02 國際貿易保險單(出口貨物保險單樣本)

escription of goods）又稱貨物名稱或保險貨物項目

根據投保單填寫，要與提單此欄目的填寫一致。一般允許使用統稱，但不同類別的多種貨物應注明不同類別的各自總稱。

7．保險金額（Amount Insured ）保險金額應嚴格按照信用證和合同上的要求填制，保險金額應為發票金額加上投保加成后的金額，如信用證和合同無明確規定，一般都以發票金額加一成（即110%的發票金額）填寫。也可按含傭價加成投保，但須按扣除折扣后的價格加成投保。信用證支付方式下，應嚴格按信用證規定。

8．保險費及保險費率(Premium And Rate)此欄一般由保險公司填制或已印好ASARRANGED，除非信用證另有規定，如“INOURANCEPOLICYENDORSEDINBLANKFULLINVOICEVALUEPLUS10%MARKEDPREMIUMPAID”時，此欄就填入“PAID”或把已印好的“ASARRANGED”刪去加蓋校對章后打上“PAID”字樣。

9．裝載運輸工具（Per Conveyance S.S）要與運輸單據一致，并應按照實際情況填寫。

10．開航日期（Slg on or abt.） 此欄填制應按B/L中的簽發日期或簽發日期前5天內的任何一天填，或可簡單填上ASPERB/L。

11．起訖地點（FROM…TO…）此欄填制貨物實際裝運的起運港口和目的港口名稱，貨物如轉船，也應把轉船地點填上。如：FROMWUHAN， CHINATONEWYORK，USAVIAHONGKONG（ORW/THONGKONG）。

12．承保險別（Conditions）本欄系保險單的核心內容，填寫時應注意保險險別及文句與信用證嚴格一致，投保的險別除注明險別名稱外，還應注明險別適用的文本及日期。

13．賠款償付地點（Claim payable at）此欄應嚴格按照信用證或合同規定填制地點和幣種兩項內容，地點按信用證或投保單，幣種應與保險金額一致。

14．日期（Date）此欄填制保險單的日期。由于保險公司提供倉至倉服務，所以保險手續要求貨物離開出口倉庫前辦理，保險單的簽發日期應為貨物離開倉庫的日期或至少填寫早于提單簽發的日期、發運日或接受監管日。。

15．投保地點（Place）。此欄一般填制裝運港口名稱。

16. 簽字（signature）此欄蓋與第一欄相同的保險公司印章及其負責人的簽字。實際操作中其簽章一般已經印刷在保險單上。保險單需經保險公司簽章后方才生效。

17．特殊條款（SPECIAL CONDITIONS）。如信用證和合同中對保險單據有特殊要求就填在此欄中。如來證要求“L/C NO. XXX MUST BE INDICATED IN ALL DOCUMENTS”，即在此欄中填上L/C NO.XXX.

18. “ORIGINAL”字樣。《跟單信用證統一慣例》條款中規定，正本保險單上必須有“ORIGINAL”字樣。

如果還有疑問可以詢問歐高國際貨代。

國際貨物運輸保險包括哪些內容？

核心內容：國際貨物運輸保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內容包括條款、涉及損失以及程序。接下來法律快車小編將為您詳細介紹國際貨物運輸保險的相關內容，歡迎閱讀。

一、條款

中國的國際貨物運輸保險使用的都是中國保險條款（CIC）。在國際保險市場上比較通用的保險條款是倫敦保險協會條款（ICC）。這一條款在1981年1月1日生效的新條款中作了比較重大的改革，將原來的平安險、水漬險和一切險的傳統險別，分別改為（A）、（B）、（C）3種險別。“（A）險”負責一切外來風險造成的損失，“（B）險”負責條款列舉的自然災害和意外事故、水損、拋棄、沖擊落海以及裝卸事故造成的損失，“（C）險”比“（B）險”少了地震、火山爆發、電擊、水損和裝卸事故造成的損失。這種劃分責任的方法，責任比較明確。隨同條款的改革，對200多年來被國際保險市場廣泛采用的英國船貨保險單也作了根本性的修改，取代的是貨物和船舶單獨使用的簡明保險單，便于各方理解，有利于業務的開展。

二、國際貨物運輸涉及損失

海上貨物運輸的損失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。

A、全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經保險人核查后認定。

B、部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。

三、國際貨物運輸的程序

在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保國際貿易運輸保險，應根據買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應由買方辦理國際運輸保險；如按C.I.F.條件成，呆險就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿易運輸保險的一般程序是：

a、確定投保國際運輸保險的金額

投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失后計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的C。I。F。的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。

b、填寫國際運輸保險投保單

保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。

c、支付保險費，取得保險單

保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。

交付保險費后，投保人即可取得保險單（insurancepolicy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險范圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。

d、提出索賠手續

當被保險的貨物發生屬于保險責任范圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同，一般應由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。

被保險貨物運抵目的地后，收貨人如發現整件短少或有明顯殘損，應立即向承運人或有關方面索取貨損或貨差證明，并聯系保險公司指定的檢驗理賠代理人申請檢驗，提出檢驗報告，確定損失程度；同時向承運人或有關責任方提出索賠。屬于保險責任的，可填寫索賠清單，連同提單副本、裝箱單、保險單正本、磅碼單、修理配置費憑證、第三者責任方的簽證或商務記錄以及向第三者責任方索賠的來往函件等向保險公司索賠。索賠應當在保險有效期內提出并辦理，否則保險公司可以不予辦理。

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