02 國際貿易理論與實務陳巖第五版筆記(國際貿易理論與實務知識)

雙方的權利、義務與責任豁免，以船方簽發的提單條款為依據。

④班輪承運貨物的品種、數量比較靈活，貨運質量較有保證。

因此，少量貨物或雜貨，通常使用班輪運輸。

68、簡述國際多式聯運需具備的條件 （12）

國際多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。國際多式聯運需具備以下條件： ①必需有一個多式聯運合同。 ②必需使用一份包括全程的多式聯運單據。 ③必需至少是兩種不同運輸方式的連貫運輸。 ④必須是國際間的貨物運輸，并且必須由一個聯運經營人對全程運輸負責。 ⑤必須是全程單一的運費費率。

69、簡述OCP運輸條款 （12）

在同美國進行貿易時，為了取得運費上的優惠，可以采用OCP條款。

OCP意為內陸地區。所謂內陸地區是根據美國運費率規定，以美國西部9個州為界，也就是以落磯山脈為界，其以東地區均為內陸地區的范圍。

按OCP運輸條款達成的交易，出口商不僅可享受美國內陸運輸的優惠費率，而且也可以享受OCP海運的優惠費率。因此，對美交易中采用OCP運輸條款，對進出口雙方均為有利，但必須注意下列問題：

①貨物最終目的地必須屬于OCP地區范圍。

②貨物必須經由美國西海岸港口中轉。因此，簽訂CFR和CIF出口合同時，目的港必須是美國西海岸港口。

③提單上必須表明OCP字樣，并且在提單目的港一欄中除填明美國西部海岸港口名稱外，還要加注內陸地區的城市名稱。

70、簡述共同海損的構成條件 （13）

①共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免地產生的，而不是主觀臆測的。

②必須是自動有意采取的行為。

③必須是為船貨共同安全而采取謹慎的合理的措施。

④必須是屬于非常性質的損失。

71、簡述共同海損與單獨海損的區別 （13）

①造成海損的原因有別。單獨海損是承保風險所直接導致的船貨損失；共同海損則是為了解除船、貨共同危險有意采取合理措施而造成的損失。

②損失的承擔責任有別。單獨海損由受損方自行承擔；而共同海損則由各受益方按照受益大小的比例共同分攤。

72、簡述基本險與戰爭險責任起訖的差異 （13）

①基本險的責任起訖期限。根據中國海洋運輸貨物保險條款規定，基本險承保責任的起訖，均采用國際保險業中慣用的“倉至倉條款”規定的辦法處理。

倉至倉條款規定保險公司所承擔的保險責任，是從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發貨人倉庫開始，一直到貨物到在保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫時為止。當貨物一進入收貨人倉庫，保險責任即行終止。但是，當貨物從目的港卸離海輪時起滿60天，不論保險貨物有沒有進入收貨人的倉庫，保險責任均告終止。

②戰爭險的責任起訖期限。戰爭險的責任起訖與基本險的責任起訖不同，它不采用倉至倉條款。戰爭險的承保期限僅限于水上危險或運輸工具上的危險。

如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險責任最長延至貨物到目的港之當日午夜起算15天為止。如在中途港轉船，則不論貨物在當地卸載與否，保險責任以海輪到達該港或卸貨地點的當日午夜起算滿15天為止，待再裝上續運的海輪時，保險人仍繼續負責。

73、簡述匯票、本票、支票的區別 （14）

匯票是一個人向另一個人簽發的，要求見票時或在將來的固定時間，或可以確定時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。

本票是一個人向另一個人簽發的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面。簡言之，本票是出票人對受款人無條件支付一定金額的票據。

支票是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人對銀行的無條件支付一定金額的委托或命令。出票人在支付上簽發一定的金額，要求受票的銀行于見票時立即支付一定金額給特定人或持票人。

74、簡述托收當事人及其職責 （14）

①委托人：委托銀行辦理托收業務的客戶，通常是出口人。

②托收銀行：接受委托人的委托，辦理托收業務的銀行。

③代理銀行：接受托收行的委托向付款人收取票款的進口地銀行，通常是托收銀行的國外分行或代理行。

④付款人：買賣合同的進口人。

在托收業務中，有時不可能涉及到另外兩個當事人：一是提示行：是指向付款人作出提示匯票和單據的銀行。二是需要時的代理：即委托人指定的在付款地代為照料貨物存倉、轉售、運回等事宜的代理人。

75、試述信用證的定義與特點 （14）

信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規定單據：A、向第三者（受益人）或其指定方進行付款，或承兌和支付受益人開立的匯票；B、授權另一銀行進行該項付款，或承兌和支付匯票，C、授權另一銀行議付。

特點：①信用證是一種銀行信用。信用證支付方式是一種銀行信用，由開證行以自己的信用作出付款的保證，銀行處于第一付款人的地位，開證銀行對受益人的責任是一種獨立的責任。

②信用證是一種獨立的文件。信用證的開立是以買賣合同為依據，但信用證一經開出，就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束。信用證是獨立于有關合同以外的契約，開證銀行和參加信用證業務的其他銀行只能按信用證的規定辦事。

③信用證是一種單據的買賣。在信用證方式之下，實行的是憑單付款的原則。各有關方面處理的是單據，而不是與單據有關的貨物、服務或其他行為。開證行只根據表面上符合信用證條款的單據付款，實行“嚴格符合的原則”，不僅做到單、證一致，還要做到單、單一致。

國際貿易理論與實務簡答論述精選(續3)

