02 國際貿易單證操作實務答案(國際貿易單證實務實訓實驗操作過程怎么寫)

）掌握發盤的形式和發盤應包括的基本專案；合理有效地撰寫發盤函

國際貿易單證實務

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推薦一本國際貿易單證實務書

《國際貿易單證實務》(第2版)(附光碟1張) 吳國新、 李元旭 清華大學出版社+《國際貿易單證實務學習指導書》

內容比較詳細，外貿流程中的各個環節都有詳細的解釋，中英文雙語……

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國際貿易單證實務 英文不好怎么辦

那趕緊學啊，不然你會很倒霉的

國際貿易單證實務有沒有雙語教材

單證本身就有好多英語了，專門的雙語教材少見，國際貿易實務的雙語教材有：

:union.dangdang./transfer/transfer.aspx?from=P-265913&backurl=:proct.dangdang./proct.aspx?proct_id=20805950

“國際貿易單證操作考試”英語怎么說？

Operational Test for International Trade Documents

國際貿易單證問題

COSCO- CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP) COMPANY

中國遠洋運輸（集團）總公司

國際貿易單證重點

外經貿出版的國際貿易實務不錯。還有國際結算，外貿單證，我就是靠這幾本過了

國際貿易單證操作員主要負責什么

1:根據業務員提供的裝船資料來制作單據

a:根據工廠的準確的包裝尺寸、品名、毛重、凈重來做委托書給貨代租船訂艙

b:和貨代確認好船期，來做商檢用德爾發票、裝箱單、外銷合同、報關單等資料，傳真給工廠，讓其盡快做商檢，待工廠做好商檢，應及時找工廠傳真商檢換證憑條，在商檢憑條上寫上我司的商檢注冊號，然后保留好，待報關時使用

2：貨代確認好船期后，會傳真進倉通知。先仔細看好進倉通知上的送貨時間和地址，以及寄單據的時間和地址。如有不明白的地方，應及時和貨代溝通，確認好了之后，在進倉通知上寫好款號、箱數、工廠，并注明最晚送貨日期，第一時間傳真給工廠，并打電話給工廠，和其確認是否收到

3：根據貨代進倉通知上的寄單時間和地址來做報關用的發票、報關單、裝箱單、合同、商檢憑條、申報要素、核銷單、報關委托書等資料。同時要檢查出口口岸是否與核銷單備案時的一致。若不一致，應立即更改備案資訊，都核對無誤后，在貨代要求的時間前寄到，并記下寄單的單號，以便和貨代確認是否收到單據

4：船開前和貨代做提單確認，若做信用證的，所有資訊必須根據信用證的要求來做，做好的提單確認應留底，以便以后核對

5：在工廠送貨后，讓工廠傳真最終送貨的裝箱單，根據工廠傳真過來的裝箱單，來做議付的發票和裝箱單。做好之后要認真核對，確保準確無誤

6：船開后，和貨代做費用確定，安排付費，然后讓貨代及時寄正本提單

7：船開后，應及時做好清關檔案給貨代發過去

8：收到正本提單后，掃描流程（電子稿），同時也要影印一份留底，同時應馬上做產地證

9：在收到正本提單后，及時做信用保險

10：產地證領回后，整理好這一票的一整套的議付資料，并在此核對，確認無誤后：托做信用證或托收的，應第一時間交由銀行；若做T/T的，應及時將單據交給業務員

11：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢、統計

12：出完貨一個月之后，要想貨代要賀詞奧蛋的退單，核銷單退會后要登記，同時要及時去外管局核銷（取得出口退稅收入）

13;單證員平時應注意收集運價變動、船期、航線等資訊，為業務員報價時提供幫助

以上單證員職責是以出口服裝面料為例

關于國際貿易單證考試

我是05年考的.

記得當時是二本書.考試分二科,一門是理論的東西,一門就是填制單證.

考試內容,會涉及:國際貿易實務,進出口方面的基本單證(箱單,發票,報關單之類的.).如果你是學國貿,物流,貨代專業的我覺得就不用報輔導班,自己看幾遍書就行.

我考了幾個證書,感覺這個是比較簡單的.

