02 農產品國際貿易的特點有區域集中度高(國際貿易和農產品國際貿易有哪些不同？)

，全國的用電輸出大部分經由國家電網的提供，經營區域覆蓋全國26個省（自治區、直轄市），覆蓋國土面積的88％，供電人口超過10億人，管理員工超過150萬人。

⑥ 西方經濟學-四種市場結構的比較(簡答)

一、完全競爭市場

完全競爭市場又稱純粹競爭市場或自由競爭市場，是指一個行業中有非常多的生產銷售企業，它們都以同樣的方式向市場提供同類的、標準化的產品（如糧食、棉花等農產品）的市場。賣者和買者對于商品或勞務的價格均不能控制。

在這種競爭環境中，由于買賣雙方對價格都無影響力，只能是價格的接受者，企業的任何提價或降價行為都會招致對本企業產品需求的驟減或利潤的不必要流失。因此，產品價格只能隨供求關系而定。

二、壟斷競爭市場

壟斷競爭市場理論是20世紀30年代由美國經濟學家張伯倫和英國經濟學家羅賓進的提出的具有壟斷競爭市場現象的這類結構模型。壟斷競爭市場是指許多廠商生產相近，但不同質量的商品的市場 ，是介于完全競爭和完全壟斷是兩個極端的市場結構的中間狀態。

在壟斷競爭市場與寡頭市場共被稱為不完全競爭市場，后者更靠近完全壟斷市場，而前者壟斷競爭市場更靠近完全競爭市場，因為企業在其中進入和退出行業不受限制。

三、寡頭壟斷市場

寡頭市場的特征寡頭市場是少數幾家大企業聯合起來控制市場上某一產品生產和銷售的絕大部分。中國的電信市場、石油市場是典型的寡頭市場。企業數目少，進入受到限制，產品屬性有差別，需求曲線向下傾斜，相對無彈性。

四、完全壟斷市場

完全壟斷市場指在市場上只存在一個供給者和眾多需求者的市場結構。完全壟斷市場的假設條件有三個點：第一，市場上只有唯一個廠商生產和銷售商品；第二，該廠商生產的商品沒有任何接近的替代品；第三，其他廠商進入該行業都極為困難或不可能，所以壟斷廠商可以控制和操縱市場價格。

(6)四種市場結構條件擴展閱讀：

劃分標準

劃分一個行業屬于什么類型的市場結構，主要依據有以下三個方面：

第一，本行業內部的生產者數目或企業數目。如果本行業就一家企業，那就可以劃分為完全壟斷市場；如果只有少數幾家大企業，那就屬于寡頭壟斷市場；如果企業數目很多，則可以劃入完全競爭市場或壟斷競爭市場。一個行業內企業數目越多，其競爭程度就越激烈；反之，一個行業內企業數目越少，其壟斷程度就越高。

第二，本行業內各企業生產者的產品差別程度。這是區分壟斷競爭市場和完全競爭市場的主要方式。

第三，進入障礙的大小。所謂進入障礙，是指一個新地企業要進入某一行業所遇到的阻力，也可以說是資源流動的難易程度。一個行業的進入障礙越小，其競爭程度越高；反之，一個行業的進入障礙越大，其壟斷程度就越高。

根據這三個方面因素的不同特點，將市場劃分為完全競爭市場、壟斷競爭市場、寡頭壟斷市場和完全壟斷市場四種市場類型。

四種市場結構中，完全競爭市場競爭最為充分，完全壟斷市場不存在競爭，壟斷競爭和寡頭壟斷具有競爭但競爭又不充分。

⑦ 市場結構有哪幾種類型各種類型的特點分別是什么

一、完全競爭市場，是一種不受任何阻礙和干擾的市場結構

特點：完全競爭是這樣一種市場結構，在其中同質的商品有很多賣者（就是廠商），沒有一個賣者或買者能控制價格，進入很容易并且資源可以隨時從一個使用者轉向另一個使用者。例如，許多農產品市場就具有完全競爭市場這些特征。指那些不存在足以影響價格的企業或消費者的市場。

