02 吉林邊境貿易口岸(中國和朝鮮 之間有幾個口岸？)

轄黑山、北鎮、凌海、義縣和凌河區、古塔區、太和區、錦州經濟技術開發區、松山新區、錦州龍棲灣新區10個縣（市）區，總面積10301平方公里，海岸線124公里。

3、盤錦市：是遼寧省下轄地級市，位于遼寧省中南部，地處遼河三角洲中心地帶，是遼河入海口城市；地勢地貌特征是北高南低，由北向南逐漸傾斜；

地處北溫帶，屬暖溫帶大陸性半濕潤季風氣候；轄一個縣、三個區；2018年末全市常住人口143.9萬人，總面積4102.9平方公里。

4、營口市：地處遼東半島中樞，渤海東岸，大遼河入海口處。是中國東北近代史上第一個對外開埠的口岸，是大龍郵票的誕生地和發行地之一，是中國紅十字運動的發源地，也是中國民族金融業的起興之地。

曾是東北的經濟、金融、貿易、航運和宗教文化傳播中心及各種物資的集散地，被譽為“東方貿易總匯”和“關外上海”之稱。

5、大連市：是遼寧省下轄地級市，是中央確定的計劃單列市、副省級市，別稱濱城，位于遼東半島南端，地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，與山東半島隔海相望。

基本地貌為中央高，向東西兩側階梯狀降低；地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候；總面積13237平方千米，下轄7市轄區、2縣級市、1縣；2018年戶籍人口595.2萬人。

6、延邊朝鮮族自治州：是吉林省唯一的自治州，首府延吉市。位于中國東北吉林省東部中朝邊境，整個地勢西高東低，自西南、西北、東北三面向東南傾斜，地處北半球的中溫帶，屬中溫帶濕潤季風氣候。全州總面積4.33萬平方千米，轄6市2縣；2017年人口210.14萬人。

中國和朝鮮有幾個口岸

中國和朝鮮有十三個口岸，分別是吉林沙坨子口岸，吉林圈河口岸，吉林古城里口岸，丹東鐵路口岸，丹東港口岸，吉林南坪口岸，吉林三合口岸，吉林開山屯口岸，吉林集安口岸，吉林圖們口岸，丹東太平灣口岸，丹東公路口岸。

1、吉林沙坨子口岸。位于琿春市三空子鄉鎮內，距琿春市區15公里，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道塞別爾郡多里通檢所相對應。有公路橋連接。

2、吉林圈河口岸。位于琿春市敬信鎮圈河村，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道恩德郡由公路大橋相連。

3、吉林古城里口岸。位于和龍市崇善鄉，距和龍市區75公里，與朝鮮兩江道大紅丹郡三長通檢所隔江相對應。

4、丹東鐵路口岸。丹東鐵路口岸是全國最大的鐵路口岸之一，地點在鐵路丹東站。

中國和朝鮮 之間有幾個口岸？

中國和朝鮮之間有12個口岸，具體的口岸位置和介紹如下：

1、吉林沙坨子口岸

位于琿春市三空子鄉鎮內，距琿春市區15公里，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道塞別爾郡多里通檢所相對應。有公路橋連接。該口岸始建于1929年，1972年－1975年陸續健全了口岸配套機構，現為琿春市與朝鮮賽別爾郡友好往來，邊民探親和邊境貿易的主要通道。

2、吉林圈河口岸

位于琿春市敬信鎮圈河村，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道恩德郡由公路大橋相連。此口岸是延邊州進入朝鮮羅津－先鋒自由貿易區的最佳通道，延邊航運公司利用該口岸，開通了延吉－羅津－釜山的定期集裝箱航運業務。

3、吉林古城里口岸

位于和龍市崇善鄉，距和龍市區75公里，與朝鮮兩江道大紅丹郡三長通檢所隔江相對應。相互間用船只擺渡通行，在口岸上游設有便橋作為臨時過貨通道。此口岸是延邊州與朝鮮兩江道開展邊境貿易主要通延。

