02 出口貿易合同審查跟單環節與內容(跟單員審查合同或訂單審查范圍包括哪些方面)

B，按時開證本是買方必須履行的重要義務

C，催證的方法，一般直接向國外客戶(開證人、實際買戶或中間商)發函電通知，必要時還商請銀行協助;

02，審證和改證(保證及時裝運貨物和收匯安全)

A，信用證是銀行的一種保證文件，開證銀行的信用、信用證的各項內容，都關系著收匯的安全，因此，信用證開到后，應即根據買賣合同和《跟單信用證統一慣例》逐項認真審核;

B，從原則上，買方開立的信用證內容必須與買賣合同規定一致，在未征得賣方同意前，不得隨意添加或改變;

C，審核信用證是銀行和出口企業的共同責任，因此，出口企業必須和有關銀行加強聯系，密切配合;

D，在審證時，如發現有我方不能接受的條款或內容時，應及時向開證人提出要求進行修改;

(三)托運、報關、裝運、投保、發裝運通知

A，在備妥貨物和落實信用證以后，出口企業即應按出口合同和信用證規定，對外履行裝運貨物，即交付貨物的義務，安排裝運貨物涉及的工作環節甚多，其中以托運、報關、裝運、投保、發裝運通知等工作，尤為重要;

B，托運就是出口企業委托貨運代理或其他有權受理對外貨運業務的單位向承運機構或其代理人辦理海、陸、空等出口運輸業務;

C，報關有出口報關和進口報關。出口報關是指出口貨物的發貨人(通常為出口企業)或其代理人向海關申報關驗有關單據、證件，并辦理貨物通關出境的手續;

D，裝運一詞在F組、C組術語許可證立的買賣合同中通常視作與“交貨”同義詞。按照

國際商會制定的《跟單信用證統一慣例》1993年修訂本第四十六條的解釋：用于規定裝運日期的“裝運”一詞，將被理解為包括諸如“裝船”、“發運”、“收妥待運”、“郵局收據日期”、“收貨日期”等類似詞語，還包括在信用證要求多式運輸單據下的“接受監管”。簡言之，“裝運”是指出口企業將貨物裝上運往指定目的地的運輸工具或交付給負責貨物運往指定目的地的承運人位置;

E，投保

指在履行CIF或CIP出口合同時，在配載就緒、確定船名或運輸工具后，外貿企業將貨物運離倉庫或其他儲存處所前，按照買賣合同和信用證的規定辦理投保手續，支付保險費取得保險單據;

F，貨物裝運完畢，應及時給買方發出裝運通知(Shipping Advise)。其目的是使買方及時了解裝運情況，以便準備收貨，并在必要時辦理保險的加保手續。如為FOB、CFR、FCA、CPT合同則由買方接到裝運通知后自行辦理投保手續。通知的對象可以是中間商，也可以是實際買戶，有時也可以是信用證的開證行，視客戶要求和信用證規定而定。通知的內容主要有：合同號碼、貨物名稱、數量、總值、裝運地點、裝船日期、船名及預計開航日期等等。在履行FOB、CFR、FCA、CPT條件的出口合同時，及時發出裝運通知則尤為重要;

(四)制單、結匯

01，貨物裝運后，出口企業應即按信用證要求，正確繕制各種單據，并在信用證規定的交單有限期內將各種單據和必要的憑證，送交銀行辦理議付結匯手續;

02，按照國際慣例和一般法律規則，由于賣方不交貨或所交貨物的品質、數量、包裝或時間不符合合同規定，構成違約時，根據違約的情況和程度，買方可以采取的方法有： A，向賣方要求損害賠償(索賠);

B，延遲履行;

C，減低價格;

D，交付替代物;

E，修理;

F，宣告合同無效等;

03，當一方違反合同，另一方采取任何一種補救措施時，都不影響受損害一方要求損害賠償的權利。損害賠償金額都應與受損害一方所遭受的包括的利潤在內的損失額相等，但以

可以預料到合同損失為限;而由于受損害方未采取合理措施使有可能減輕而未減輕的損失，應在賠償金額中扣除。

出口合同的履行

出口合同有效簽訂以后，買賣雙方就應該根據合同的規定，各自履行自已的義務。目前，我國出口貿易中使用較多的是按CIF術語和憑信用證付款方式達成的合同，在履行這類出口合同時需要進行的工作主要有以下幾項：

準備貨物：

備貨有兩個程序

1) 備貨，是出口公司根據合同或信用證規定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進行清點、核對、加工整理、刷嘜等。

2) 報驗，凡國家規定或合同規定必須經中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，在貨物備齊以后，就向商檢局申請檢驗，只有取得商檢局發給的合格檢驗證書，海關才準放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準出口。

落實信用證

在憑信用證支付的交易中，對信用證的掌握、管理和使用直接關系到我國對外政策的貫徹和收匯的安全。因此，落實信用證是履行出口合同不可缺少的重要環節。落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內容：

1)、催證，在實際業務中，由于種種原因，買方不按合同規定開證的情況時有發生，對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當的時候，提醒對方按合同規定開立信用證。

2)、審證，信用證是依據合同開立的，信用證的內容與合同條款應該一致。但是在實際操作中，由于某種原因，往往會出現開立的信用證條款與合同規定不符，為確保收匯和合同的順利執行，銀行及出口企業收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應立即對其進行認真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責任、索匯路線等方面的內容。出口商則著重審核信用證內容與買賣合同是否一致。

