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02 國際貿易案例精選(國際貿易案例分析)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 00:08:08【】7人已围观
简介p>5.我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個出售農產品合同,共計3500長噸,價值8.275萬英鎊。裝運期為當年12月至次年1月。但由于原定的裝貨船舶出故障,只能改裝另一艘外輪,至使貨物
p>5.我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個出售農產品合同,共計3500長噸,價值8.275萬英鎊。裝運期為當年12月至次年1月。但由于原定的裝貨船舶出故障,只能改裝另一艘外輪,至使貨物到2月11日才裝船完畢。在我公司的請求下,外輪代理公司將提單的日期改為1月31日,貸物到達鹿特丹后,買方對裝貨日期提出異議,要求我公司提供1月份裝船證明。我公司堅持提單是正常的,無需提供證明。結果買方聘請律師上貨船查閱船長的船行日志,證明提單日期是偽造的,立即憑律師拍攝的證據,向當地法法院控告并由法院發出通知扣留該船,經過4個月的協商,最后,我方賠款2.09萬英鎊;買方方肯撤回上訴而結案。
案例分析:
倒簽提單是一種違法行為,一旦被識破,產生的后果是嚴重的。但是在國際貿易中,倒倒簽提單的情況還是相當普遍。尤其是當延期時間不多的情況下,還是有許多出口商會鋌而走險。當倒簽的日子較長的情況出現,就容易引起買方懷疑,最終可以通過查閱船長的航行日志或者班輪時刻表等途徑加以識破。
國際貿易案例分析
第一貨艙的1000條出口毛毯、茶葉屬于全部損失中的實際全損。
煙草屬于部分損失中的單獨海損。
儀器屬于全部損失中的推定海損。
亞麻屬于部分損失中的共同海損。
第三和第四艙紡織品的鉤損屬于部分損失中的單獨海損。
好像都包括了吧?
國際貿易案例分析:(懂得的網友幫幫我)
答案要點如下,希望能夠幫助你
(1)途中燒毀的化肥損失屬單獨海損,由A公司承擔。因單獨海損只能由受損一方單獨承擔。
(2)途中濕毀的化肥損失屬共同海損,由從共同海損措施中受益的各方分攤。因為共同海損是為了挽救處在共同危險中的船舶、貨物,并須使船、貨取得救助的實際效果,因而應當由獲益的各方承擔。
(3)A公司可以向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失。因為承運人未按時向收貨人交付貨物,并倒簽提單,屬于欺詐行為,承運人不能憑保函對抗A公司。
(4)承運人無權向托運人B公司追償責任,因為保函不具有法律效力。
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