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02 哪個國家不裝備中國外貿飛機(巴西購法國軍火,俄羅斯購法國的軍火,還有俄羅斯購意大利軍火,世界各國的運輸機,美國的影響力等等問題)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-25 03:01:30【】0人已围观

简介;先進生存力系統以及對付敵方攻擊的"主動防護"手段;革命性的驅動裝置,也許使用電或者使用核聚變作動力,以代替現在的效能差的石油燃料發動機。這些技術不是現成的。一些與會者認為:這些概念的大部分可以不予考

先進生存力系統以及對付敵方攻擊的"主動防護"手段;

革命性的驅動裝置,也許使用電或者使用核聚變作動力,以代替現在的效能差的石油燃料發動機。

這些技術不是現成的。一些與會者認為:這些概念的大部分可以不予考慮,"許多概念絕不會實現"。另一些官員則認為:對于能否做到這一切,現在還不能抱任何幻想;但是,不應滿足于現有技術,應當多做一些嘗試,不能等到需要新技術的最后一分鐘才開始研究,因為你從不會知道什么時候需要它。

參議院武裝部隊委員會的約翰/巴恩斯認為陸軍應該向海軍陸戰隊學習,他說海軍陸戰隊在實施現代化計劃時"打破了常規"。海軍陸戰隊的新型先進兩棲突擊車現在正處在試驗之中,該車是為輸送21名海軍陸戰隊員設計的,離開運輸艦能以46公里/小時的水上速度航行,在敵人射擊下抵達海灘,直駛向內陸,陸上最大速度高達72公里/小時。該車裝備有30毫米自動炮,有可能裝備40毫米自動炮,安裝復合裝甲和鋁裝甲,并可加裝模塊化陶瓷裝甲。

艾布拉姆斯是美國的將軍什么的嗎?

克賴頓·艾布拉姆斯Creighton Williams Abrams Jr.(1914年9月15日- 1974年9月4日)二戰美國裝甲兵悍將,41年加入美國第4裝甲師,二戰期間一直在此師服役,作為小喬治·史密斯·巴頓的第三集團軍的進攻矛頭,10個月內換過7輛坦克,擊毀80輛德軍坦克,還是團長的時候就被巴頓稱為我的伙伴, 他參與到師里的每一次行動,并且被廣為流傳是最富進取心和最成功的坦克指揮官, 在摩西雷一次會上,他指著東方前線說: "這就是回家的捷徑!"正是艾布拉姆斯帶領的坦克群突破了德軍對巴斯托捏的包圍,解救了重圍之中的101空降師。

1979年5月間美國陸軍決定試生產XM1坦克110輛,在利馬坦克廠制造,1980年2月完成頭兩輛生產型車。為紀念原陸軍參謀長,二次大戰中著名的裝甲部隊司令格雷夫頓W·艾布拉姆斯(Greighton W.Abrams)將軍,特把該坦克命名為艾布拉姆斯主戰坦克。

艾布拉姆斯坦克性能怎樣

操控性好 ,火力強大堪稱世界之最,火控系統先進,可以瞬間摧毀周圍3公里的目標,機器故障率低,此外機動能力強,唯一不足的是,在巷戰當中身處狹窄的小巷子,由于自身體積龐大,很難快速移動。一不小心就會被RPG 或重型地雷炸毀 。

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把艾布拉姆斯和99式坦克做一下對比

99和M1A2的綜合性能相當,加反應式外掛裝甲后(按照我國公布的反應式外掛裝甲防御能力為降低穿甲彈30%攻擊能力估算),99坦克前主裝甲達到了750MM~850MM以上均質鋼裝甲的防護能力,M1A2根據資料較99式少約50MM左右。

在都使用貧鈾彈的情況下,兩種坦克的穿甲能力在2000M距離上都能擊穿900MM左右裝甲,考慮99式125MM口徑的話,99式可能在炮彈動能上還能再取得一些優勢。

在火控系統上,兩種坦克作戰效能基本一樣,但考慮M1A2安裝車長獨立熱像儀及新型激光測距儀,所以可能M1A2的夜戰能力相對占優。

行走機構的話,99式的1200馬力,及車體較大的負重輪讓他不太能作出什么讓人激動的機動動作,所以在這一項上M1A2占優。

綜合上述,好像是99式綜合上占優,但有一個巨大的問題,99式的對比數據來源于公布的理論數據及巴基斯坦的“哈立德”,而M1A2接受了殘酷的戰爭考驗,所以實際情況下,M1A2占優是比較穩妥的選擇,畢竟就算有優劣,這兩種坦克的各項數據實在是太相近了。

