元起

2019年12月27日，廣汽蔚來“每一公里的創想”首款產品發布會于廣州南沙舉行。首款SUV新車HYCAN 007軸距2919mm，全系標配L2+智能輔助駕駛系統，搭載93kW·h電池組，綜合NEDC工況續航里程達到643公里，售價26萬元起。提供3種常規版本和2種私人定制版本，其中plus版和top版售價分別28萬起及30萬起，綜合續航均可達643公里。據悉，HYCAN 007將于廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產，2020年4月開始交付用戶。

游俠汽車尚未量產疑停擺，湖州政府欲接盤

2019年12月20日，浙江省湖州市吳興區人民政府官方發布的第35次常務會議紀要顯示，“會議認為，由區城投集團收購游俠汽車產業項目土地及處置在建工程的方案，有利于盤活土地資源、化解項目風險、降低處置成本，總體可行。”會議原則同意區城投集團處置游俠汽車產業項目土地及在建工程。

Rivian再獲亞馬遜、福特新一輪13億美元融資

2019年12月24日，據路透社報道，特斯拉潛在競爭對手Rivian周一表示，已完成新一輪13億美元的投資，領投方包括普信（T. Rowe Price），以及上一輪的投資者亞馬遜和福特汽車。本輪投資還包括貝萊德，資金將用于推出Rivian的幾款車型。

光束汽車拿到營業執照

2019年12月30日，長城汽車發布海外監管公告稱，長城寶馬合資公司“光束汽車有限公司”（以下簡稱光束）收到張家港市市場監督管理局頒發光束汽車有限公司的營業執照。

但目前，江蘇省發改委對于光束汽車生產基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，如果光束汽車需要進行純電動乘用車的生產銷售，則需要事先獲得純電動汽車整車項目的審批。

科技企業

吉利與戴姆勒推出高端出行服務“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服務。“耀出行”前期將有100輛高端專車投入服務，如梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級MPV等車型，預計2020年，“耀出行”將服務拓展至國內其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽車旗下新能源汽車共享出行服務平臺曹操出行也接入耀出行，這意味著曹操出行正式實現“聚合叫車”。可在該平臺上同時呼叫不同的出行服務品牌產品。另外，“耀出行”還宣布將在明年初相繼登陸北京、上海和廣州。

“聽伴”宣布獲得四維智聯投資，并與其達成合作 

毛豆聯手五菱首推定制車，售價6.38萬元 

2019年12月5日，由毛豆新車聯合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。該款定制車售價6.38萬元，搭載五菱車標，在毛豆新車線上、線下渠道獨家發售。這也是國內汽車新零售平臺首次聯合主機廠推出定制版車型。

滴滴企業版新布局：將上線“滴滴團隊版”小程序，面向中小企業團隊

2019年12月5日，由滴滴企業版主辦的2019“乘勢而行”企業出行服務峰會在京舉行。峰會主要探討出行服務新格局、數字化賦能企業用車管理等內容。峰會上，滴滴企業版推出了將于近期發布的“滴滴團隊版”買粉絲小程序。該小程序主要針對中小企業團隊打造，具有創建團隊、加入團隊成員、團隊支付等功能，從而實現流程簡化、降本增效。

百度Apollo組織架構新增智能交通業務組；獲批在北京啟動自動駕駛載人/物測試

2019年12月6日，據新浪科技消息，百度Apollo于近日進行了組織架構升級，除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外，新增智能交通業務組。自動駕駛業務組進行了升級擴充，現下轄三個部門，包括智能汽車業務部、智駕地圖業務部和自動駕駛技術部。原有車聯網業務組繼續小度車載OS等智能車聯業務。最新公布數據顯示，百度智能駕駛專利申請總量達到1237件全國第一，自動駕駛路測牌照總數150張。

2019年12月30日，據北京市交通委員會消息，北京正式啟動自動駕駛載人載物測試。百度公司40輛車獲得了首批自動駕駛載人測試資格，這批車輛累計測試里程在10萬公里以上。

黑莓QNX與汽車零部件商馬瑞利中國達成戰略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布與汽車零部件商馬瑞利中國達成戰略合作，將QNX?數字駕駛艙平臺整合到馬瑞利的Electronics eCockpit和Digital Cluster的解決方案中。

黑莓技術解決方案部（BTS）高級副總裁兼聯席主管Kaivan Karimi表示，中國有潛力成為最大的車聯網和電動汽車市場。目前超過45家主機廠在其北美、歐洲和亞洲生產的數百款車型中部署黑莓QNX軟件，全球超過1.5億輛行駛中的汽車搭載了QNX軟件。億歐汽車獲悉，如今9家全球前10大汽車OEM廠商、全球前7大汽車一級供應商正在使用黑莓QNX的技術。 

自動駕駛汽車公司Cruise或將提供共享乘車服務

2019年12月11日，通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise首席執行官丹·安曼（Dan Ammann）表示，打算“以極低的成本”提供共享乘車服務，作為最終“超越汽車”計劃的一部分。他表示希望通過以極低的成本提供令人驚嘆的體驗，使共享的乘車方式更具吸引力，從而減少擁堵。此前Cruise曾宣布與本田汽車公司合作，開發一款專用于共享出行的自動駕駛汽車，同時本田汽車也是Cruise的投資者之一。

寧德時代坐上創業板頭把交椅；四川工廠正式開工

2019年12月24日，在邁過百元關口后，寧德時代股價繼續飆升，截至12月26日收盤，寧德時代股價達到105.12元，市值2321.47億元，超過邁瑞醫療成為創業板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜賓動力電池項目正式開工，年產能30GWh。項目分兩期建設，項目一期總投資45億元，建設年產能15GWh的動力電池生產線，二期總投資55億元，建設15GWh動力電池生產線。建設周期方面，項目一期自開工建設起不超過 26 個月，項目二期計劃在一期投產后兩年內啟動。

比克電池與當升科技、容百科技等十余家新能源供應商達成戰略合作

2019年12月26日，深圳市比克動力電池有限公司2020年供應商大會在鄭州隆重召開。活動現場，比克電池與當升科技、容百科技等十余家新能源供應商簽訂戰略合作框架協議。根據戰略合作協議，未來比克電池將與多方供應商充分共同推進新能源市場開拓。

阿里與一汽簽署戰略合作協議，基于斑馬系統打造下一代智能網聯汽車

2019年12月27日晚間，阿里官宣，與中國一汽在長春簽署戰略合作協議，雙方將以斑馬智行系統為基礎，打造面向未來的下一代智能網聯汽車。中國一汽將建設以云計算、數據智能、中臺和移動協同技術為核心的數字化技術基礎設施，推動汽車行業邁入云上智能時代。

一汽出行與GoFun出行達成合作

雙方還將依托GoFun出行成熟的運營管理體系展開訂單合作，并以GoFun出行平臺優質的流量入口及高質量用戶群，獲得更高客單收益；同時，GoFun出行也將在向輕量化模式轉型的過程中，獲得一汽出行車源補給，共創雙贏合作模式。

編輯：張宇喆

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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