4、丹東鐵路口岸

丹東鐵路口岸是全國最大的鐵路口岸之一，地點在鐵路丹東站。丹東公路口岸位于市區鴨綠江大橋旁邊，是1955年經中朝雙方商定，批準開放的國家一類口岸，也是我國與朝鮮半島接壤的口岸中唯一可通行第三國人員的口岸。1966年關閉，1981年恢復通關。公路客運由中朝雙方安單月。、雙月輪流營運，每天往返兩次，主要接送兩國邊民。往返中朝的公務人員。中外客商、處境游客等大多經過這個口岸進出境，年均進出境人員20多萬人次，進出境貨物40萬噸，（1997年層達到115萬噸）進出境各種機動車輛達到7萬多輛次。目前公路口岸硬件設施比較落后。聯檢場地狹小，省市兩級政府已下決心進行改造，近期有望實施。

丹東市口岸辦公室對丹東陸路（鐵路、公路）口岸實施口岸管理。丹東海關、丹東邊防檢查站、丹東出入境檢驗檢疫局負責口岸的查驗工作。現場為過往人員、進出貨物、交通工具辦理一些出入境手續。

5、丹東港口岸

丹東港口岸分為大東港區和浪頭港區。大東港區位于東港市南部。目前有6條內外貿集裝箱班輪航線和1條丹東至韓國仁川的國際客運航線。與日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、香港等30多個國家或地區的70多個港口有業務往來，是東北地區第二個集國際貨運、客運、集裝箱運輸業務于一體的全功能港口。 丹東市口岸辦公室對丹東港口岸實施口岸管理，大東港海關、丹東港邊防檢查站、東港出入境檢驗檢疫局、丹東海事局負責口岸的查驗工作，現場為過往人員，進出貨物、交通工具辦理一切出入境手續。

6、吉林南坪口岸

位于和龍市德化鄉南坪村，距和龍市52公里，與朝鮮咸鏡北道茂山郡七星里通檢所隔江相對應。口岸始建于1929年，相互間利用擺渡通行。1994年8月雙方共同出資修建和公路橋正式使用，此口岸為和龍市邊貿主要進出口貨物通道。

7、吉林三合口岸

位于龍井市三合鎮境內，距龍井市51公里，有公路相連，口岸始建于1930年，隔圖們江以公路橋與朝鮮咸鏡北道會寧郡會寧通檢所相對應，三合口岸是龍井市與朝鮮會寧郡友好往來，邊民探親和邊境貿易、貨物通行的主要通道，也是自治州與朝鮮咸鏡北道開展邊境貿易和汽車貨物運輸的主要通道。

8、吉林開山屯口岸

位于龍井市開山屯鎮境內，距龍井市35公里，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道穩城郡三峰通檢所對應。之間原有公路、鐵路橋連接，現在鐵路早已關閉，主要是公路運輸。1991年以前開山屯口岸只做為邊民過往口岸，1992年3月經上級批準，實現了客貨雙通。

9、吉林集安口岸

集安口岸位于吉林省集安市，市南部以鴨綠江為界，與朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市隔江相望。鴨綠江大橋橫亙于碧波之上，把我國的梅集鐵路與朝鮮鐵路連接貫通，使這里成為中朝鐵路運輸的三大干線之一，集安口岸是我國對外開放的一類口岸。

10、吉林圖們口岸

位于圖們市市區內，隔圖們江與朝鮮咸鏡北道南陽通檢所相對應，兩國口岸有鐵路、公路大橋相通。圖們口岸始建于1924年，現在機構齊全、設施完善。口岸以鐵路運輸為主，主要受理中朝兩國之間的國家貿易、地方貿易和邊境貿易，以及朝鮮與俄羅斯、東歐等國經由圖們進出口的過境貨物。還有我國與日本經由朝鮮清津轉運的貨物，辦理中朝兩國人員進出境業務。

11、丹東太平灣口岸

太平灣口岸位于遼寧省寬甸滿族自治縣太平灣鎮和朝鮮民主主義人民共和國平安北道朔州郡方山里相對應，該口岸允許持有效護照及簽證或邊境通行證雙方公民、貨物和運輸工具通過。

12、丹東公路口岸

丹東公路口岸位于遼寧省丹東市城市區，和朝鮮民主主義人民共和國平安北道新義州市相對應。該口岸允許持有效護照及簽證或邊境通行證的雙方公民、貨物和運輸工具通過；允許持有效護照及簽證的第三國公民、貨物和運輸工具通過，是中朝貿易和旅游人員往來的主要通道。

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