02 出口和進口用什么貿易術語(出口商,進口商分別用什么貿易術語比較好為什么)

POL 裝運港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges

PSS（旺季附加費）：PEAK CEASON SURCHARGE

PSS 旺季附加費，大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用

REF （reference)參考、查價

RMB（renminbi)人民幣

PR或PRC(price) 價格

P/P（運費預付）：FREIGHT PREPAID

P.P 預付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge

PTF 巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用

PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等

PCE/PCS(piece/pieces)只、個、支等

P/L (packing list)裝箱單、明細表

PCT (percent)百分比

PUR (purchase)購買、購貨

S組

S/O（訂艙單）：SHIPPING ORDER

S/O 裝貨指示書 Shipping Order

SEAL NO. （鉛封號）

S/C（sales 買粉絲ntract)銷售確認書

S/C 售貨合同 Sales Contract

SC 服務合同 Service Contract

STL.(style)式樣、款式、類型

SPS 上海港口附加費（船掛上港九區、十區）

S.S(steamship)船運

S/M （shipping marks)裝船標記

S/(Shpr) 發貨人 Shipper

S/R 賣價 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SSL 船公司 Steam Ship Line

SDR special drawing rights 特別提款權

T組

THC（碼頭費）：TERMINAL HANDLING CHARGE

THC 碼頭操作費（香港收取) Terminal Handling Charges

T/T（電匯）：TELEGRAM TRANSIT

T/T 航程 Transit Time

T/T(telegraphic transfer)電匯

T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option

T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge

T/S 轉船，轉運 Trans-Ship

TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

TTL 總共 Total

T或LTX或TX(telex)電傳

V組

VESSEL/VOYAGE（船名/航次）

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W組

W (with)具有

WT(weight)重量

W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費) Weight Ton

w/o(without)沒有

W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton

Y組

YAS 日元升值附加費（日本航線專用）

YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges

出口用什么貿易術語比較好？

作為賣方，現實工作中最常用的出口成交方式是FOB（離岸價格）~

附：

FOB 貿易術語

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。

2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。

3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

4、 賣方的主要義務

A、 負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。

B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。

C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。

D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。

5、 買方的主要義務

A、 負責按合同規定支付貨物價款。

B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。

C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。

D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

6、 實際業務中的注意點

A、 貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）

B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。

C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。

D、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。

E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。

F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。

出口商,進口商分別用什么貿易術語比較好?為什么?

這要根據自己的情況來定——如果進口商每年有大量的進口采購，且與船公司有比較好的關系，可以拿到比較優惠的運價，那么可以采用fob術語，即由買方（進口商）安排租船訂艙

如果在出口國有出口資質和實力，甚至可以做exw術語

如果沒有這方面的優勢，那么，可以采用cfr或cif等其它術語（根據實際情況來選擇最合適的術語）

作為賣方，一般是根據買方的要求來選擇適當的術語，也可以在報價階段提出自己比較見長的術語作為報價基礎，然后根據買方的要求做適當的調整就好

出口商，進口商分別用什么貿易術語比較好

貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

出口地交貨：

出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至……（CPT）、運費和保險費付至……（CIP）。國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同

進口地交貨：

進口地交貨的貿易術語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進口地交貨的貿易術語，國際商會將上述3種貿易術語稱為D組。

溫馨提示：以上內容僅供參考。

應答時間：2021-05-20，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

買粉絲s://b.pingan.買粉絲.買粉絲/paim/iknow/index.買粉絲

在進出口貿易時如何選用貿易術語

貿易術語一般常用的有：FOB（離岸價）、CIF（到岸價）、CFR。

FOB（Free On Board）：船上交貨（……指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

CIF（Cost、 Insurance and Freight）：成本、保險加運費付至（……指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。

CFR （Cost and Freight）：成本加運費（……指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

CFR =FOB+運費

C I F =FOB+運費+保險費

一般財務入賬：出口根據FOB價格，進口根據CIF價格。

很赞哦!（419）