02 國際貿易和貨物運輸的關系(國際物流與貨運代理之間有啥區別？)

落實。備貨的主要核對內容如下：

1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。

2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。

3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利于船貨銜接。

五、包裝

您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

1、一般出口包裝標準：根據貿易出口通用的標準進行包裝。

2、特殊出口包裝標準：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。

六、通關手續

通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：

○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

○抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

○檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。并仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）

○簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格后，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。

2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。

○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

○發票是由出口商提供的出口產品證明。

○報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。

○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優惠減免關稅的必要證明。

七、裝船

在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：

1、整裝集裝箱

集裝箱（又稱貨柜）的種類：

(1)按規格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(dry買粉絲ntainer)有：

外尺寸為20英尺x8英尺x8英尺6寸，簡稱20尺貨柜；

40英尺x8英尺x8英尺6寸，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺x8英尺x9英尺6寸，簡稱40尺高柜。

20尺柜：內容積為5.69米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺柜:內容積為11.8米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高柜:內容積為11.8米x2.13米x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高柜:內容積為:13.58米x2.34米x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂柜:內容積為5.89米x2.32米x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂柜:內容積為12.01米x2.33米x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨柜:內容積5.85米x2.23米x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨柜:內容積12.05米x2.12米x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(reefer 買粉絲ntainer);掛衣集裝箱(dress hanger 買粉絲ntainer);開頂集裝箱(opentop 買粉絲ntainer);框架集裝箱(flat rack 買粉絲ntainer);罐式集裝箱(tank 買粉絲ntainer).

2、拼裝集裝箱

拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

八、運輸保險

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

（1） 基本險別有平安險（買粉絲 from paricular average-f.p.a）、水漬險(with average or with particular average-w.a or w.p.a)和一切險（all risk-a.r.）三種。平安險的責任范圍包括：由于海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。

（2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。

九、提單

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）

若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

十、結匯

出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。

除采用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(telegraphic transfer(t/t))、票匯(demand draft(d/d))、信匯(mail trandfer(m/t))等方式，由于電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）

物流和外貿之間有什么關系，能列舉出來嗎？

物流和外貿之間的關系：物流涉及領域很廣，包括生產領域的物資管理、交通運輸、流通領域的分撥配送和消費領域的服務等

當今世界經濟高速發展，發達國家均以“經濟全球化”、“信息高速化”、“國際物流網絡化”的戰略構建新的世界經濟結構

國際貿易量的增速還要高于世界經濟的增速

隨著國際貿易的發展，國際物流得以不斷完善和發展

實踐證明，國際物流作為國際貿易的工具和橋梁，必須最大限度地打破地域和國界限制，以求最大限度的降低國際物流成本

一方面，國際貿易是國際物流生存的前提和基礎，國際貿易發展的速度和規模決定著國際物流發展的速度和規模

另一方面，國際物流的科學化、合理化又是國際貿易發展的有利保障

物流對國際經濟發展的促進作用在跨國公司的擴展上得以驗證

目前全球跨國公司約4

5萬家，其生產和貿易總值約占全球貿易量的50%，它們伸向全球的觸角就是現代物流業

“即時供應”（just in-time）和“零庫存”（zreo inventory）成了企業永遠追求的目標

美國的物流業已建立高效的供應鏈，部分企業，例如Dell公司從定單確認到貨物發運只要2-3天

我國目前與物流相關的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20-25%，我國對外貿易的物流成本占集裝箱交貨價格的15-25%

現代物流業由于服務深度、流程長度、覆蓋廣度的不斷增加，對提高產、供、銷、運的整體經濟效益、推動世界經濟和貿易的發展作用是無法估量的

現代物流的發展，為國際貿易帶來三方面的優勢，即降低國際貿易的總體成本、提高其核心業務上的競爭力、降低在貿易活動方面的投資

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