另外,需要提醒的是,現在這個時代,單純對比這兩種武器意義不大,實戰中還要看各兵種的配合;在現代戰爭中,再出現二戰那種坦克大戰基本上是不現實的了,無論是我國還是美國或其他發達國家,現裝主要反坦克導彈的穿甲厚度均達到1000MM以上了

艾布拉姆斯與T-72誰更厲害

看什么情況,坦克數據就不用討論了,海灣戰爭中的T-72因為兩伊戰爭中,國際社會對兩國的貿易封鎖,使伊拉克的坦克根本沒法維護,火控和電子設備嚴重老化落后,加上戰爭爆發后伊拉克空軍根本沒還手之力。數百輛T-72遭到F-14,F-15,F-16,F-117,A-10,AH-1,阿帕奇毀滅性打擊,連美國坦克長啥樣都沒看清楚就全部報銷了。加上伊拉克軍隊指揮失敗等等一系列原因導致傳說中的坦克大會戰沒有出現。 如果用當時蘇聯(俄羅斯)現役的新型T-72,結果不一定。蘇聯坦克注重火力,很少考慮人性化設計,設計噸位和構造也適合在世界上任何地方作戰。M1A1以及后面衍生的M1A2坦克電子設備比T-72先進,單挑情況下M1略顯一籌。但M1的噸位屬于中上水平。不是世界每個地方都能使用,至少在我們國家江南這種坦克很難大規模集團化作戰。再者M1的造價比T-72高幾倍,窮國當然選擇T-72。但是100輛T-72對100輛M1,結果也很難判定。冷戰時代,為了對抗龐大蘇聯裝甲集群,歐洲各國先后研制出了,豹2,挑戰者,勒克萊爾等,這些坦克都與M1不相伯仲。可見當時蘇聯的裝甲力量有多么恐怖的戰斗力了。還有蘇聯坦克注重數量,畢竟猛虎也斗不過群狼。我10輛打一輛不信打不贏你。二戰T-34對豹就是例子。所以這場戰爭是不對稱的,根本沒給他們理想化公平單挑的機會。

美軍的M1A1艾布拉姆斯坦克完全被M1A2艾布拉姆斯取代了嗎?

沒有 但是剩下的正接受改裝

為什么這么多國家擠破頭也要加入北約歐盟?你知道嗎?

一、一些國家的國防安全,需要借助于北約的力量

北約是1949年建立的,最初的時候,只有12個國家。隨著時間的推移,很多國家加入了,例如希臘、土耳其、西班牙等國。歐洲的一些國家,經濟實力不錯,但是軍事上就差距很多了,為了保障自身的安全,加入北約,是一個不錯的選擇。

他們加入北約之后,就按照北約的方式裝備軍隊,無論是武器還是軍事訓練,都是按照北約的標準。而美國在北約中占據重要地位,按照美國軍隊的訓練方式,這些國家的軍事實力會有一個提升。不得不說,美軍的實力,還是不錯的。

對于這些國家而言,就算是軍力沒有多大的提升(人員素質的差異),但他們也可以獲得北約的支持。因為北約的憲章里有規定:加入北約的任何一個國家遭遇到武裝攻擊,就意味著對所有北約成員國開戰。這無疑讓這些國家有了安全感。

北約的成員國里有美國,有德國、法國等,對這些國家開戰,他們的軍事實力,還是蠻強悍的。所以,這些國家加入北約,就是為了獲得北約其他成員國的軍事支持。要是有了北約強國的支持,也就意味著自身的安全。有了安全感,做事情的時候,就不用那么束手束腳了。

想加入北約的國家,從國家安全的角度出發,是可以獲得很多幫助的。有人說,這樣可能會犧牲掉自身的一些國防安全。對于這些尋求幫助的國家而言,犧牲一些,沒有什么。沒什么比國家安全更重要的事情了!要是不加入北約,面對軍事威脅的時候,怎么辦?