46、論述商品綜合方案的主要內容、制定的目的及意義 （6）

①建立多種商品的國際儲存或“緩沖存貨”。該商品對發展中國家具有重要利害關系，并且便于儲存。

②建立國際儲存的共同基金。用來資助建立國際初級產品的緩沖存貨和改善初級產品市場，提高初級產品的長期競爭性，如開發研究、提高生產率、改進銷售等。

③商品貿易的多邊。為了穩定產品供應，參加方案的各國政府，在特定時間內各自出口和進口某種商品的數量。

④擴大和改進商品貿易的補償性資金供應。當出口初級產品的發展中國家的出口收入劇減時，國際貨幣基金組織將給予補償性貸款。

⑤擴展初級產品的加工和出口多樣化，要求發達國家降低或取消對發展中國家初級產品及加工產品的進口限制措施。

其目的是為了解決發展中國家初級產品出口價格長期疲軟，貿易條件惡化的問題。

商品綜合方案是發展中國家為了打破舊的國際經濟貿易秩序，建立新的國際經濟貿易秩序所采取的一個重要步驟。但由于觸動了發達國家在世界市場的壟斷地位和利益，因此，要將方案的內容全部變成現實，還須經過長期艱苦的斗爭。

47、什么是經濟一體化，其形式有哪些（按照貿易壁壘的取消程度）（7）

經濟一體化一般是指國家間通過簽署條約或協定，采取具體的措施協調彼此之間的經濟貿易政策，以促進經濟的共同發展。

經濟一體化按照貿易壁壘取消的程度，可以分成以下幾種形式：

①優惠貿易安排：是一體化程度最低級、組織最松散的一種形式，在優惠貿易安排成員 國間，通過協定或其他形式，對全部或部分商品實行關稅優惠。

②自由貿易區：由簽訂有自由貿易協定的國家組成的貿易區。在成員國之間廢除關稅與數量限制，使區域內各成員國的商品自由流動，但每個成員國仍保持對非成員國獨立的貿易壁壘。

③關稅同盟：指兩個或兩個以上的國家完全取消關稅或其他壁壘，并對非成員國實行統一的關稅壁壘而締結的同盟。它開始帶有超國家的性質。

④共同市場：成員國間除完全廢除關稅與數量限制，建立對非成員國的共同關稅外，成員國間的生產要素也實現自由流動。

⑤經濟同盟：在共同市場的基礎上，要求成員國制定和執行某些共同經濟政策和社會政策，逐步廢除政策方面的差異，使一體化的范圍從商品交換，擴展到生產、分配乃至整個資源配置。

⑥完全經濟一體化：各成員間在完全消除商品、資本、勞動力等自由流通的人為障礙的基礎上，實現區域內各國的在經濟、金融、財政等政策方面差異的完全消除，實現統一化。是經濟一體化的最后階段。

48、簡述地區經濟一體化產生與發展的主要原因 （7）

①歷史的原因。 ②社會生產力的高速發展。

③維護民族經濟權益與發展的需要。 ④解決國際收支困難。

⑤維護自身的經濟與政治利益的需要。

49、簡述關稅同盟的動態效果 （7）

關稅同盟的動態效果主要是分析、考慮關稅同盟對成員國就業、產出、國民收入、國際收支和物價水平的影響，又稱之為次級效果。

①關稅同盟使成員國之間的競爭加強，專業化程度加深，資源使用效率提高。 ②獲取規模經濟 ③刺激投資 ④促進技術進步 ⑤提高要素的流動性 ⑥加速經濟成長

50、簡述大市場理論的核心 （7）

①擴大市場是獲得規模經濟的前提條件。

②市場擴大帶來的競爭加劇將促成規模經濟利益的實現。

51、簡述協議性分工的適用條件 （7）

①兩個（或多數）國家資本勞動稟賦比例差異不大，工業化水平和經濟發展階段大致相等，協議性分工的對象產品在哪個國家都能進行生產。

②作為協議分工對象的商品，必須是能夠獲得規模經濟的商品。

③不論對哪個國家，生產X商品或生產Y商品的利益都應該沒有很大差別，否則就不容易達成協議。

52、簡述WTO的法律地位 （8）

①WTO具有法人資格。 ②WTO每個成員方向WTO提供其履行職責時所必需的特權和豁免權。 ③WTO官員和各成員方代表在其獨立執行與WTO相關的職能時，享有每個成員方提供的所必需的特權與豁免權。 ④每個成員方給予WTO的官員、成員方代表的特權和豁免權等同于聯合國大會于1947年11月21日通過的特殊機構的特權與豁免公約所規定的特權與豁免權。

53、簡述要成為WTO創始成員必須具備的條件（8）

①WTO協議生效時，已是關貿總協定的締約國。

②簽署參加、一攬子接受烏拉圭回合所有協議。

③在烏拉圭回合中做出關稅和非關稅減讓，以及服務貿易的減讓。

54、簡述WTO的決策機制的內容 （8）

WTO承襲關貿總協定協商“一致同意”的決策方式，只有當無法達成共識時，再以投票方式進行表決。對于不同的問題，規定具體的通過票數如下：

①解釋和決議。對任何多邊貿易協議的解釋和決議，須經部長會議和總理事會成員的3/4以上多數通過。

②修訂。對有關條款的修訂，須經2/3多數通過。

③豁免。豁免某一成員所應承擔的義務，經3/4以上多數通過。但對有義務在規定的“過渡期”內可暫不履行，在過渡期后如要繼續豁免，就須“一致同意”才行。

④接收新成員。成為一般成員，其加入須經部長會議2/3以上多數表決通過。

55、簡述國際貨物買賣合同的含義及其特點（9）

國際貨物買賣合同是指營

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