02 國際貿易中存在的問題及研究的論文(簡要分析我國在國際貿易中的地位和作用以及我們將面臨的挑戰有哪些并簡述論文)

際商務的論文

隨著中國經濟的快速發展，尤其是加入WTO后，我國各企業和單位所面臨的國際商務談判越來越多，國際商務的地位也日益提高。下文是我為大家搜集整理的國際商務的論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

國際商務的論文篇1

淺析國際商務中的物流風險

【摘要】國際商務活動是很復雜的活動。國際商務活動謀求商業利益，利益與風險如影隨形，相生相克。為趨利避險，需要充分認識國際商務活動中的各種風險，正確實施風險管理。本文主要探討國際商務中的物流風險及其應對策略。

【關鍵詞】國際商務;物流風險;風險管理;應對策略

一、引論

國際商務活動謀求商業利益，利益與風險如影隨形，相生相克。為趨利避險，需要充分認識其中的各種風險，正確實施風險管理。風險管理是指通過風險識別、風險估計、風險駕馭、風險監控等一系列活動來防范風險的管理工作[1]。只有認識了各種風險，才能真正未雨綢繆，預警風險，管理風險。孫武在《孫子兵法·九變》中所言：“智者之慮，必雜于利害，雜于利而務可信也，雜于害而患可解也”，說的就是這個原理。

劉路平在《國際商務和國內商務的比較及國際商務的經營形式》[2]中，劉瑩在《國際商務活動的認知分析》[3]中，王便芳在《國際商務談判中的 文化 因素研究》[4]中，邵亞琦在《淺談國際商務溝通中的文化差異問題》[5]中，探討了國際商務中若干風險。其研究成果是不無裨益的。

不過，還未涉及國際商務中的物流風險。在諸多經營模式中，國際貨物貿易、國際服務貿易、國際直接投資模式涉及較多的物流活動。這是風險較大的跨國物流活動。本文主要探討國際商務中的物流風險及其應對策略。

二、物流風險的種類及其應對策略

風險是指在某一特定環境下，在某一特定時間段內，某種損失發生的可能性。風險是由風險因素、風險事故和風險損失等要素組成[6]。本文主要基于風險的風險因素這個要素來研究國際商務活動中的物流風險。國際商務中的物流風險就是指國際商務活動中物流活動的不確定性，可以分為狹義和廣義的兩種。狹義的物流風險單指物流活動本身的不確定性，廣義的物流風險指除了物流活動本身的不確定性外，還包括國際商務活動中非物流因素的不確定性在物流活動中的表現。國際商務活動中主要的物流風險有如下幾類，并針對性提出了其應對策略：

1.物流標準風險

指由于物流標準不統一且缺乏兼容性帶來的風險。物流標準主要包括四個方面的標準，即物流技術標準、物流作業標準、物流管理標準和物流信息標準。這些標準在一個國家內要達到和諧統一和兼容都是比較難的，跨國家的統一和兼容就更困難。這種物流標準風險常常導致國際商務活動的延期完成，更高成本完成，甚至失敗。為規避該風險，在制定物流標準時須把國內情況與國際情況結合起來考慮，在不損害國家利益的前提下，盡量采用國際通行的標準，至少與國際標準兼容。

2.物流基礎設施設備風險

指物流基礎設施的有無和相同或兼容與否帶來的風險。比如，上海港就裝備了先進的港口物流設施設備，使用這些先進設施裝的貨物，要考慮中轉地和目的地是否有同樣功能的設施設備來裝卸，否則就會帶來風險。我國除了跟發達國家有國際商務往來，還跟第三世界眾多國家有國際商務往來，這就要考慮各種實際情況規避物流基礎設施設備風險。如，不需要特殊的裝卸設備的滾上滾下船(Ro-Ro)就能降低不具備先進港口設施設備的欠發達地區和國家的物流風險。

3.物流政治風險

指政治不確定因素在物流上的表現。如，遠洋物流常常涉及到碼頭裝卸，如遇某國碼頭工人大罷工，那么就會導致物流的中斷。針對該風險，保持信息暢通，或延期，或提前，或取消，或選鄰近港做備用。

4.物流法律風險

指各國由于物流方面的法律法規不同、甚至沖突帶來的風險。如，數十個國家禁止或限制進口中國月餅，一旦在其海關檢出中國月餅就予以銷毀。針對該風險，或充分了解遵守彼 方法 律規定;或可依靠政府公關，迫其撤銷相關法律規定。

5.物流文化風險

指文化差異甚至文化沖突在物流上的表現。如，物流運載工具上或者包裝物上的標識的文化含義理解差異引起的文化反感、文化沖突，會導致物流速度的降低，甚至中斷。針對該風險，充分了解尊重彼方文化，加強文化溝通，入鄉隨俗。

6.物流軍事風險

指軍事因素在物流上的表現。如，正要或者正在通過或者到達的地區或國家爆發戰爭，就可能導致物流的中斷，物流路線的改變，貨物的損毀。

7.物流技術風險

指技術上的差異和不兼容在物流上的表現。如，發達國家的物流技術與不發達國家的存在代差，這大大影響了這些國家之間物流的效率。針對該風險，因技制宜，充分利用技術之間的兼容性來降低該風險。

8.物流自然風險

指自然因素在物流上的表現。如，自然災害會嚴重影響物流的進行，甚至中斷物流，毀滅貨物。“知天知地，勝乃不窮”，要充分了解相關國家和地區的臺風、龍卷風、地震、海嘯、泥石流、大霧、霜凍、暴雨、洪水等相關信息，做好預防和規避方案。

三、結論

總之，國際商務活動中的物流風險是可以認知、駕馭、規避、監控的。經濟全球化，商務國際化，物流國際化，趨勢如此，我們很有必要研究國際商務活動中的物流風險，這樣我們可以降低風險，規避風險，甚或化險為夷，險中求利。本文簡要探討了國際商務中的物流風險及其應對策略，此課題還值得深入研究。

參考文獻：

[1]佚名.風險管理.百度 百科 [EB/OL][2012-04-06].

