02 南京直播帶貨公司(國內十大m買粉絲公司分別是哪些公司？)

拉克CT4先后入市。這兩款新車的到來，分別豐富了所屬品牌的產品矩陣。

業內觀察人士認為，今年，上汽通用明顯加大了產品投放力度，從其近期投放的新車型來看，凱迪拉克、別克、雪佛蘭三品牌整體均在拔高，但三品牌內部也在形成有效區隔。這一產品策略，非常符合消費升級的大趨勢，待車市復蘇后，上汽通用銷量的回暖效應將非常明顯。

自主板塊：創新營銷與“出海”并舉

同樣，值此“五五購車節”之際，上汽自主板塊也拿出了誠意的優惠措施。上汽乘用車公司副總經理，俞經民先生表示，“這次五五購車節的促銷政策，已經完全達到了我們上汽員工車的優惠程度，大家期望值比較高的榮威RX5系列全系都有參與。”上汽大通汽車銷售服務有限公司總經理，鄭軼民先生介紹說，上汽大通采用C2B定制化營銷，很少在終端市場推出優惠舉措，但這次“五五購車節”提供的優惠幅度很大，比如用戶可獲得最高5500元的置換補貼，同時還有轎車禮包和購車金融補貼等。

從銷量上來看，上汽乘用車和上汽大通，如今在整個集團中的重要性正逐步上升。近兩年，憑借產品力和性價比優勢，榮威、MG和大通品牌銷量不斷攀升。即使在今年一季度國內車市遭遇冰封之際，上汽乘用車和上汽大通的銷量表現依然跑贏了市場大盤。

上汽自主板塊在集團中地位提升的背后離不開各自的創新營銷。C2B定制營銷，由上汽大通率先提出并深入運用到生產、銷售過程中。其在南京的C2B智能定制工廠，被達沃斯世界經濟論壇評為“燈塔工廠”。該工廠充分利用數字化和智能化設備，根據客戶需求進行定制化生產，且定制化產品生產周期僅為30天，同時做到了幾乎零庫存。

蓋世汽車研究院分析認為，疫情期間傳統車企均面臨著庫存積壓造成的資金鏈緊張，而上汽大通C2B定制化模式，因減少了庫存，更利于現金流的優化和資源的合理配置。

疫情期間，“云上展廳”和“直播賣車”盛行。2月14日，上汽乘用車副總經理俞經民跨界做起了“主播”，且第一次開直播就交出了令人滿意的成績單：一小時吸引近50萬人互動。談及汽車直播，俞經民表示：“年輕化和汽車品牌的相關度很高，任何一個汽車品牌都離不開年輕化的用戶和年輕化的特點，直播是最貼近年輕用戶的一種傳播方式。”

除了用直播的方式吸引年輕人關注外，品牌煥新也是一種有效方式。前不久，榮威推出了中高端新能源專屬“R標”和全新“獅標”。煥新的雙標在設計上更簡潔、扁平，也更年輕化。可以看出，在向“新四化”邁進過程中，上汽乘用車無論在“直播”還是“換標”上，都表現出討好年輕用戶的姿態。

值得一提的是，疫情當前，上汽自主板塊在海外市場依然取得了不錯的成績。其中，MG品牌一季度在海外市場實現銷量3.7萬臺。俞經民介紹說，今年3-4月份，疫情在海外持續蔓延，但MG在海外的銷售門店并沒有完全關閉，還是保持了與用戶的緊密溝通。5月份，隨著疫情好轉，人員流動加大，上汽乘用車在海外的銷量也將回升。

圖片來源：上汽集團官方提供

上汽大通截至2019年底，海外累計銷量已達6.4萬臺。今年以來，上汽大通旗下皮卡、輕客等產品銷量表現亮眼。數據顯示，今年1-4月，上汽集團整車出口及海外銷量達9.3萬臺，同比增長4%。這一數據釋放出，上汽集團的海外銷量正在恢復到正常水平。

4月銷量同比轉正，二季度有望迎來增長

好消息來了。在剛剛過去的4月份，上汽集團總零售量達43.3萬臺，同比增長0.5%。在已經公布4月零售數據的各大乘用車板塊中，上汽通用、上汽通用五菱和上汽乘用車4月份銷量同、環比均取得了大幅增長。

業內認為，上汽集團4月銷量轉正，意味著一系列政策刺激在終端市場正在起積極作用，疫情對車市的影響正在逐步削弱。但對上汽集團來說，4月份銷量回暖僅僅表明大環境開始向好，接下來，隨著“五五購車節”活動效應的突顯，以及5、6月各類促銷活動的推出，上汽集團二季度銷量有望迎來大幅提升。

全盤來看，上汽集團“五五購車節”的推出，彰顯車市全線下挫背景下，頭部車企面臨提振銷量的壓力。這次活動空前的優惠力度，加上四大整車企業老總集體下場帶貨的情形，也反映出上汽集團直面壓力與挑戰的決心。

據了解，優惠活動疊加車市復蘇，上汽集團各大乘用車板塊線下經銷商門店客流量已經恢復到疫情前的水平。另據上汽集團官方透露，5月1-4日，上汽集團已在上海地區累積收獲意向客戶33062個，同比增長99.1%；獲得訂單3692個，同比增長85.1%。預計5-6月份，上汽集團在滬月均銷量環比一季度將實現翻番。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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