02 國際經貿政策,國際貿易實務論文(淺談國際貿易專業畢業論文)

況

國際貿易領域當中應用EDI是在國際貿易電子商務環境下創新的最初形式，進行國家貿易的企業之間可以借助互聯網來進行商業文件的傳遞，并且按照標準的電子數據格式來完成數據傳輸交換工作。電子商務的應用能夠將運行體系的數據流通時間降到最低，并且在某種程度上能夠消除空間障礙。EDI在外貿出口單證傳輸方面發揮著重要作用，相對于傳統的訂貨付款方式，電子商務能夠降低企業的時間和投資費用。通常情況下，EDI都是使用封閉的專線網絡，商業條件較好，能夠為企業的安全__提供保證。

6結語

電子商務的廣泛應用必將引起國際貿易的創新革命，在這場創新革命當中，從貿易的前期準備、貿易協商以及合同訂立、合同執行等多個過程都會得到一定創新，這些活動都是由于電子商務給廣大企業帶來了巨大利益造成的。但是電子商務給國際貿易帶來機遇的同時也帶來了巨大的挑戰，國際貿易企業應該采取措施進行相關工作，使自己能夠在電子商務環境下贏得主動，從而得到持久健康的發展。

參考文獻

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國際貿易專業畢業論文范文二：風險管理下國際貿易物流創新

[摘要]經濟全球化加快了國際間的貿易合作，帶動了國際貿易物流業的發展壯大。物流公司不斷創新自己來提升自己的服務水平及質量來增強競爭力，但這樣也導致各種風險的存在，阻礙了物流公司的健康發展。因此本文分析我國國際貿易物流存在的風險，并提出有效的風險規避措施。

[關鍵詞]風險管理;國際貿易物流;創新應用

1國際貿易物流

1.1國際貿易物流的涵義

國際貿易物流通俗來說就是國與國之間進行國際化商品及服務的流通交易，主要包括進口貿易和出口貿易兩項，因此也被稱為進出口貿易。

1.2國際貿易物流的基本特征

一是高運輸能力。國際貿易是跨國交易，涉及的區域比較廣泛，國際物流是國際貿易交易的基本手段與保障，需要先進的技術及設備來保障進出口商品的安全，同時需要具備高運輸能力來加快商品的周轉，不斷提升國際物流服務效率。二是高信息化。國際物流主要是通過國與國之間的密切合作與協調來順利完成交易的。成本、費用的節約與控制及商品的安全運輸是物流公司關注的重點問題，因此強大的信息系統及其信息透明度對于物流過程控制具有重要意義。三是高標準化。國際貿易物流涉及眾多國家，而各個國家對物流制定的標準不一致，因此需要統一國際物流標準來進行商品的運輸、倉儲及配送。目前，國際上已經對集裝箱和托盤的規格和條形碼技術方面做了統一規定，這樣一方面可以節約各物流公司的支出，另一方面可以提高國際貿易物流的整體運行效率，增強企業的國際競爭力。

2我國國際貿易物流存在的風險現狀分析

2.1物流成本風險

商品在運輸過程中的安全與成本一直就是物流企業的重要組成部分。可以說物流成本越高，物流公司存在的風險就越高。據有關部門統計，我國現在的一般工業商品的物流費約占商品總售價的50%，蔬菜及水果等農副產品的物流費約占總售價的70%。企業的物流風險體系的控制效果與企業的盈利是緊密相連的，成本越高，風險越高，盈利就越少。因此，只有大幅度降低我國的貿易物流運營成本，才能不斷提升我國物流企業的國際競爭力。

2.2費用控制風險

國際物流成本主要包括庫存成本和運輸成本。庫存成本主要涉及商品的庫存、保管等，具體有倉儲、保險、貨物的損壞、稅收及庫存商品占用的資金成本。運輸成本主要包括運輸費用和貨主費用。運輸費用主要是公路、鐵路、空運、海運等方式產生的費用，貨主費用主要指在商品運輸過程中的處理及裝卸費用。費用的獲取是否及時、資金的收回是否及時等問題都會對企業造成潛在風險。這些費用的支付程序、談判細節都會直接影響物流成本，進而影響企業的發展狀況。

2.3服務落后風險

服務質量與信譽是物流企業生存的根本保證，如果服務滿足不了使用者的要求，企業會大大受損。第一，面對信息技術的高速發展，很多發達國家使用高級物流技術，而我國普遍還停留在POS機和條形碼技術。第二，一些商家在國際貿易中的經營理念落后于現代管理，沒有做到與時俱進，沒有將客戶的利益作為根本出發點考慮。第三，我國目前的物流業還沒有統一且透明的產業政策體系，存在合格人才較少，從業人員素質不高等問題。

