02 國際貿易中的法律風險及防范措施(如何避免貿易的風險？)

防范措施，將貿易風險降到最低線。

一、提高進出口貿易風險防范意識。外貿企業要進行風險管理，首要問題就是更新觀念。要培訓進出口貿易業務人員，使其熟練掌握國際貿易基本知識與進出口貿易的各個環節，使之能有效識別每一項業務中存在的風險；要定期或不定期結合貿易風險案例對業務人員進行培訓，使其能在相互學習過程中，提高風險分析、風險提取等業務素質；要為業務人員提供到學校再教育機會，或派他們出國考察，及時了解相關貿易政策，豐富其理論知識與實踐經驗，提升科學的風險防范理念和業務能力。

二、審慎研究合同的簽訂與執行，規避合同風險。合同是每一筆業務的展開、延伸和終結。它的簽訂固定了貿易雙方的合作關系，是雙方履約的尺度憑證，也是經濟索賠、貿易糾紛、依法訴訟的主要依據。因此，合同風險的防范是進出口業務風險防范的關鍵。業務人員在商議業務時，要充分了解自身企業所處的貿易地位，盡量掌握談判的主動權。在簽訂條款時，因本著極度審慎認真的態度，做到合同形式標準規范，條款內容完整無誤，語言表述簡單明了。合同條款簽訂后，要及時報送相關人員審核、審批。要跟蹤合同的執行情況，謹防對方利用合同中任何條款的變更欺詐行騙，一旦發生意外情況，也應處變不驚，認真調查、科學分析，以最小的代價化解合同風險。

三、建立自己的信息情報系統，降低市場風險。引起市場風險的因素極其豐富，對它的防范是進出口業務風險防范的一大重點。現代社會已經進入了信息時代，信息獲取快速且渠道多樣。但各類信息都會具有一定的不完全性、不準確性、不對稱性，特別是信息的時效性，都有可能導致外貿企業在決策上出現失誤。因此，要建立自己的信息情報系統，全面展開對國際國內市場的調查與研究工作，及時了解國際國內政治、經濟、法律等方面的政策動向，及時掌握消費者偏好、產品供需狀況以及外匯市場等的變動情況，及時反饋這些信息，并經過加工整理，研究各項風險因素可能導致的風險事件，讓企業能盡早展開套期保值等業務來中和市場風險。同時，通過建立企業內部報告系統、信用情報系統和資信調研系統，把國際國內市場情況、客戶信用、業務流程等信息情況，匯集、分析，并做出正確的評估，為企業內部相關部門選擇市場以及企業的下一步決策提供支持。

四、完善信用管理體系，弱化信用風險。此前，我國外貿企業對信用風險的防范一直是進出口業務風險防范中一個較為薄弱的環節，特別是在出口貿易中，我國外貿企業因詐騙而受到的損失是很大的。所以，今后我國要新增設信用管理部門，從規范客戶資信管理體系入手，多角度、多方位、動態了解客戶狀況，統一整理分析客戶信息資源，評定客戶資信類型或等級，并隨所掌握信息的變化及時更新評估結果，盡量做到知己知彼。接著要完善客戶信用控制體系，對不同資信類型或等級的客戶應在預付款、信貸擔保、貨款拖欠時間等方面予以不同的對待。特別是在出口貿易中，要努力提高對應收貨款的管理水平，不但要落實貨款結算的責任與任務，還要重視應收貨款的流動性以及對實際成本的核算，從事前防范、事中控制和事后追款進行全程風險控制，防止壞帳形成或陷入貿易騙局。另外，外貿企業可根據具體貿易業務情況，選擇出口信用、出口保理業務或是承兌交單項下的銀行保兌業務等方式來降低信用部門造成的收匯風險。

