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02 國際貿易的風險規避(怎樣規避國際貿易風險)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-21 08:53:44【】0人已围观

简介、包裝和標識需求,進口許可證和進口前外匯批準等。預防解決方案1、賣方提前了解買方國家的運輸、包裝和標識規定,按照其規定準備書面文件2、出口前獲得對方國進口許可證和外匯批準7、外匯風險賣方收到本國貨幣以

、包裝和標識需求,進口許可證和進口前外匯批準等。

預防解決方案

1、賣方提前了解買方國家的運輸、包裝和標識規定,按照其規定準備書面文件

2、出口前獲得對方國進口許可證和外匯批準

7、外匯風險

賣方收到本國貨幣以外的貨幣時,就可能產生因匯率貶值帶來的風險。

預防解決方案

1、雙方約定較短的帳期

2、雙方約定以人民幣作為結算貨幣,最大程度降低外匯的風險

8、不付風險

延遲付款甚至不付款,導致壞賬發生。

預防解決方案

提前查詢對方征信,是否曾經存在“欠款”風險,公司是否存在失信等情況,若有,則及時停止交易

9、信息不對稱風險

買家不愿意分享企業信息,或者信息不準確。

預防解決方案

10、供應鏈變動風險

對賣家來說,原材料穩定是貨物穩定的基礎,供應鏈上游的原材料變動直接影響產品的數量、質量和價格。

預防解決措施

賣方需時刻注意供應鏈上游行業行情,如若原材料數量、價格產生較大變化,需提前囤積大量原材料,防止無法在規定時間出貨。

如何避免貿易的風險?

外貿企業可以結合風險轉移、風險吸收、風險回避、風險中和以及風險分散等原則,采用以下防范措施,將貿易風險降到最低線。

一、提高進出口貿易風險防范意識。外貿企業要進行風險管理,首要問題就是更新觀念。要培訓進出口貿易業務人員,使其熟練掌握國際貿易基本知識與進出口貿易的各個環節,使之能有效識別每一項業務中存在的風險;要定期或不定期結合貿易風險案例對業務人員進行培訓,使其能在相互學習過程中,提高風險分析、風險提取等業務素質;要為業務人員提供到學校再教育機會,或派他們出國考察,及時了解相關貿易政策,豐富其理論知識與實踐經驗,提升科學的風險防范理念和業務能力。

二、審慎研究合同的簽訂與執行,規避合同風險。合同是每一筆業務的展開、延伸和終結。它的簽訂固定了貿易雙方的合作關系,是雙方履約的尺度憑證,也是經濟索賠、貿易糾紛、依法訴訟的主要依據。因此,合同風險的防范是進出口業務風險防范的關鍵。業務人員在商議業務時,要充分了解自身企業所處的貿易地位,盡量掌握談判的主動權。在簽訂條款時,因本著極度審慎認真的態度,做到合同形式標準規范,條款內容完整無誤,語言表述簡單明了。合同條款簽訂后,要及時報送相關人員審核、審批。要跟蹤合同的執行情況,謹防對方利用合同中任何條款的變更欺詐行騙,一旦發生意外情況,也應處變不驚,認真調查、科學分析,以最小的代價化解合同風險。

三、建立自己的信息情報系統,降低市場風險。引起市場風險的因素極其豐富,對它的防范是進出口業務風險防范的一大重點。現代社會已經進入了信息時代,信息獲取快速且渠道多樣。但各類信息都會具有一定的不完全性、不準確性、不對稱性,特別是信息的時效性,都有可能導致外貿企業在決策上出現失誤。因此,要建立自己的信息情報系統,全面展開對國際國內市場的調查與研究工作,及時了解國際國內政治、經濟、法律等方面的政策動向,及時掌握消費者偏好、產品供需狀況以及外匯市場等的變動情況,及時反饋這些信息,并經過加工整理,研究各項風險因素可能導致的風險事件,讓企業能盡早展開套期保值等業務來中和市場風險。同時,通過建立企業內部報告系統、信用情報系統和資信調研系統,把國際國內市場情況、客戶信用、業務流程等信息情況,匯集、分析,并做出正確的評估,為企業內部相關部門選擇市場以及企業的下一步決策提供支持。

