02 雙清包稅到門什么貿易術語(什么是雙清包稅？)

     DOF DRAW OUT FEE 掏貨費

      DRC DOMESTIC REGISTION CHARGE 備案費

      ECC EXPORT CUSTOMS CHARGE 出口報關費

      EXC EXPRESS CHARGE 快遞費

      FAC FAX CHARGE 電傳費

      FKC FORKLIFT CHARGE 叉車費

      FRC FROZEN CHARGE 冷凍費

      FUC FUMIGATING CHARGE 熏蒸費

      HAC HAWB CHARGE 分單費

      HDC HANDLING CHARGE 操作費

      HQF HEALTH & QUARANTINE CHARGE 衛檢費

      ICC IMPORT CUSTOMS CHARGE 進口報關費

      IDF INSPECTION DECLARE FEE 報驗費

      INC INSURANCE CHARGE 保險費

      ISC INLAND SERVICE CHARGE 國內服務費

      ITC INLAND TRANSPORTATION CHARGE 國內運輸費

      LAC LIVE ANIMALS QUARANTINE CHARGE 活動物檢驗費

      LCC LAND-CARRAGE CHARGE 陸運費

      LUF LOADING & UNLOADING FEE 卸裝費

      MYC FUEL SURCHARGE 燃油附加費

      OSC OVERSEAS SERVICE CHARGE 國外服務費

      OTC OTHER CHARGE 其它費用

      PAC PACKAGING CHARGE 包裝費

      PMC PMC 到港服務費

      PMR PMR 制簽費

      PMY PMY 燃油附加費

      PRF PROCEDURE FEE 手續費

      PRS PROFIT SHARE 代理費

      PUC PICK UP CHARGE 提貨費

      QUC QUARANTINE CHARGE 檢疫費

      REF REGISTER FEE 注冊費

      SCA SERVICE CHARGE DUE AGENT 代理服務費

      SCC SPECIAL CARGO CHARGE 特貨費

      SEC SECURITY CHARGE 安全附加費

      SEC SECURITY CHARGE 安全費

      SFC SURFACE CHARGE 地面運輸

8.海運雙清的含義海運雙清，就是包含進出口清關。也就是說，你把貨讓他做，他負責安排拖車，報關，配船。船到目的港以后的換單，清關都是他包來做。但是注意，不包括目的港的送貨。

      海運雙清，簡單來講就是貨代幫你把清關的工作搞定。

      清，是指清關，雙清是指出口時的報關和達到目的地以后的進口時的報關，比如你從深圳到澳大利亞，深圳出港的時候的報關以及到澳大利亞的目的港的報關都是由貨代負責。這就叫海運雙清。

      一般自己手續齊全的發貨人收貨人，是不需要包清關的，一般包清關的都是沒進出口權的客人，或者敏感貨物、配額貨物、征稅貨物等等，當然，也有很多人因為自己麻煩也會選擇讓貨代做雙清，關于一些需要提供的資料他們會比較熟練，萬一因為沒有及時報關的原因導致貨物積壓產生倉租費就更麻煩。

      綜上所述，海運雙清，就是包含進出口清關。也就是說，你把貨讓他做，他負責安排拖車，報關，配船。船到目的港以后的換單，清關都是他包來做。但是注意，不包括目的港的送貨。

國際物流中“雙清到門”是什么意思？

雙清到門：雙清就是出口清關+進口清關，到門就是派送到收貨人指定的地址

雙清到門分兩種：1

雙清包稅到門DDP

2

雙清不包稅到門DDU

聯世全球專線

UG-LINE

請問下海運方面的的雙清到門什么意思？然后跟DDU、DDP有什么差別？

雙清樓下已經說了，起運港報關+目的港清關

到門就是送貨上門

跟DDU的差別較大，DDU不包含目的港的清關和關稅，美線的話還不包括ISF發送

跟DDP接近，DDP就是包含運輸過程一切費用，簡單就是說像快遞一樣的，貨交給貨代人家做全套服務，包括目的港的清關，送貨，關稅等其他不可控的費用

直到客人收到貨為止

你說的雙清道門跟DDP很接近，但是也不一定就一樣

可能你們會負責清關，送貨，但是目的港的其它雜費是客人承擔

歐洲雙清是什么意思

貿易術語DDP——DeliveredDutyPai‌‌d，即“完稅交貨”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何費用以及關稅，包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款、港口規費和其他費用等。

深圳樂豐國際貨運代理有限公司面向中小買家和賣家，針對美國、歐盟、東南亞等國家推出包稅清關到門即DDP運輸業務，以滿足以上客戶的需求，只需客戶提供裝箱單和發票，所有起運港和目的港的清關程序、各類貿易單證統統有我們一手操辦，不論是散貨還是整柜運輸，真正實現一站式服務，包清關包稅金包派送到門，為客戶節省大量的時間精力和金錢。

DDP貿易條款下賣方和買方的權利與義務

A賣方義務B買方義務A1提供符合合同規定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他憑證。

B1 支付價款

買方必須按照銷售合同規定支付價款。

A2 許可證、其他許可和手續

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證和進口許可證或其他官方許可或其他文件，并在需要辦理海關手續時辦理貨物出口和進口以及從他國過境所需的一切海關手續。

B2 許可證、其他許可和手續

應賣方要求，并由其負擔風險和費用，買方必須給予賣方一切協助，幫助賣方在需要辦理海關手續時取得貨物進口所需的進口許可證或其他官方許可。

A3 運輸合同與保險合同

a)運輸合同

賣方必須自付費用訂立運輸合同，將貨物運至指定目的地。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點，則賣方可在的目的地選擇最適合其目的的交貨點。

b)保險合同

賣方承擔保險費用。

B3 運輸合同和保險合同

a)運輸合同無義務。

b)保險合同無義務。

A4 交貨

賣方必須在約定的日期或交貨期限內，在指定的目的地將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方或買方指定的其他人處置。

B4 受領貨物

買方必須在賣方按照A4規定交貨時受領貨物。

A5 風險轉移

除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照A4規定交貨為止。

B5 風險轉移

買方必須承擔按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。

如買方沒有履行B2規定的義務，則必須承擔由此而發生的貨物滅失或損壞的一切額外風險。

如買方未按照B7規定通知賣方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

A6 費用劃分

除B6規定者外，賣方必須支付

按照A3a)規定發生的費用，以及按照A4規定交貨之前與貨物有關的一切費用;及在需要辦理海關手續時，貨物出口和進口所需要辦理的海關手續費用，及貨物出口和進口時應交納

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