02 國際貿易中受益人是買方還是賣方(受益人是買方還是賣方)

拒絕接受信用證，有權拒絕繼續裝船交單，在遭到拒付時，有權向開證行提出賠償要求；在進口商破產或進口商和開證行一起倒閉時，有權對已備裝運或已裝運的貨物行使留置權和停運權；有權在行使留置權，停運權后，在進口商拒絕付款的情況下，出售貨物；在已經交貨而因開證行倒閉或無理拒付貨款時，有權要求進口商付款；有權要求保兌行在開證行倒閉時付款，在開證行和保兌行都倒閉時，有權依據合同向進口商交單要求付款；有權要求進口商在開證行倒閉且信用證未被利用時，另行開立新的信用證。如果偽造、變造就可能違法，可以起訴。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》第一百七十七條有下列情形之一，偽造、變造金融票證的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處二萬元以上二十萬元以下罰金；情節嚴重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處五萬元以上五十萬元以下罰金；情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處五萬元以上五十萬元以下罰金或者沒收財產：偽造、變造匯票、本票、支票的；偽造、變造委托收款憑證、匯款憑證、銀行存單等其他銀行結算憑證的；偽造、變造信用證或者附隨的單據、文件的；偽造信用卡的。單位犯前款罪的，對單位判處罰金，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依照前款的規定處罰。第一百七十七條之一有下列情形之一，妨害信用卡管理的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處一萬元以上十萬元以下罰金；數量巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金：明知是偽造的信用卡而持有、運輸的，或者明知是偽造的空白信用卡而持有、運輸，數量較大的；非法持有他人信用卡，數量較大的；使用虛假的身份證明騙領信用卡的；出售、購買、為他人提供偽造的信用卡或者以虛假的身份證明騙領的信用卡的。竊取、收買或者非法提供他人信用卡信息資料的，依照前款規定處罰。銀行或者其他金融機構的工作人員利用職務上的便利，犯第二款罪的，從重處罰。

國際貿易中的受益人是什么

一般指的是出口商，也就是拿到錢的人

在國際貿易中，開證申請人 開證行 通知行 受益人 議付銀行 付款銀行之間的利益關系是怎樣的？

首先，提問中涉及的多方群體，是在信用證（letter of credit，簡寫為L/C）支付模式下產生的。

其次，在信用證支付方式下，先由開證申請人（貿易中的買方）向開證行申請開具信用證，信用證詳細約定了支付條件和所需的材料，比如貨物的裝船日期，船舶的開航日期，清潔提單的要求等等。

之后，開證行將信用證交給賣方所在地的通知行（某些時候通知行和議付行為同一銀行），由通知行將信用證信息告知賣方。賣方按照信用證的要求進行托運和裝貨。

在貨物裝載于船舶后，船方開具提單（bill of lading，簡寫為B/L），受益人（即貿易中的賣方）將提單連同貨物的商業發票、裝箱單等材料一同交給議付行。議付行必須對材料和信用證的要求進行嚴格比對，做到形式上的單單相符。若相符的，則議付行將貨款支付給受益人。同時上述材料由議付行取得。

之后，議付行在取得材料后，聯系開證行，開證行將貨款支付給議付行，議付行交付相應的材料。

最后，開證行通知開證申請人（貿易買方）前往開證行付款贖單，即開證申請人支付貨款，開證行將單據材料交給開證申請人。開證申請人取得材料后，憑提單向承運人提取貨物。

自此信用證流程結束，國際貿易順利完成。

信用證申請人是買方還是賣方

用證是由買方申請開的，也就是說買方是信用證的申請人。

當買方要從國外買進貨物，就要到銀行去開信用證，國外賣方收到信用證后根據信用證的要求發貨。 而賣方是信用證的收益人，是收到銀行通知的信用證后，備貨、發貨、報關、裝船、到銀行交單，再通過銀行收款。

信用證（Letter of Credit，L/C），是指由銀行（開證行）依照（申請人的）要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規定單據向第三者（受益人）或其指定方進行付款的書面文件。即信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。

在國際貿易活動中，交易雙方可能互不信賴，買方擔憂付訂金后，賣方不按照合同要求送貨；賣方也擔心在送貨或遞交貨運單據后買方不支付。所以需要兩家銀行作為交易雙方的擔保人，委托收付款交單，以銀行信用替代商業信用。銀行在這一過程中所使用的工具便是信用證。

信用證收取的一般程序是：

1、進出口雙方當事人需在買賣協議中，明文規定選用信用證方式支付。

2、進口人向所在城市銀行明確提出開證申請，填具開證申請報告，并繳納一定的開證保證金或提供其他保證，請銀行（開證銀行）向出口人開具信用證。

3、開證銀行按申請書的內容設立以出口人為受益人的信用證，并且通過在其出口人所在地代理行或來往行（統稱通知行）把信用證通告出口人。

4、出口人在裝運貨品，獲得信用證所要求的運輸票據后，按信用證規定向所在地銀行（可以是通知行、也可以是其他銀行）議付貨款。

5、議付行議付貨款后即在信用證反面標明議付額度。

法律依據

《中華人民共和國民法典》

第十二條

合同的內容由當事人約定，一般包括以下條款：

（一）當事人的名稱或者姓名和住所；

（二）標的；

（三）數量；

（四）質量；

（五）價款或者報酬；

（六）履行期限、地點和方式；

（七）違約責任；

（八）解決爭議的方法。

當事人可以參照各類合同的示范文本訂立合同。

在外貿生意中，成交方式有哪幾種？分別是怎么樣的付款方式例如CIF 是什么方式，他所代表的是怎么交貨啦！

現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。

貿易方式：

1、離岸價（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義務。這意味著買方從此時起，應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

2、到岸價（CIF）也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

3、成本加運費CFR也稱為成本加運費(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必需的運費，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風險，以及因故而發生的任何額外費用，則自貨物越過裝運港的船舷時起，賣方所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

按國際貿易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時向買方發出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時發出裝船通知尤為重要，因為這關系到買方能否為進口貨物及時辦理保險的問題。

付款方式：

1、信用證由銀行（開證行）根據你客人（開證申請人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規定的單據，由銀行開立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認L/C已經收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯誤及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。

2、電匯T/T：是指匯出行應匯款人申請,拍發加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會讓客戶先打過來一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。

3、D/P是付款交單，賣方發貨后準備好議付單據，通過賣方銀行交單至買方銀行，買方銀行提示買方單據已到，買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過賣方方銀行交單給買方銀行，買方只需承兌賣方單據，就可以拿走正本單據，到期后再付款。

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