02 國際貿易六個術語(國際貿易中的13個術語是什么？)

e Ship

中文含義：裝運港船邊交貨

賣方在指定的裝運港，將貨物交付至買方指定的船邊，如置于碼頭或駁船上時完成交貨義務。買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險。

在大宗貨物的貿易中，特別是小麥、棉花、大豆、礦石等初級產品貿易中，出口商通常采用該術語。

2、FOB

全拼：Free On Board

中文含義：裝運港船上交貨

賣方在指定的裝運港，將貨物裝上買方指定的船舶時，賣方完成其交貨義務。賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。船開后，一切事宜都由買方負責。

FOB=EXW+運輸費用/裝卸費用+貨代費（裝柜費+報關費等）

Ps：本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。

3、CFR

全拼：Cost and Freigh

中文含義：成本加運費

賣方在裝運港船上交貨，同時賣方須訂立運輸合同，支付貨物至指定目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

4、CIF

全拼：Cost Insurance and Freight

中文含義：成本加保險費、運費

CIF= CFR+保險費=FOB+運費+保險費

在CFR基礎上，賣方需要負責辦理貨物運輸保險，為運輸途中貨物的滅失或損壞風險辦理保險。

出口企業選擇貿易術語時應考慮到運輸條件、產品本身特性以及清關手續的難易程度何意運用貿易術語哦~

國際物流中常見的貿易術語有哪些？

  國際貿易術語（Trade terms），又稱貿易條件、價格術語（price terms），是用一個簡短的概念或三個字母的外文縮寫來表示價格的構成和買賣雙方在國際物流貨物交接中有關手續、費用和風險責任的劃分。

    今天，百運網就為大家詳細講述國際物流中常見的貿易術語，希望對你有所幫助。

1、EXW，即工廠交貨(……指定地點)。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任， 但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。 買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

2、FCA（買粉絲 carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了國際物流出口清關手續，即完成交貨。

3、FAS，船邊交貨是指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能停靠碼頭需要過駁時，交到駁船上，賣方的風險、責任和費用均以此為界，以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協議。在對外貿易中，當賣方不愿承擔貨物的實際出口責任，或者貨物在裝船方面有特殊困難時，往往采取船邊交貨條件，以便使自己免除某些義務。

4、FOB，船上交貨價亦稱“離岸價”。當國際物流貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口清關手續。本術語僅適用于國際海運或內河運輸。

5、CFR，成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于國際海運或內河運輸。

6、CIF，指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

國際貿易中的13個術語是什么？

FOB…指定裝運港 FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）Free on Board

是指賣方必須在合同規定的日期或期間內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切貨物丟失或損壞的風險。該術語僅適用于海運或內河運輸。

CFR …指定目的港 CFR+指定目的港：成本加運費 Cost And Freight

是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

CIF …指定目的港 CIF+指定目的港：成本、運費加保險 Cost、Insurance And Freight

指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。

FCA +指定地點 :貨交承運人 Free Carrier

指賣方在指定地點將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人，即完成了交貨。FCA術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

CPT +指定目的地 :運費付至 Carriage Paid To

指賣方應向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，辦理出口清關手續。買方承擔交貨之后的一切風險和其他費用。CPT術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

CIP +指定目的地 :運費、保險費付至 Carriage 、Insurance Paid To

賣方負責訂立貨物運至指定目的地的運輸合同并支付運費，還須對貨物在運輸途中的買方風險辦理保險，即訂立保險合同并支付保險費。當賣方將貨物交給了承運人時，即完成了交貨的義務。CIP術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

EXW（Ex Works ,工廠交貨）（指定地點）或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation

FAS（Free Alongside Ship,船邊交貨）（指定裝運港）

DAF（Delivered At Frontier,邊境交貨）

DES（Delivered Ex Ship,船上交貨）（指定目的港）

DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨 ）（指定目的港）

賣方要將貨物卸到岸上，并承擔卸貨費。

注：有關辦理進口清關手續的責任改由買方承擔。

適合的運輸方式：適合于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯運。

DDU（ Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨 ）（指定目的地）

DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后交貨 ）（指定目的地）

DDP術語是唯一一個需賣方辦理進口清關手續的術語.

DDP術語是賣方承擔責任、費用及風險最大的術語,賣方所要的價格也最高。

術語 交貨地點

風險界限 運輸 保險 報關 運輸

方式 交貨性質

EXW 工廠貨交買方 買方 買方

買方 任何 實際

FCA 啟運地貨交承運人 買方

買方

分別 任何 象征

FAS 裝運港船邊 買方

買方

分別 水上 實際

FOB 裝運港船舷 買方 買方

分別 水上 象征

CFR 裝運港船舷 賣方

買方

分別 水上 象征

CIF 裝運港船舷 賣方 賣方 分別 水上 象征

CPT 啟運地貨交承運人 賣方 買方

分別 任何 象征

CIP 啟運地貨交承運人 賣方 賣方 分別 任何 象征

DAF 邊境貨交買方 分別 分別

分別 任何 實際

DES 目的港船上 賣方 賣方 分別 水上 實際

DEQ 目的港碼頭 賣方 賣方 分別 水上 實際

DDU 目的地貨交買方 賣方 賣方 分別 任何 實際

DDP 目的地貨交買方 賣方 賣方 賣方 任何 實際

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