3在風險管理下國際貿易物流的創新措施

3.1加快我國國際物流基礎設施建設

貨物無法實現在其他國家的快速安全流動已成為國際貿易的最大“瓶頸”。因此，我國應加強對物流基礎設施的建設，這是促進我國進行國際貿易與貿易物流發展的基本保障。首先，我國政府應加大對貿易物流的投資，積極引導與規劃企業對物流基礎設施的建設，盡快出臺統一、透明的產業政策體系，加快與國際物流業接軌的步伐。其次，應加大產學研合作，充分利用科研院在物流方面的科研技術與成果，全面提高物流企業的技術、運營、管理與服務能力。最后，高素質的物流人才管理隊伍是防范物流風險的關鍵要素，因此，企業只有不斷加強對在職物流企業員工的培訓，吸引并留住高級人才，才能促進國際物流健康快速發展。

3.2加快我國國際物流的標準化、信息化發展

我國的國際貿易物流業跟不上國際的發展步伐，重要原因在于缺乏相應的技術標準。因此，必須與國際貿易物流企業的物流基礎設施、技術裝備、管理流程和信息網絡技術進行統一的標準化設計，比如說射頻識別技術大大提高了國際物流的效率。信息時代的到來促使現代國際物流業普遍采用信息網絡化系統進行管理。比如說，將物流信息全部錄入企業內部網絡數據庫，由信息網絡管理系統對數據及時追蹤、分析與協調，并通過互聯網進行網上需求登記與支付，這樣可以減少我國物流企業的風險。

3.3加快電子商務技術的創新應用

國際貿易企業面對的客戶分散于全球，需求也呈現多樣性，這樣就加大了物流成本的控制難度。因此傳統的批量化與規模化商品特點已不能成為企業的重要競爭力，企業必須重塑價值取向，以提升企業的服務質量作為核心競爭力。現在企業普遍采用B2B、B2C的運營模式，因此物流企業應及時予以響應，重構業務流程，并根據訂單要求，創新供應鏈管理，重點是做到減少訂單處理和取貨的時間，加快資金的回籠速度，提高工作效率。

4結語

信息時代的到來和網絡的普及，加快了國際間的貿易合作，面對我國在國際貿易物流業發展中存在的問題，我們必須提高我國國際貿易的流通效率，最大程度降低物流企業的風險管理。

主要參考文獻

[1]張艷.國際物流如何創新型推動我國國際貿易之發展[J]. 企業 文化 ,2015(2).

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題目。

1、 電子商務為我國外貿企業帶來的商機與挑戰

2、 入世對我國農產品貿易的影響與對策研究

3、 綠色壁壘對我國外貿出口的影響分析

4、 跨國公司在華擴張模式透析

5、 我國高新技術產品出口現狀及發展探析

6、 對外貿易與可持續發展戰略

7、 試論中國對外貿易的宏觀經濟效益

8、 當前我國對外貿易中存在的隱憂

9、 中國在亞洲區域合作中的地位和作用

10、 自由貿易與“綠色壁壘”——中國的外貿與環境保護

11、 綠色壁壘對出口產品競爭力的影響分析

12、 中國農產品出口現狀存在的問題與對策

13、 我國服裝出口的優勢與問題

14、 中美經貿關系現狀及存在的問題

15、 中日經貿關系回顧與展望

16、 無配額時代對紡織品出口的影響

17、 外資商業進入中國市場狀況及影響研究

18、 試論歐盟對國際貿易模式的影響

19、 美元貶值對我國經濟的影響

20、 東亞區域合作中的中國與東盟

21、 當前中國面臨的國際經濟摩擦與對策

22、 外商直接投資的影響及對策

23、 跨國公司在華投資的現狀及影響

24、 外國對華反傾銷問題探析

25、 中美貿易摩擦初探（淺議）

26、 論綠色壁壘對發展中國家對外貿易的影響

27、 WTO農業協定與歐盟及美國的農業政策的比較研究

28、 關于非關稅壁壘的歷史、現狀及前景的分析

29、 WTO反補貼協議對我國政府補貼制度的影響及應對措施

30、 跨國公司從國際貿易轉向國際直接投資的原因分析

31、 美國貿易301條款：貿易霸權主義還是迫不得已的選擇

32、 反傾銷法：一種新的非關稅壁壘？

33、 WTO國民待遇原則與我國的企業制度改革分析

34、 東盟與中國經濟發展的關系

35、 環境與綠色貿易壁壘

36、 SA8000對中國紡織品出口的影響

37、 東盟零關稅水果對中國水果業的影響

38、 新型國際貿易壁壘

39、 新美自由貿易帶來的商機

40、 信用證風險如何規避

41、 勞動密集型產品出口所面臨的市場風險分析

42、 對外資的優惠政策與中國企業技術進步

43、 跨國公司并購對中國企業出口環境的影響

44、 WTO框架下的新貿易主義評析

45、 中國企業跨國并購的風險分析

46、 中國企業在國際工程招標中的競爭力分析

47、 中日經濟的相互影響分析

48、 跨國公司避稅的形式分析

49、 中國——東盟區域經濟合作健康發展的障礙因素分析

50、 取消紡織品配額對中國紡織出口企業的風險

51、 中國出口貿易增長方式的轉變所面臨的機遇和挑戰

52、 中國屢遭反傾銷的根源分析

53、 “綠色壁壘”：國際貿易保護主義的新形式

54、 “技術壁壘”：貿易保護主義的新策略

55、 貿易保護主義的新趨勢及我國面

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