02 嘉興網紅橋具體位置(嘉興市網紅橋在哪里)

全國同期增幅3至5個百分點的狀態，在長江三角洲地區已連續保持了多年。

在這片不到10萬平方公里的土地上，充滿活力的大型城市群正在不斷崛起：“超級巨人”上海，年國內生產總值已超10000億元，位列全國第一；“重量級巨人” 蘇州、杭州、無錫、寧波、南京，年國內生產總值在2000~5000億元；“小巨人”紹興、南通、常州、臺州、嘉興，年國內生產總值在1000億元以上。為“長三角” 都市圈帶來豐富性和層次感的縣域經濟，極具競爭力。2005年11月揭曉的全國百強縣市競爭力排名中，有七個“長三角”的縣市（區）進入前十位。縣域經濟的崛起，使“長三角”城市連片化、都市化成為可能。

這一經濟巨人群，更直接吸引了眾多世界級經濟巨人的目光。目前，世界500強企業已有400多家在這一地區落戶，其中，在上海設立地區總部和中國總部的就有逾200家，僅在蘇州投資的有81家，投資項目達188個。據不完全統計，這一地區合同利用外資累計已近1500億美元；長江三角洲已變成一個吸引國際資本與技術的強大磁場。

在“長三角”這個都市圈里，作為經濟發展主力軍的企業獨領風騷。這里集中了近半數的全國經濟百強縣，聚集著近100個年工業產值超過100億元的產業園區，還有包括萬向集團、金山石化、揚子乙烯、大眾汽車、上海貝爾、東方通信等在內的數千家巨人型企業。這些企業大多規模大、實力強、產品市場占有率在行業中名列全國前茅，并在國際市場上占有一席之地。

上海是國際經濟、金融、貿易和航運中心之一，帶動著“長三角”地區和整個長江流域的發展。2010年世博會花落上海，從各方面給上海帶來了良機，上海正努力成為“世界城市”。上海強大的輻射力及其周邊“近水樓臺”城市的飛速發展，已經使蘇、浙兩省的所有城市都意識到了區域合作的重要性，其它城市無不同樣在努力尋找自身的城市定位，在資金、信息、人才、商品的流動中找到城市崛起的機遇。

接軌上海，實現共贏，推進長三角經濟一體化，已成為長三角區域內各地政府的共識。蘇州：近水樓臺，四沿布局；無錫：融入一體化，謀求新發展；南京：呼應上海，輻射周邊；杭州：接軌上海，錯位發展。“長三角”周邊城市不約而同地把與上海的聯動看作是重要的戰略，以路橋交通網絡的規劃和建設為契機，長三角正在打造一個“3小時經濟圈”。

大融合的態勢已經發端。蘇浙滬三地或16城市聯手的項目已涉及交通、旅游、會展、人才、科技、信息、商標、信用、質檢、環保等多個領域，并正在由淺入深地探討產業規劃、政策法規、金融服務等高層次的合作聯動。而“接軌上海”也已超出了單純招商平臺的含義。

“長三角”一體化是入世后中國經濟全球化的一個縮影。大量外企的存在，使得“長三角”地區的經濟國際化程度大幅度提升，整個“長三角”正在成為“世界工廠”，“中國制造”的產品源源不斷地從這里走向世界。

城市經濟概念：就是江浙滬毗鄰地區的16個市組成的都市群。長三角城市包括：上海市；江蘇省的8個市：南京、蘇州、揚州、鎮江、泰州、無錫、常州、南通；浙江省的7個市：杭州、寧波、湖州、嘉興、舟山、紹興、臺州。

長江三角洲是我國對外開放的最大地區，該地區工業基礎雄厚、商品經濟發達，水陸交通方便，是全國最大的外貿出口基地。

長江是我國的經濟開放區之一

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