當然,加入北約,還是要繳納一些費用的,這些國家還是比較愿意用錢來“買”安全的。就如同繳納了會費,就可以享受會員待遇一樣。這些國家為了獲得國家安全,只好“充值”了。

二、這些國家就愛如北約和歐盟,是為了獲得支持

加入北約,是為了獲得北約成員國的軍事支持。有人說,像希臘這樣的國家,自身的實力不足,無論是軍事還是經濟,如何支持別國?北約是一個組織,這個就跟一方有難,八方支援是一個意思。這樣的好處,為何不占?

不僅僅是北約,還有歐盟。歐盟是一個大家庭,在這個家庭里,很多國家的經濟實力,還是很雄厚的,例如德國和法國。他們本身就是歐洲大陸的大國,經濟上和政治上的影響力,都是很大的。要是加入了歐盟,就可以獲得這些國家的支持。最起碼是政治上的支持!

更重要的是,歐盟不僅僅是一個政治組織,還是一個經濟組織。在歐盟內部,物資間的交流和財務上的交流,是更加順暢的。對于很多國家而言,這是一個很重要的事情。要是不加入歐盟,那么,很多物質或人員要進入歐盟,就需要有簽證。

這樣一來,對于一些國家而言,無疑是一種阻礙。而且,歐盟內部的稅率很低,對于一些國家而言,可以促進本國經濟的發展。這也是很多國家愿意加入的重要原因。有人說,這些國家,就有點勢利眼的意味了。也不能這樣說,天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。

人家的目的是為了獲得北約或者歐盟的支持,無論是財力上、軍事上,還是關稅上、科技上。有了歐盟和北約的支持,他們的發展,就相當于插上飛翔的翅膀。有人說,加入歐盟和北約,全是好處?也不是!

加入北約,可能會讓自己國家的國防機密被北約識別;加入歐盟,可能會導致本國的經濟受到一些沖擊。但是,這些國家在加入之前,也是會考慮利弊的。要是弊大于利,他們也不會加入的。

三、加入北約和歐盟,是為了獲利

加入北約,是為了獲取北約在軍事上的支持,雖然可能會喪失一些國防機密和繳納“會費”,但是,從北約國家那里獲得的,肯定是超過自身喪失的。無論是土耳其還是希臘,他們加入北約的時候,是為了防止一些國家的威脅。中學歷史課本中就有“希土危機”!

他們加入北約之后,北約國家給予他們很多援助,希臘的是經濟上的援助,土耳其的是軍事上的援助。這些援助,幫助他們度過了危機。這讓很多國家覺得,加入北約,是有很大好處的。既然如此,為何不加入?

加入北約有好處,加入歐盟也是如此。很多東歐國家的經濟發展不是很理想,還有一些國家的工人找不到工作,想要到歐盟國家里找,要是沒有加入歐盟,他們要辦理很多東西,無論是護照還是簽證。不僅僅是麻煩,還不能享受歐盟的福利。加入歐盟,就不一樣了。

既然是歐盟成員國了,那么,到歐盟內部打工,就更加順暢了。一些東歐國家的人口,流向了西歐國家。不僅增加了東歐國家的稅收,還幫助東歐國家解決了工作崗位問題,這樣的好事,肯定不會放過。

加入歐盟以后,還會獲得歐盟的經濟援助。歐盟就相當于一個大家族,各個國家就相當于家族內部分家之后的各家各戶,要是一家窮了,大家一起幫助一下,讓這家的經濟發展起來,目的是“共同富裕”。

對于一些經濟欠發達的國家而言,這個利好,真的很有誘惑力。加入歐盟,可以獲得這么多好處,那還矜持什么?沖就完了!加入北約和歐盟的好處多多,自然會吸引很多國家加入。對于北約和歐盟而言,新加入的成員國實力,參差不齊,不好帶啊!

北約和歐盟設置了準入門檻,是為了防止一些經濟實力、軍事實力太差的國家過來“薅羊毛”,不過,依然抵擋不住一些國家申請加入的熱情。北約和歐盟,給人的感覺是“唐僧肉”,只要有能力,就要咬一口,大家是怎么看北約和歐盟的

巴西購法國軍火,俄羅斯購法國的軍火,還有俄羅斯購意大利軍火,世界各國的運輸機,美國的影響力等等問題

法國對外貿易關稅政策

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法國從事對外貿易有著

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