02 國際貿易實務期末考試題及答案(06年國際貿易實務進出口業務試題及答案)

D.托盤

6、包裝標志主要包括 ( )。

A.運輸標志

B.指示性標志

C.警告性標志

D.識別標志

7、溢短裝數量的計價方法包括( )

A、按合同價格結算

B、按裝運時國際市場的價格計算

C、按貨物到目的地時的世界市場價格計算

D、由仲裁機構解決

8、在國際貿易中通常采用的度量衡制度有( )。

A、英制

B、美制

C、國際單位制

D、公制

9、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為( )。

A、復樣

B、回樣

C、原樣

D、確認樣

E、對等樣品

10、下列( )屬于共同海損。

A.船艙著火，船長和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失

B.機艙外煙霧彌漫，船長誤認為船艙著火，號召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失

C.船因故擱淺，船長為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失

D.船在航行中推進器失靈，船舶失控，船長向附近港口要求排拖輪而產生的拖輪費用

E.船擱淺，船殼鋼板出現裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過程中部分貨物受損

四、問答題(共30分)

1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。

2、簡述國際貿易術語的作用。

3、我國海運保險有哪三種基本險別?其責任范圍有什么不同?

五、計算題(共10分)

某公司向西歐推銷裝箱貨,原報價每箱USD50FOB上海,現客戶要求改報CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應報多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運費表中的計算標準為W/M,每運費噸基本運費率為USD200,另加收燃油附加費10%)

六、案例分析題(共10分)

合同檢驗條款中規定，以裝船地商檢報告為準。但在目的港交付貨物時卻發現商品數量與合同不符。買方經當地商檢機構檢驗并憑出具的檢驗證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。問：賣方拒賠是否合理?

參考答案

一、判斷(每題1分，共10分)

1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、×

6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、×

二、單選(每題1分，共20分)

1、C 2、D 3、B 4、B 5、D

6、A 7、B 8、B 9、B 10、A

11、D 12、A 13、D 14、B 15、C

16、D 17、B 18、D 19、D 20、C

三、多選(每題2分，共20分)

1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD

6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE

四、簡答(共20分)

1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。

答案：相同點

(1)賣方都是在裝運港交貨，

(2)買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限

(3)都適合于水上運輸

(4)賣方辦理出口手續，買方辦理進口手續

區別：在運輸和保險上存在差別

FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任;CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排;CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

2、簡述國際貿易術語的作用。

答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：

(1) 貿易術語具有國際慣例的性質

(2) 簡化了交易洽商的內容、縮短了交易時間，節省了交易費用。

(3) 明確了交易雙方各自的權利、責任與義務

3、我國海運保險有哪三種基本險別?其責任范圍有什么不同?

第一問：平安險、水漬險、一切險。

第二問：平安險范圍包括：自然災害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發生情況下，自然災害造成的部分損失;共同海損的施救費用、救助費用及其他費用。

水漬險范圍包括：平安險的范圍以及自然災害造成的部分損失。

一切險范圍包括：水漬險的范圍以及一般外來風險造成的部分或全部損失。

五、計算題(共15分)

解：CFRC3%=(FOB+運費)/(1-3%)

每公噸運費=200×(1+10%)=220

按照W/M計算,40千克=0.04公噸

每箱運費=220×0.04=8.8

CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62

報CFRC3%價為USD60.62

六、案例分析(共15分)

賣方拒賠是合理的。因為：合同中規定，商品檢驗以裝船地商檢報告為準，這就決定了賣方交貨品質的最后依據是裝船地商檢證書。在本案中，買方在目的港收貨后，雖然可以委托當地商檢機構復驗，但原則上已無權提出異議和索賠要求。因此，賣方的拒賠是有理可循的。

06年國際貿易實務進出口業務試題及答案

1.根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，在FAS貿易術語條件下，_______負責辦理貨物出口清關手續，在DEQ貿易術語條件下，_______負責辦理進口清關手續。

2.根據倫敦保險協會《海運貨物保險條款》(ICC)，_______險和_______險承保被保險人以外的其他人的故意的不法行為所導致的被保險貨物的滅失或損害。

3.在D/P T/R方式下，進口人可憑先行借單提貨，如進口人在匯票到期時拒付，風險由_______承擔。

4.在國際貨物買賣中，商品的作價方法多種多樣，常見的有_______、_______和_______三種。

5.出口盈虧額是指出口銷售人民幣_______與出口人民幣_______的差額。

6.交易磋商的一般程序是________ 、________ 、________ 和________ 四個環節；其中_______和_______是達成交易、合同成立的不可缺少的兩個基本環節和必經的法律步驟。

7.大陸法系規定，當賣方不交貨時，買方有權采取的補救方法有_______、_______和_______。

8._______是我國開展對外貿易與經濟合作的重要原則，也是履行國際貨物買賣合同時必須遵守的一項原則。

二、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中選出一個正確答案，并將其號碼填在題干的括號內。每小題1分，共10分)

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發盤，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，( )。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立

C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規定到期日為2001年5月31日，而未規定最遲裝運期，則可理解為( )

A.最遲裝運期為2001年5月10日

B.最遲裝運期為2001年5月16日

C.最遲裝運期為2001年5月31日

D.該信用證無效

3.代理和包銷兩種貿易方式，( )

A.前者是委托代理關系，后者是買賣關系B.前者是買賣關系，后者是委托代理關系

C.都是委托代理關系 D.都是買賣關系

4.期貨交易( )

A.可以在任何時間，任何地點進行

B.必須在期貨交易所內按交易所規定的開市時間交易

C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規定

D.必須在交易所規定的時間進行，但交易不限于交易所內

5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為( )

A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓

C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以( )為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷

C.貨交買方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運費已付”的是( )術語。

A.E組 B.F組

C.C組 D.D組

8.匯票根據( )不同，分為銀行匯票和商業匯票。

A.出票人 B.付款人

C.受款人 D.承兌人

9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是( )

A.異議與索賠條款 B.違約金條款

C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑( )買賣。

A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品

三、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中選出二個至五個正確答案，并將正確答案的序

號填入題干的括號內。錯選、多選、漏選均不得分。每小題1分，共8分)

1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成一項有效發盤的條件是( )

A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意

C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期

E.必須傳達到受盤人

2.在我國出口業務中，信用證項下制單結匯的方式有( )

A.收妥結匯 B.押匯

C.定期結匯 D.電提

E.保理

3.采用CIF術語成交，出口人必須提交的單據包括( )

A.商業發票 B.保險單

C.提單 D.商檢證書

E.產地證書

4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有( )

A.交貨地點 B.適用的運輸方式

C.風險劃分界限 D.出口報關手續

E.進口報關手續

5.仲裁的特點( )

A.以當事人自愿為基礎

B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件

C.排除法院對爭議案件的管轄權

D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力

E.

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