02 國際外貿術語有哪些(國際物流中常見的貿易術語有哪些？)

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FLAT RACK：平板貨柜

FO：FREE OUT 船邊交貨

FIO：FREE IN & OUT 承運方式的一種，表示船公司不負責兩邊的裝卸費

FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜

FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價

FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯邦海事委員會

FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運承攬聯盟

G：

GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜

GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般運費調高

GULF PORT：指美國靠墨西哥灣之港口

H：

HAFFA：香港貨運物流業協會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.

H/C：HANDLING CHARGE 手續費

HQ：HIGH CUBE 高柜

I：

IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內陸公共運輸點

IA：INDEPENDENT ACTION 運費同盟會員采取的一致措施.

IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運輸協會

L：

LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨

L/L：LOADING LIST 裝船清單

L/C：LETTER OF CREDIT 信用證

M：

NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人

MLB：MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋

MANIFEST：艙單

MATE’S RECEIPT：大副簽收單

O：

O/F：OCEAN FREIGHT 海運費

ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產地收貨費

OCEAN B/L：海運提單

OUT PORT CHARGE：非基本港附加費

ON BOARD DATE：裝船日

P：

PARTIAL SHIPMENT：分批裝運

PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費

PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費

PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費

P/P：FREIGHT PREPAID 運費預付

PNW：PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區之航線簡稱

PSW：PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區之航線簡稱

PORT SURCHARGE：港口附加費

POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地

POL：PLACE OF LOADING 裝貨地、起運港

POD：PLACE OF DISCHARGE 卸貨地

PTI：PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數

R：

RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口進入內陸

R/T：REVENUE TON 計費單位

RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運價調整

S：

SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱

S/O：SHIPPING ORDER 訂艙單

SEAL NO.：鉛封號

SEAWAY BILL：隨船提單

STORAGE：倉儲費

STUFFING：裝柜

SHIPPING ADVICE：裝船通知書

S/C：SERVICE CONTRACT 運送契約

T：

TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱

THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費

U：

USWC：UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口

USEC：UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口

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（本文精選至MIC外貿圈）

基本的貿易術語有哪些

1、船上交貨（FOB）

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

擴展資料

外貿術語有哪些？

一、第一組（FOB、CFR、CIF）費用構成：\x0d\x0a01，國內費用：\x0d\x0a（01）加工整理費用；\x0d\x0a（02）包裝費用；\x0d\x0a（03）保管費用：倉租、火險等；\x0d\x0a（04）國內運輸費用：倉至碼頭；\x0d\x0a（05）證件費用：商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等；\x0d\x0a（06）裝船費：裝船、起吊費和駁船費等；\x0d\x0a（07）銀行費用：貼現利息、手續費等；\x0d\x0a（08）預計損耗：耗損、短損、漏損、破損、變質等；\x0d\x0a（09）郵電費：電報、電傳、郵件等費用；02，國外費用：\x0d\x0a（01）國外運費：自裝運港至目的港的海上運輸費用；\x0d\x0a（02）海上貨物運輸保險；\x0d\x0a（03）如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金；03，FOB（適用于海上運輸或內河運輸）：\x0d\x0aFOB價格=進貨成本價+國內費用+凈利潤；04，CFR（適用于海上運輸或內河運輸）\x0d\x0aCFR價格=進貨成本+國內費用+國外運費+凈利潤； 05，CIF（適用于海上運輸或內河運輸）\x0d\x0aCIF=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤；二、第二組（FCA、CPT、CIP價格構成）：\x0d\x0a01，國內費用：\x0d\x0a（01）加工整理費用；\x0d\x0a（02）包裝費用；\x0d\x0a（03）保管費用：包括倉租、火險等；\x0d\x0a（04）國內運輸費用：倉至碼頭；\x0d\x0a（05）拼箱費：如果貨物構不成一整集裝箱；\x0d\x0a（06）證件費用：商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等；\x0d\x0a（07）銀行費用：貼現利息、手續費等；\x0d\x0a（08）預計損耗：耗損、短損、漏損、破損、變質等；\x0d\x0a（09）郵電費：電報、電傳、郵件等費用

02，國外費用：\x0d\x0a（01）外運費（自出口國內陸啟運地至國外目的地的運輸費用）；\x0d\x0a（02）國外保險費；\x0d\x0a（03）如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金

03，FCA價=進貨成本價+國內費用+凈利潤\x0d\x0a04，CPT價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤；\x0d\x0a05，CIP價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤；三、各組貿易術語的主要特點：\x0d\x0a01，E組貿易術語 \x0d\x0a按E組的EXW這一貿易術語達成的交易，在性質上類似于國內貿易

因為賣方是在本國的內地完成交貨，其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內，賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項，由買方自己安排車輛或其他運輸工具到約定的交貨地點接運貨物，所以，在賣方與買方達成的契約中可不涉及運輸和保險的問題

而且，除非合同中有相反規定，賣方一般無義務提供出口包裝，也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具

如果簽約時已明確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規定，賣方則應按規定提供符合出口需要的包裝

如果雙方約定賣方要承擔將貨物裝上買方安排的運輸工具的義務，則應在合同中對此作出明確的規定

但國際商會在《2000通則》的引言中指出，人們認為理想的是仍然保留EXW條件下賣方義務最小的傳統原則，其目的是適用于那些賣方不愿意承擔任何裝貨義務的情況

由于在EXW條件下，買方要承擔過重的義務，所以對外成交時，買方不能僅僅考慮價格低廉，還應認真考慮可能遇到的各種風險以及運輸環節等問題，要權衡利弊，注意核算經濟效益

另外，按這一術語成交，買方要承擔辦理貨物出口和進口的清關手續的義務，所以還應考慮在這方面有無困難

如果買方不能直接或間接地辦理出口和進口手續，則不應采用這一術語成交

02，F組貿易術語\x0d\x0aF組中包括的三種貿易術語FCA、F

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