四、完善信用管理體系,弱化信用風險。此前,我國外貿企業對信用風險的防范一直是進出口業務風險防范中一個較為薄弱的環節,特別是在出口貿易中,我國外貿企業因詐騙而受到的損失是很大的。所以,今后我國要新增設信用管理部門,從規范客戶資信管理體系入手,多角度、多方位、動態了解客戶狀況,統一整理分析客戶信息資源,評定客戶資信類型或等級,并隨所掌握信息的變化及時更新評估結果,盡量做到知己知彼。接著要完善客戶信用控制體系,對不同資信類型或等級的客戶應在預付款、信貸擔保、貨款拖欠時間等方面予以不同的對待。特別是在出口貿易中,要努力提高對應收貨款的管理水平,不但要落實貨款結算的責任與任務,還要重視應收貨款的流動性以及對實際成本的核算,從事前防范、事中控制和事后追款進行全程風險控制,防止壞帳形成或陷入貿易騙局。另外,外貿企業可根據具體貿易業務情況,選擇出口信用、出口保理業務或是承兌交單項下的銀行保兌業務等方式來降低信用部門造成的收匯風險。

五、適當、及時投保,防范運輸風險。進出口業務中貨物的運輸多數是運輸路途遠、運輸時間長,程序復雜,環節眾多,是一些固有風險或惡意風險的密集段。所以,在運輸途中對貨物進行適當、及時的保險是十分必要的。由于貨物的運輸過程是貿易風險由出口方向進口方轉移的過程,原則上應有進口方投保。那么出口方應及時通知進口方貨物備齊并告知其裝運時間,方便進口方及時投保。當然,也可委托出口方代為投保,但雙方應明確投保的范圍、投保的險種、保費的多少等問題,以免風險發生后雙方逃避責任。值得注意的是,裝運前,雙方應做到對裝運條款規定的裝運時間、裝卸地點、分批裝運、轉運等理解一致。同時,租船方應租用資信度高的船公司的“適航性”船舶,外貿企業要備齊各項單據及憑證,既防范運輸途中的風險,又保證順利通關。另外,我國企業應警惕非關稅壁壘所引發的貿易風險。我國企業一方面要提高自己產品的質量,另一方面要注意研究不同國家和地區對商品的不同標準,適時適地進行出口,有效避開灰色壁壘風險。還需要密切關注時事政治與經濟形勢,做好進出口業務中有關固有風險的防范工作。

國際貿易中會有哪些風險,你將如何化解或者規避這些風險

國際貿易中的風險一般有:

1.匯率風險

2.經濟風險

3.政治風險

4.信用風險

5.利率風險

解決辦法有:

1.合同避險法

2.遠期、期貨避險

3.出口信貸避險

國際貿易中存在的風險有哪些

國際貿易的風險很多,主要有以下幾個方面:(在履約過程中) 1)進口國的局勢是否穩定,政策是否變動;(是否拒收,調高進口稅,是否提高質量標準等) 2)進口商的資信和經營狀況是否出現大的變化,足以影響已定合同的履行; 3)進口商銀行的實力; 4)匯率的變動;(升值對出口不利,而對進口有利,貶值則反之) 5)出口商在履約過程中,在質量,交貨期,數量的控制能力(這是出口人的日常主要工作) 6)運輸過程的風險

(戰爭,海盜,油價上漲,港口罷工等意外因素) 7)出口國對出口商品政策的可能改變

(特別是退稅率的變化,調高有利,降低不利) 8)結匯單證的準備(在LC條件下是否單證完全相符) 以上風險,有的是可控的,比如商業保險,出口信用保險,有的是要靠出口商的履約能力

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