[2]劉路平.國際商務和國內商務的比較及國際商務的經營形式[J].現代經濟信息,2012(1):77.

[3]劉瑩.國際商務活動的認知分析[J].科技信息,2007(4):29.

[4]王便芳.國際商務談判中的文化因素研究[D].上海:華東師范大學,2006.

[5]邵亞琦.淺談國際商務溝通中的文化差異問題[J].改革與開放,2009(5):65.

[6]佚名.風險-MBA智庫百科[EB/OL][2012-04-08].

國際商務的論文篇2

試論國際商務談判中的雙贏

【摘要】隨著我國經濟實力的不斷壯大，越來越多的企業開始“走出去”或者逐步向產業鏈的高端邁進。在這個過程中，如何與國際合作方進行溝通和談判對于我國當下企業經營管理者亟須學習和提升的技能。而在商務談判過程中，雙方應以追求雙贏為基本目標，而不是吹毛求疵。本篇論文首先詳細介紹并分析了“雙贏”的正確理解，接著分析了在商務談判中達不到雙贏的原因，最后提出了談判中達到雙贏的幾點建議。

【關鍵詞】雙贏 求同存異 合理分配

在很多人的印象中，商務談判猶如一場沒有硝煙的戰爭。但是實際上，這是對商務談判的一種片面理解。商務談判的確在很多時候存在沖突，但是越來越多的商務談判是為了達到“雙贏”而開展，是談判雙方為了共同的利益，并且實現各自利益而進行的一場博弈。“雙贏”理念現在是很多談判中都備受推崇的談判理念，談判場上“沒有輸家”的雙贏理念正在逐步形成。

一、對“雙贏”的理解

對“雙贏”的理解體現在以下兩點：首先是，你的利益必須以對方的利益存在為前提;其次是，你的利益在對方身上體現出來。“雙贏”談判的目的在于尋找使談判雙方均有所獲的方案。“雙贏”談判的結果是：你贏了，但是我也沒有輸。

誠然，理性人都會在談判中追求“雙贏”局面。但是追求“雙贏”是需要付出成本和代價的。追求“雙贏”的第一個成本就是預期目的與實際達到的目的之間的差距，這個成本可能是大部分談判中都無法規避的。剩下兩個成本分別是：談判期間人、財、物的耗費，資源的浪費等和談判資源占用的機會成本。成本帶來的收益從短期來說是公司財務目標的完成，中期是商務關系的維系和發展，長期就是一個公司最大目標和長期目標的完成。

二、達不到“雙贏”的原因

在實踐中，我們很難達到“雙贏”局面。談判中雙贏目標的實現同時具有主觀和客觀的障礙。首先，我們可能會過早地對談判下結論，導致我們盲目堅持。當對方始終堅持自己立場時，而此時談判者在缺乏理性和智慧的思考的時候，也許會降低己方的利益，也或許會盲目地固執地堅持自己的立場，導致雙方不歡而散;其次，過多的關注雙方的利益交叉點，而忽視了雙方的隱形利益。

商務上的較量一直以矛盾和沖突為伴，關鍵是談判者怎樣有效化解矛盾和沖突，進而達到共同利益。這個“共同利益”是表面立場還是實質利益?是一次性利益還是長期利益?是沉沒利益和未來利益?是顯性利益還是隱形利益?是不相容利益還是相容利益?

三、怎樣在談判中達到“雙贏”

需要將談判中的目標分為兩類：第一類，目標差異大;第二類，目標有同有異，利益有很多重疊部分，利益沖突比較大。

第一類的解決辦法很簡單，把利益目標拉開，比如在一項工程承包中，承包商注重價格，開發商注重質量，那么承包商給開發商價格，開發商允諾承包商質量，這樣大家各取所需，達到雙贏。

第二類的稍麻煩，綜合看來，有以下幾個辦法：

(一)盡量做大 蛋糕

(二)分散目標，避開利益沖突

在做大“蛋糕”的基礎之上，分散目標，避開利益沖突。利益沖突的產生是由于雙方有重疊的利益需求，所以這就需要談判者制造多層次的需求。盡量轉移目標，以求談判的順利進行。按照馬斯洛的需要層次論將談判需要分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求，要深刻了解對方的多層次需求，才能更好地避開利益沖突。

(三)主觀為自己，客觀為他人

換個說法就是“為對方著想，最終要達到自己的目的”。談判中要做到換位思考，相互體諒。談判中一定不能過度索取，而是應該將心比心。如果只顧自己的利益，把所有利益都拿到自己手中，就

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