02 國際貿易實務考試題及答案(2014年單證員考試《國際貿易實務》第三套試題及答案)

、單選(每題1分，共20分)

1、C 2、D 3、B 4、B 5、D

6、A 7、B 8、B 9、B 10、A

11、D 12、A 13、D 14、B 15、C

16、D 17、B 18、D 19、D 20、C

三、多選(每題2分，共20分)

1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD

6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE

四、簡答(共20分)

1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。

答案：相同點

(1)賣方都是在裝運港交貨，

(2)買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限

(3)都適合于水上運輸

(4)賣方辦理出口手續，買方辦理進口手續

區別：在運輸和保險上存在差別

FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任;CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排;CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

2、簡述國際貿易術語的作用。

答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：

(1) 貿易術語具有國際慣例的性質

(2) 簡化了交易洽商的內容、縮短了交易時間，節省了交易費用。

(3) 明確了交易雙方各自的權利、責任與義務

3、我國海運保險有哪三種基本險別?其責任范圍有什么不同?

第一問：平安險、水漬險、一切險。

第二問：平安險范圍包括：自然災害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發生情況下，自然災害造成的部分損失;共同海損的施救費用、救助費用及其他費用。

水漬險范圍包括：平安險的范圍以及自然災害造成的部分損失。

一切險范圍包括：水漬險的范圍以及一般外來風險造成的部分或全部損失。

五、計算題(共15分)

解：CFRC3%=(FOB+運費)/(1-3%)

每公噸運費=200×(1+10%)=220

按照W/M計算,40千克=0.04公噸

每箱運費=220×0.04=8.8

CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62

報CFRC3%價為USD60.62

六、案例分析(共15分)

賣方拒賠是合理的。因為：合同中規定，商品檢驗以裝船地商檢報告為準，這就決定了賣方交貨品質的最后依據是裝船地商檢證書。在本案中，買方在目的港收貨后，雖然可以委托當地商檢機構復驗，但原則上已無權提出異議和索賠要求。因此，賣方的拒賠是有理可循的。

全國05年1月高等教育自學考試國際貿易實務的試卷及答案

全國2005年1月高等教育自學考試國際貿易實務（一）試題

課程代碼：00090

一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內。每小題1分，共24分)

1.根據《2000年通則》，賣方承擔風險、費用和責任最大的貿易術語是( )。

A.DDU

B.EXW

C.CIF

D.DDP

2.最早的《國際貿易術語解釋通則》產生于( )。

A.1928年 B.1935年 C.1936年 D.1937年

3.采用CIF術語成交時如果賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用，包括駁船費和碼頭

費，可采用的變形是 ( )。

A. CIF Liner Terms

B. CIF Landed

C. CIF Ex Tackle

D.CIF Ship’s Hold

4.按CFR條件達成的合同，凡需承租船運輸的大宗貨物，應在合同中具體定明 ( )。

A. 裝船費用由誰負擔

B. 卸貨費用由誰負擔

C. 保險費用由誰負擔

D.運費由誰負擔

5.根據國際商會第500號出版物規定，“about”表示交貨數量有不超過多少的增減幅度？( )

A. 5%

B.10%

C.15%

D.20%

6.國際貿易中最常見的計重辦法是( )。

A. 凈重

B.毛重

C.公量

D.理論重量

7.包裝上既無生產國別和廠商名稱，又無商標、牌名的是( )。

A.定牌中性包裝

B.無牌中性包裝

C.定牌生產

D.無牌生產

8.海運提單按運輸方式分，有( )。

A.已裝船提單和備運提單

B. 記名提單和指示提單

C. 清潔提單和不清潔提單

D. 直達提單、轉船提單和聯運提單

9.下列保險條款中承保風險類似我國平安險的是( )。

A.ICC(A)

B.ICC(B)

C.ICC(C)

D.Institute War Clauses Cargo

10.下列關于我國出口單價表述正確的是( )。

A. 每公噸1000英鎊FOB倫敦

B. 每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣

C. 每碼3.50美元CIFC2%新加坡

D.500英鎊CFR凈價利物浦

11.適于在常年定期、定量供貨的情況下使用的信用證為 ( )。

A.紅條款信用證

B.保兌信用證

C.循環信用證

D.議付信用證

12.海洋運輸一般分為租船運輸和( )。

A. 定期運輸

B.專線運輸

C. 內河運輸

D.班輪運輸

13.支票支付條件下，付款人應為( )。

A.出口人 B.銀行 C.承運人 D.收貨人

14.我國海運基本險的責任起訖采用( )。

A.倉至倉條款 B.港至港條款

C.門對門條款 D.船至船條款

15.為了照顧買賣雙方利益，在檢驗上做到公平合理，國際貿易中廣泛采用的做法是( )。

A.在裝運港檢驗

B.在目的港檢驗

C.裝運港檢驗重量和目的港檢驗品質

D.裝運地檢驗和目的地復驗

16.在補償貿易條件下，一般最適宜采用( )。

A.轉開信用證 B.循環信用證

C.議付信用證 D.對開信用證

17.向海關申報進出口貨物,供海關驗關估稅和放行的法定單據是( )。

A.提單

B.報驗單

C.報關單

D.投保單

18.目前我國使用的適用于配額紡織品的普惠制單據是( )。

A.表格A產地證

B.紡織品產地證

C.紡織品出口許可證

D.手工制紡織品產地證

19.持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為，稱之為( )。

A.出票

B.提示

C.承兌

D.背書

20.信用證議付行收到出口企業的出口單據后，經審查無誤，將單據交寄國外付款行索取貨款的結匯做法叫做( )。

A.收妥結匯

B.定期結匯

C.付款交單

D.押匯

21.將違約的形式劃分為根本性違約和非根本性違約的是( )。

A.大陸法

B.英國法

C.美國法

D.《聯合國國際貨物銷售合同公約》

22.在國際貨物買賣中，使用最廣泛的救濟方法是( )。

A.實際履行

B.損害賠償

C.解除合同

D.重簽合同

23.如合同中未規定索賠期或品質保證期，則按《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，買方最長的索賠時效為收到貨物之日起不超過( )。

A. 半年

B.1年

C.2年

D.3年

24.賣期保值是指( )

A.交易者在買進現貨的同時賣出同等數量的期貨合同

B.交易者在賣出現貨的同時買入同等金額的期貨合同

C.交易者在賣出現貨的同時買入同等數量的期貨合同

D. 交易者在買進現貨的同時賣出同等金額的期貨合同

二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共10分)

25.在我國出口貿易中，為了適應買方銷售的需要和有利于擴大出口，我們也可接受定牌生產，具體做法有下列幾種。( )

A.在定牌生產的商品和（或）包裝上，只用外商所指定的商標或品牌，而不標明生產國別和出口廠商名稱

B.在定牌生產的商品和（或）包裝上既無生產地名和廠商名稱，又無商標和品牌

C.在定牌生產的商品和（或）包裝上，標記我國的商標或品牌，同時也加注外國商品名稱

D.在定牌生產的商品和（或）包裝上，采用買方指定的商標和品牌的同時，在其商標下標示“中國制造”字樣

E.在定牌生產的商品和（或）包裝上，只標明生產地名和廠商，而不標明商標和品牌

26.在國際貿易中，按樣品提供者的不同，樣品可分為 ( )。

A.賣方樣品

B.買方樣品

C.對等樣品

D.不等樣品

E.相互樣品

27.《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，對買方違約，賣方可以采取的救濟方法

很赞哦!（61261）