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02 國產品牌海外銷量(國外手機銷售量排行榜2021(2021手機排行銷量榜前十名))
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-17 12:14:55【】8人已围观
简介塌糊涂。4.聯想大家可能很奇怪,聯想手機不是不行了嗎,大家可別忘了,摩托羅拉也是聯想旗下,摩托羅拉在國內賣不出去,但是在北美卻憑借以前的老底還能賣出一些去。5.TCL什么?TCL生產手機?阿爾卡特被T
4.聯想
大家可能很奇怪,聯想手機不是不行了嗎,大家可別忘了,摩托羅拉也是聯想旗下,摩托羅拉在國內賣不出去,但是在北美卻憑借以前的老底還能賣出一些去。
5.TCL
什么?TCL生產手機?阿爾卡特被TCL收購,自然屬于TCL旗下,阿爾卡特在北美同樣占有一席之地
一、非洲手機之王:傳音
傳音素有“非洲之獅”的美稱,2019年實現營業收入253億元,其中90%以上來自非洲大陸,19年年出貨量達到1.24億部,甚至超越了大家耳熟能詳的小米的1.2億部。傳音從2008年開始深耕非洲市場,并推出了itel和TECNO兩大品牌,憑借雙品牌戰略2010年做到了非洲市場占有率第三,到2019年,傳音非洲市場占有率高達48.7%,也就是每賣出兩部手機其中有一部就是傳音品牌的,可見“非洲之獅”的美稱是名副其實。
二、一加7Pro 5G版
一加作為國產手機中非主流的手機品牌,在國內市場基本看不到其用戶,但其卻干到了華為小米不曾干到的事,打開了美國5G智能手機市場,而且售價不低,高達669美元,5G智能手機市場占有率高達11%,位居三星以及LG之后排在第三位。得益于中國5G技術發展快于美國,特朗普對于來自中國通訊巨頭的警惕以及在美國本土品牌iPhone遲遲無法推出5G智能手機的空窗期,一加抓住了這一 歷史 機遇期,打開了美國市場,得到了美國消費者的認可。
被誤認為是外資的國產品牌,一年銷量超十五億,是哪個牌子呢?
古詩中提到:梅花大庾嶺頭發,柳絮章臺街里飛。頭發是一個人的外貌部分,在現代生活中,人們對于頭發的打理也越來越在意。甚至滋生了很多專門養護頭發的門店,帶動了我國一部分經濟。但是如果要問哪一洗發水能夠更收獲中國人的歡心,那又不得不提到眾多的洗發品牌。
比如說海飛絲、清揚等等都是知名品牌。可是這些洗發水都不是中國國產品牌,真正國產品牌的洗發水現在雖然已經登頂,成為國內第一的洗發水銷售品牌,可是很多人還以為該品牌是國外產品。海飛絲其實不是國貨,而是保潔公司的子產品。
在2008年時,保潔公司已經成為世界上上市的第6大公司,全年利潤可以在世界排行榜中排到第14位。可見寶潔公司每一年能夠在海內外收獲多少消費者的歡心。很多中國消費者也非常喜歡海飛絲,甚至從名字和包裝設計等各方面來看,很多中國消費者還認為海飛絲是中國國貨產品。
清揚屬于法國洗護產品。在2010年到現在為止,已在中國占領了10年的洗發市場。其實在2007年時,清揚這個品牌就已經被創立起來,又請了很多明星代言人,比如說莫文蔚以及C羅等等。現在還推出了男士清揚洗護系列,收獲了很多中國男性同胞們的歡迎。
阿道夫這個洗護品牌其實才是中國國貨之光,包裝設計雖然看上去很像外國品牌,甚至品牌logo都是印刻著英文字母,一個高大男人的背影和中國形象完全不符合。阿道夫屬于廣州阿道夫個人護理用品有限公司的產品。
雖然在近幾年已經創造了越來越好的成績,成為國貨之光,打敗了海飛絲和清揚的銷售記錄。但是在之前,人們要提到家家戶戶用的最多的洗護產品是什么?絕對不會是阿道夫。
2014年時,獲得高端洗護第一陣營優秀品牌的稱號,2013年時又被評價為最佳洗護品牌,2015年時又獲得了巴黎牡丹江的美名。2016年時,成為高端洗護品牌。同年,還拿到了中國好品牌的稱號。現在的阿道夫,一年能賣出15個億。
近十年來日產樓蘭在海外市場有著突破百萬的驚人銷量,為何在中國卻成為小眾車型?
近十年來日產樓蘭在海外市場有
著突破百萬的驚人銷量
為何在中國卻成為小眾車型?
如今,它又面臨何種困境呢?