二、壟斷競爭是指這樣一種市場結構，一個市場中有許多廠商生產和銷售有差別的同種產品。

特點：在壟斷競爭理論中，把市場上大量的生產非常接近的同種產品的廠商的總和叫做生產集團。例如，汽車加油站集團，快餐食品集團，理發店集團等。

三、寡頭壟斷：又稱寡頭、寡占，一種由少數賣方（寡頭）主導市場的市場狀態。英語中這個詞來源于希臘語中“很少的賣者”。

特點：寡頭壟斷是同時包含壟斷因素和競爭因素而更接近于完全壟斷的一種市場結構。它的顯著特點是少數幾家廠商壟斷了某一行業的市場，這些廠商的產量占全行業總產量中很高的比例，從而控制著該行業的產品供給，寡頭壟斷又稱為雙占壟斷或又頭壟斷。

四、完全壟斷市場、是指整個行業中只有一個生產者的市場結構。

特點：這種市場結構形成的主要條件：一是廠商即行業，整個行業中只有一個廠商提供全行業所需要的全部產品；二是廠商所生產的產品沒有任何替代品，不受任何競爭者的威脅；三是其他廠商幾乎不可能進入該行業。

在這些條件下，市場中完全沒有競爭的因素存在，廠商可以控制和操縱價格。這與完全競爭的含義和形成條件是不同的。

(7)四種市場結構條件擴展閱讀：

劃分一個行業屬于什么類型的市場結構，主要依據有以下三個方面：

第一，本行業內部的生產者數目或企業數目。如果本行業就一家企業，那就可以劃分為完全壟斷市場；如果只有少數幾家大企業，那就屬于寡頭壟斷市場；如果企業數目很多，則可以劃入完全競爭市場或壟斷競爭市場。

一個行業內企業數目越多，其競爭程度就越激烈；反之，一個行業內企業數目越少，其壟斷程度就越高。

第二，本行業內各企業生產者的產品差別程度。這是區分壟斷競爭市場和完全競爭市場的主要方式。

第三，進入障礙的大小。所謂進入障礙，是指一個新地企業要進入某一行業所遇到的阻力，也可以說是資源流動的難易程度。一個行業的進入障礙越小，其競爭程度越高；反之，一個行業的進入障礙越大，其壟斷程度就越高。

根據這三個方面因素的不同特點，將市場劃分為完全競爭市場、壟斷競爭市場、寡頭壟斷市場和完全壟斷市場四種市場類型。

市場是社會分工和商品生產的產物，哪里有社會分工和商品交換，哪里就有市場。

決定市場規模和容量的三要素：購買者，購買力，購買欲望。

同時，市場在其發育和壯大過程中，也推動著社會分工和商品經濟的進一步發展。市場通過信息反饋，直接影響著人們生產什么、生產多少以及上市時間、產品銷售狀況等。

聯結商品經濟發展過程中產、供、銷各方，為產、供、銷各方提供交換場所、交換時間和其他交換條件，以此實現商品生產者、經營者和消費者各自的經濟利益。

美國學者基恩·凱洛斯將各種市場營銷定義分為三類：

（一）將市場營銷看作一種為消費者服務的理論。

（二）強調市場營銷是對社會現象的一種認識。

（三）認為市場營銷是通過銷售渠道把生產企業同市場聯系起來的過程。這從一個側面反映了市場營銷的復雜性。

⑧ 市場結構有哪幾種類型各種類型的特點分別是什么

市場結構共有四種類型,我幫你按照市場中生產廠商的數量從多到少排列：

一、完全競爭市場,是一種不受任何阻礙和干擾的市場結構

完全競爭是這樣一種市場結構,在其中同質的商品有很多賣者（就是廠商）,沒有一個賣者或買者能控制價格,進入很容易并且資源可以隨時從一個使用者轉向另一個使用者.例如,許多農產品市場就具有完全競爭市場這些特征.指那些不存在足以影響價格的企業或消費者的市場.