國際貿易分為幾個環節

國際貿易遠比國內貿易更復雜，交易的環節也比較多，大致包括簽約、備貨、報關、托運、投保、結匯、退稅等七個環節（以出口為例）。

補充資料：

第一步：簽約。對于簽約，我們一般都不陌生。就是買賣雙方通過交易前的各種準備，包括客戶資信調查、市場環境調查、相關貿易政策情況調查等，然后就交易的各種條件進行談判磋商，如果最終雙方達成了一致，就要簽訂書面的貨物買賣合同。這是整個國際貿易的基礎。

第二步：備貨。備貨就是賣方向工廠采購或下訂單組織生產。備貨的時間和結算方式有關，如果是以電匯或者托收方式結算的，合同簽訂以后賣方就可以直接備貨。如果是以信用證方式結算的，合同簽訂后可以先做一些準備工作，等信用證落實以后再下正式生產通知或采購貨物。生產期間，外貿公司可以派人跟單監控，生產完畢，工廠對貨物進行包裝、刷嘜。貨物出廠前，外貿公司安排驗貨，客戶也可以自己驗貨或者指定第三方驗貨。

第三步：報關。原來出口通關只包括出口報關的內容，關檢融合后，法檢也成為出口通關的一項內容。出口報關可以委托貨代公司等中介機構辦理。出口報關由申報、查驗、納稅、放行幾個基本環節構成。（1）申報：出口商在貨物運到海關監管區后，在裝貨的二十四小時以前向海關申報。（2）查驗：指海關對申報的資料和貨物進行審查，分為單證查驗和貨物查驗。單證查驗指以報關單為基礎，審查申報的單證是否正確、齊全、有效，各種單證的內容是否一致等等。貨物查驗指海關檢查出口貨物的情況與報關單上申報的情況是否一致。海關一般對大多數出口貨物只做單證查驗，只對少數貨物做貨物查驗。（3）納稅：出口通關要繳納和稅費包括出口關稅、海關監管費、滯報金、滯納金等。（4）放行：報關人納稅或者提供擔保后，海關便發送放行指令放行。海關監管作業場所憑海關放行指令為企業辦理貨物提離手續。

第四步：托運。一般是出口商委托貨代辦理運輸事宜，出口商也可以自己辦理，比如訂艙、倉儲、安排拖車等，包括報關、投保等環節都可以委托貨代辦理。艙位訂好海關放行后，貨物就可以裝船出運。

第五步：投保。辦理保險手續：填寫投保單，附商業發票等單據交給保險公司，保險公司審核后繳納保費，然后再簽發保險單據。

第六步：結匯。貨物出運以后，出口商就要整理和繕制各種單證，有的是辦理業務用的，合同、托運單、訂艙單、投保單、報關單等，有的是結匯用的，如提單、匯票、發票、商檢證書、保險單、產地證等，然后向進口商傳遞單證進行收錢。如果是實行信用證結算的話，出口商開出匯票附上相關單據請銀行議付就可以收錢，只要單證相符，銀行就要給錢。如果單證不符，就要涉及不符點的處理。

第七步：退稅。出口退稅指對已經出口的貨物，由稅務機關將其在生產和流通環節已經繳納的增值稅和消費稅部分或全部退還給企業。出口退稅是世界各國普遍采用的政策，目的是為了降低出口產品的價格，增強本國企業的競爭力，鼓勵出口。出口退稅政策和企業的經營方式有關。比如外貿企業自營出口增值稅的退稅適用“免、退”政策，既免又退。對于生產企業自營出口增值稅的退稅適用“免、抵、退”政策。

擴展資料：

國際貿易流程

1．客戶詢盤。

2．報價磋商。

3．簽立訂單。 國際貿易流程圖

4．下達生產通知。

5． 驗貨。

6．制備基本文件：制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。

7．辦理商檢。 （以下是船務流程）

8． 租船訂倉：

9． 安排拖柜，將貨物運送到貨代倉庫。

10．委托報關：

11． 獲得運輸文件：

12． 準備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。 13．交單：

13.1．采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

13.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

13.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

14．業務登記：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等

國際貿易中簽訂銷售合同的注意事項

簽訂和履行國際貿易合同應注意的問題：

• 簽約前的準備工作

• 市場可行性調查

在每筆交易之前，都應當對交易的可行性進行調查，尤其是在做原來沒有做過的產品出口之前，更應當進行市場調查。

調查的主要項目包括：

• 地理、氣候、居民消費習慣

• 例如：中國某公司向西歐出口花生，但需途徑紅海海峽等赤道地區，但并未采取特別冷藏，貨物到港后發現全部變質。

• 又如：許多國家有各種各樣的禁忌，如果不了解，有可能造成退貨。

• 進口國政府管制情況

• 例如：向伊拉克出口貨物需經聯合國頒發許可

• 例如：向正在對中國征收反傾銷稅的國家出口

• 市場飽和及競爭程度

• 交易成本估算

• 例如：向中東或南美某些國家出口貨物，光使館認證有時就需要數千元

以上這些項目屬于商業范疇，大家對此更有研究，勿需多講。

2 、客戶資信調查

• “眼見”不一定“為實”

• 例如：有個公司在交易前曾經親自前往客戶當地考察，發現對方辦公場所在高級寫字樓，董事長是中國使館的座上賓，經營網點和加工廠區規模宏大。但交易后對方一直拖欠貨款，經我處進行調查發現

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