加油~

2014年單證員考試《國際貿易實務》第一套試題及答案

一、判斷題(每題1分，共10分)

1、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進行檢驗，以確定賣方所交貨物的品質、數量、包裝是否與合同的規定相符。( )

2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎上，根據國際貿易飛速發展的需要，對常用的貿易術語進行了重大的調整。( )

3、《聯合國國際貨物銷售合同公約》成員國之間進行交易，若賣方交貨數量少于約定的數量，只要賣方在規定的交貨期屆滿前補交了原來少交的貨物，則在任何情況下，買方都無權提出損害賠償的請求。( )

4、按國際保險市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。( )

5、我國生產的出口商品，在采用定牌出口時，一般不需注明“中國制造”的字樣。 ( )

6、根據《2000年通則》的解釋，采用FCA術語成交，如果交貨地點在賣方所在地，賣方要負責將貨物裝上買方安排的承運人的運輸工具，才算完成交貨義務。( )

7、信用證業務中“嚴格相符原則”，是指信用證項下的單據必需與買賣合同條款嚴格相符。( )

8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運港，有的是目的港，但其交貨地點都是在裝運港( )。

9、由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應算作分批裝運。 ( )

10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風險，一般說來，D/A方式風險較小，更易為賣方所接受。( )

二、單項選擇題(每題1 分，共 20分)

1、憑說明書和圖樣買賣，一般適用于( )

A、一些品質穩定的產品

B、經過科學加工的初級產品

C、機器、電器和儀表等技術密集產品

D、有獨特加工工藝的傳統農副產品

2、就買方承擔的貨物風險而言，( )。

A. E組，F組其次，C組和D組最小

B. D組，F組和C組其次，E組最小

C. D組最小，E組其次，F組和C組最小

D. E組，F組和C組其次，D組最小

3、采用FOB貿易術語成交時，買賣雙方風險劃分是以貨物( )為界。

A.離岸

B.越過船舷

C.交承運人

D.達到岸

4、按照國際慣例，如果合同中沒有相關規定，則運輸標志一般由( )提供。

A、開證行

B、賣方

C、買方

D、船方

5、珠寶、字畫等具有獨特性質的商品，在確定其品質時()。

A、用文字說明

B、應該既用樣品，又用文字說明

C、用樣品磋商

D、只能看樣洽談成交

6、在國際貿易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規定計算重量的辦法時，按慣例，應按( )。

A、凈重計

B、毛重計

C、皮重計

D、重量計

7、“以毛作凈”實際上就是( )。

A、以凈重作為毛重作為計價的基礎

B、按毛重計算重量作為計價的基礎

C、按理論重量作為計價的基礎

D、按法定重量作為計價的基礎

8、我公司按FOB進口一批玻璃器皿，在運輸途中的裝卸，搬運過程中，部分貨物受損。要得到保險公司賠償，我公司應該投保( )。

A.平安險

B.一切險

C.破碎險

D.一切險加破碎險

9、在海運過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于( )。

A.實際全損

B.推定全損

C.共同海損

D.單獨海損

10、某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報CIFC5%紐約，我方報價應為( )。

A.526.3美元

B.525美元

C.526.5美元

D.526.9美元

11、關于買賣合同中檢驗時間和地點的規定方法，當前使用最為廣泛的一種是( )。

A.在裝運港檢驗

B.在目的港檢驗

C.在裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質

D. 裝運地檢驗，目的地復檢

12、定牌中性包裝是指( )。

A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標/牌名，但不注明生產地名或廠商名稱

B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標/牌名，也注明產地

C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標/牌名，也不注明產地

D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標/牌名，但注明產地

13、根據《公約》的規定，買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。

A.貨物在裝運港裝運完畢即提單簽發日期后兩年

B.貨物到達目的港協力海輪后兩年

C. 經出口商品檢驗機構檢驗的出結果后兩年

D. 買方實際收到貨物起兩年

14、FOB與CFR術語的主要區別在于( )。

A、風險劃分的界限不同

B、辦理運輸的責任方不同

C、辦理貨運保險的責任方不同

D、辦理進、出口手續的責任方不同

15、( )是承保貨物在運輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。

A.短量險

B.包裝破裂險

C.鉤損險

D.碰坡、破損險

16、合同中數量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數量為( )時，不違反合同。

A.500M/T

B.550M/T

C.449M/T或551MT/

D.550M/T～450M/T

17、國際貿易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是( )。

A.收硬付硬

B.收硬付軟

C.收軟付硬

D.收軟付軟

18、海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為( )

A.

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