02 出口貿易條款術語(出口用什么貿易術語比較好？)

FOB 貿易術語

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。

2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。

3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

4、 賣方的主要義務

A、 負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。

B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。

C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。

D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。

5、 買方的主要義務

A、 負責按合同規定支付貨物價款。

B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。

C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。

D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

6、 實際業務中的注意點

A、 貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）

B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。

C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。

D、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。

E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。

F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。

在外貿條款中D/P.D/A .T/T .L/C .A/C分別代表什么

D / P，即付款交付，意味著出口商的交付以進口商的付款為條件。 它是收集方法之一，是商業信用。 與其他有銀行信用擔保的支付方式相比，具有程序簡單，出口擴張有利的特點，但外匯收匯風險較大。

D / A買方向賣方支付票的日常付款的匯票應在收到的時候接受，并應在票據到期日支付。 接受后提交賬單。 接受該法案并不意味著買方有一定數額的付款，具體取決于買方的信譽。

T / T是t / t和除法之前的電匯傳輸的意義; 預付款，收到后安排生產; 和t / t發貨前，收到付款后，發貨后發貨t / t再次：付款付款，傳真提單給客戶，客戶將在付款后發送所有單據; 客戶將收到所有文件并在指定時間內付款。 如果我們將T / T付款方式與客戶一起使用，通常的做法是客戶必須先向我們支付30％的預付款。 其余70％的一般保險方法是貨物裝載后，客戶將向我們支付正本提單，并在收到付款后將原始文件集郵寄給客人。

L / C付款方式屬于銀行信貸，是一種保險金的支付方式。 但是，開證行的信用必須是好的。 應仔細審查文件的文件。 應協調和避免公司的業務，存儲，運輸和文件部門。 文件中存在差異。

A/C，是根據會計科目設置的，具有一定格式和結構，用于反映會計要素的增減變動情況及其結果的載體。

擴展資料

對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

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