讓我們先從歷史回顧一下
歷史回顧
2002年,日產推出了一款主攻北美市場的全新車型Murano(美倫奴),這便是樓蘭的前身。
第一代Murano(美人奴)
第一代Murano長/寬/高分別達到了4770/1880/1705 mm,由于主打北美市場,整車設計顯得非常的大氣和粗獷,在同級別中絕對算得上大塊頭。
第二代Murano(美人奴)
到了2007年,日產在洛杉磯車展上發布了車架代號為Z51的第二代Murano,并在2008年1月正式銷售。第二代Murano采用了最新一代日產前驅中級車平臺——“日產D平臺”生產。大名鼎鼎的日產天籟和日產貴士等車型也是在這一平臺生產。車叔不會告訴你,羽泉組合曾經也是美倫奴的車主哦。
第一代樓蘭
時間來到2011年,日產對第二代Murano進行了小改款:更換了前后保險杠,更換了新的頭燈和和尾燈,標配的18寸輪轂也改為全新樣式。至此,Murano開始在中國國產,并起名為東風日產“樓蘭”。
第二代樓蘭
在內飾方面,樓蘭采用了和現款天籟(3年0息)幾乎一樣的內飾設計,都是對稱式的中控區域,車機系統和自主品牌相比較為落后,整體看起來非常的單調和樸素,對比車身華麗的外表存在一定反差感。
以上就是樓蘭的歷史,從2002年到2019年,足足19年的時間,可以說它絕對是一款有底蘊的車型,但為啥銷量如此不盡人意,這就是車叔接下來要和大家探討的問題。
早期入市價格不親民
在2011年第一款樓蘭剛進入中國市場時售價高達48.88萬,定位于中高端SUV車型,搭載一款3.5L V6發動機,并帶有全橫智能四驅系統。雖產品力不錯,但對于日產來說,這個售價確實偏高,因此并沒有太多消費者買賬。與此同時也讓樓蘭和消費者之間產生了距離感。
市場競爭激烈,競品不甘示弱
在20-35萬區間樓蘭面臨著極為激烈的市場競爭,甚至到低一級別的奇駿也瓜分著樓蘭的市場。
漢蘭達
另一方面,漢蘭達一直以來在合資品牌中大型SUV市場占領著很大的份額。不僅在外觀,還有行駛質感和NVH方面都保持著不錯的水平。價格在23.98-32.58萬元間。除了最低配車型其它車型都配備7座,在座位數上對比樓蘭就有著天然的優勢。并且漢蘭達全系標配2.0T發動機,擁有220馬力。而樓蘭除混動車型外都是搭配的2.5L發動機,僅有186馬力,在動力方面漢蘭達高出34馬力。最重要的一點是漢蘭達市場保有量大,有著較好的口碑,二手車市場保值率高。
冠道
提到冠道就不得不說它變態的后排空間,雖然樓蘭的后排空間也并不小,但和同級別的冠道相比就較為遜色;樓蘭不論在寬度還是縱深方面都比冠道要差那么一點。所以樓蘭在空間方面并不占優勢。
奇駿
明明不是一個級別,但為什么車叔要提到奇駿呢?因為奇駿的產品力在同級別當中是很強的存在,雖然定位于緊湊級SUV,但它的空間感確實可圈可點。這樣一個性價比極高的產品,也必然會瓜分一部分中型SUV的市場,畢竟15.98萬的起售價對于有些想要購買中型SUV但預算不是那么充足的消費者來說還是非常有誘惑力的。
外有同級別優秀產品的擠壓,內有同門小師弟的瓜分,所以樓蘭想要提升銷量確實舉步維艱。
動力較差
在動力方面真的是差那么點意思,2.5L發動機車型零百加速要11.4秒;而如果選擇混動車型,也僅僅提升到9.6秒。對比漢蘭達四驅8.6秒和冠道2.0T發動機7.88秒的零百加速度來說真的是有些不足。在如今渦輪橫行的年代,人們對于速度的追求變的更為敏感,自吸發動機平順的優勢可能并不再是人們所考慮的重點。
綜上所述,車叔認為樓蘭如果在短期內不進行換代,那么就要在價格上加大優惠力度,讓消費者嘗到甜頭的同時,也可以建立起自己的口碑。到下次換代,樓蘭也要著重補足動力方面的短板,讓整車動力達到一個同級領先水準。
國產車在哪些國家銷量銷量好?
首先就是最早走出國門的就是我們國內一線品牌長城汽車。
長城的風駿皮卡系列在俄羅斯和南美洲地區是很受歡迎的,風駿皮卡口碑很不錯,一直蟬聯國內皮卡銷量排行榜冠軍,在國外也是如此,皮實耐用加上較低的售價,讓風駿風靡全球,再加上風駿皮卡獲得了歐盟國家無限制自由銷售權,讓風駿的銷量更上一層樓。
吉利集團
在國內吉利現在風頭正勁,領克01空前好評,轎車和SUV銷量節節攀升,在國外也是如此,現在出口最多的早已不是廉價的自由艦,而是在口碑最好的帝豪系列,出口俄羅斯,伊朗,伊拉克等等幾十個國家,目前帝豪系列的出口銷量已經占據吉利集團出口總量的70%左右。
力帆汽車
別看力帆汽車在國內的銷量不怎么樣,但是在國外尤其是俄羅斯和伊朗,是出口最多的,力帆x60在俄羅斯屬于熱門車型,是俄羅斯在汽車市場上最受喜歡的中國品牌車型。
比亞迪汽車
比亞迪就厲害了,在其他品牌出口的汽車中多半以低價性價比高位賣點,但是比亞迪不同的是賣的是技術,當然車型就特殊一點,銷量最好的是比亞迪的電動大巴車K9,這款車遠銷日本、美國、英國、西班牙等國,這款專為丹麥定制的K9電動公交售價高達55.2萬歐元,折算下來已超出400萬元人民幣。
奇瑞汽車
奇瑞的主要出口地區是南美洲各個國家,其中瑞虎系列是最受歡迎的,在南美很多國家都能看到奇瑞汽車的身影,這其中有qq有艾瑞澤3有瑞虎,當然最讓南美人民愛戴的還是瑞虎5,較低的售價,高性價比再加上不錯的配置,都讓這款車成為明星車型。
五菱汽車
五菱汽車主要出口的是微面系列,在印度等等很多國家五菱的微面掛著雪佛蘭的車標穿梭在大街小巷,五菱宏光在國外有一個非常洋氣的名字叫做雪佛蘭Enjoy~
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