二、壟斷競爭是指這樣一種市場結構,一個市場中有許多廠商生產和銷售有差別的同種產品.在壟斷競爭理論中,把市場上大量的生產非常接近的同種產品的廠商的總和叫做生產集團.例如,汽車加油站集團,快餐食品集團,理發店集團等.

三、寡頭壟斷：又稱寡頭、寡占,一種由少數賣方（寡頭）主導市場的市場狀態.英語中這個詞來源于希臘語中“很少的賣者”.寡頭壟斷是同時包含壟斷因素和競爭因素而更接近于完全壟斷的一種市場結構.它的顯著特點是少數幾家廠商壟斷了某一行業的市場,這些廠商的產量占全行業總產量中很高的比例,從而控制著該行業的產品供給,寡頭壟斷又稱為雙占壟斷或又頭壟斷.

四、完全壟斷市場、是指整個行業中只有一個生產者的市場結構.這種市場結構形成的主要條件：一是廠商即行業,整個行業中只有一個廠商提供全行業所需要的全部產品；二是廠商所生產的產品沒有任何替代品,不受任何競爭者的威脅；三是其他廠商幾乎不可能進入該行業.在這些條件下,市場中完全沒有競爭的因素存在,廠商可以控制和操縱價格.這與完全競爭的含義和形成條件是不同的.

⑨ 根據經濟學劃分市場結構的標準說明四種市場類型的特點

1、完全競爭市場：在廠商數量上完全競爭市場廠商數量有無數個，只要有居民居住的地方就會有農產品市場。

2、壟斷競爭市場：在廠商數量上壟斷競爭市場廠商數量有很多，飲料、牙膏等等品牌非常多。在產品差異上這一市場類型所生產的產品有一定的差異，每個廠商生產的飲料、牙膏成分均有所不同。

3、寡頭壟斷市場：在廠商數量上這類市場只有幾個，如通信行業只有移動，聯通，電信三家。在進退難易程度上，由于這類市場被少數幾個廠商所壟斷，所以進出都有嚴格的限制，并非某個廠商想進來就可以隨意進來。

4、完全壟斷市場：在廠商數量上，只有唯一的廠商壟斷整個行業，廠商數量是唯一的。在產品差異上，由于整個市場上只有一家生產該產品，所以在市場上是沒有與其相競爭的產品的。

(9)四種市場結構條件擴展閱讀：

注意事項：

劃分市場結構的第一個標準是市場集中率，即大企業對市場的控制程度。如果一個市場上大企業的控制程度高，這個市場的壟斷程度就高，反之，如果一個市場上沒什么大企業，大企業的控制程度低，這個市場的競爭程度就高。

企業對市場程度的大小取決于一個市場上企業的數量和規模。如果一個市場上企業數量少，而且每個企業規模都巨大，企業就可以通過產量來控制市場，市場上企業數量多而且每個企業規模又小，少數企業就難以控制一個市場。

我國物流系統發展呈現出什么特點

一、經濟全球化為國際物流發展帶來前所未有的機遇

國際物流是現代物流的重要組成部分，是國際貨物跨越國與國、地區與地區之間的一種物流運作方式。在經濟全球化的條件下，當前國際物流的發展，正面臨著前所未有的機遇：

一是國際貿易的急劇擴大，為國際物流提供了廣闊的發展空間。進入新世紀以來，國際貿易高速增長，規模急劇擴大。2000年至2007年，世界貨物貿易的年均增長率5.5%，兩倍于同期世界產出的增長，2007年國際貿易總額高達28.1萬億美元，貨物貿易量增長了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界總出口額占世界GDP的比重，1980年僅為21.79%，2001年上升到24.67%，2007年達到34.6%，6年內比重上升了10個百分點，是過去21年增幅的3.4倍多。全球國際貿易的貨物流程，90%是由海上運輸來完成的。據聯合國貿發組織（UNCTAD）的一份最新研究報告顯示， 2006年全球海運總量達到了驚人的74億噸，平均每天有2000多萬噸貨物在海上流動著

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