五、適當、及時投保，防范運輸風險。進出口業務中貨物的運輸多數是運輸路途遠、運輸時間長，程序復雜，環節眾多，是一些固有風險或惡意風險的密集段。所以，在運輸途中對貨物進行適當、及時的保險是十分必要的。由于貨物的運輸過程是貿易風險由出口方向進口方轉移的過程，原則上應有進口方投保。那么出口方應及時通知進口方貨物備齊并告知其裝運時間，方便進口方及時投保。當然，也可委托出口方代為投保，但雙方應明確投保的范圍、投保的險種、保費的多少等問題，以免風險發生后雙方逃避責任。值得注意的是，裝運前，雙方應做到對裝運條款規定的裝運時間、裝卸地點、分批裝運、轉運等理解一致。同時，租船方應租用資信度高的船公司的“適航性”船舶，外貿企業要備齊各項單據及憑證，既防范運輸途中的風險，又保證順利通關。另外，我國企業應警惕非關稅壁壘所引發的貿易風險。我國企業一方面要提高自己產品的質量，另一方面要注意研究不同國家和地區對商品的不同標準，適時適地進行出口，有效避開灰色壁壘風險。還需要密切關注時事政治與經濟形勢，做好進出口業務中有關固有風險的防范工作。

國際貨代作用及法律風險防范

國際貨代作用及法律風險防范

一、為發貨人服務

1、組織協調作用

國際貨運代理人歷來被稱為“運輸的設計師”，“門到門”運輸的組織者和協調者。憑借其擁有的運輸知識及其他相關知識，組織運輸活動，設計運輸路線，選擇運輸方式和承運人(或貨主)。

協調貨主、承運人及其與倉儲保管人、保險人、銀行、港口、機場、車站、堆場經營人和海關、商檢、衛檢、動植檢、進出口管制等有關當局的關系，可以省卻委托人時間，減少許多不必要的麻煩，專心致力于主營業務。

2、專業服務作用

國際貨運代理人的本職工作是利用自身專業知識和經驗，為委托人提供貨物的承攬、交運、拼裝、集運、接卸、交付服務，接受委托人的委托，辦理貨物的保險、海關、商檢、衛檢、動植檢、進出口管制等手續，甚至有時要代理委托人支付、收取運費，墊付稅金和政府規費。

3、降低成本作用

國際貨運代理人掌握貨物的運輸、倉儲、裝卸、保險市場行情，與貨物的運輸關系人、倉儲保管人、港口、機場、車站、堆場經營人和保險人有著長期、密切的友好合作關系，擁有豐富的專業知識和業務經驗，有利的談判地位，嫻熟的談判技巧，通過國際貨運代理人的努力，可以選擇貨物的最佳運輸路線、運輸方式，最佳倉儲保管人、裝卸作業人和保險人，爭取公平、合理的費率，甚至可以通過集運效應使所有相關各方受益，從而降低貨物運輸關系人的業務成本，提高其主營業務效益。

4、資金融通作用

國際貨運代理人與貨物的運輸關系人、倉儲保管人、裝卸作業人及銀行、海關當局等相互了解，關系密切，長期合作，彼此信任，國際貨運代理人可以代替收、發貨人支付有關費用、稅金，提前與承運人、倉儲保管人、裝卸作業人結算有關費用，憑借自己的實力和信譽向承運人、倉儲保管人、裝卸作業人及銀行、海關當局提供費用、稅金擔保或風險擔保，可以幫助委托人融通資金，減少資金占壓，提高資金利用效率。

5、溝通控制作用

國際貨運代理人擁有廣泛的業務關系，發達的服務網絡，先進的信息技術手段，可以隨時保持貨物運輸關系人之間、貨物運輸關系人與其他有關企業、部門的有效溝通，對貨物進行運輸的全過程進行準確跟蹤和控制，保證貨物安全、及時運抵目的地，順利辦理相關手續，準確送達收貨人，并應委托人的要求提供全過程的信息服務及其他相關服務。

6、買粉絲顧問作用

國際貨運代理人通曉國際貿易環節，精通各種運輸業務，熟悉有關法律、法規，了解世界各地有關情況，信息來源準確、及時，可以就貨物的包裝、儲存、裝卸和照管，貨物的運輸方式、運輸路線和運輸費用，貨物的保險、進出口單證和價款的結算，領事、海關、商檢、衛檢、動植檢、進出口管制等有關當局的要求等向委托人提出明確、具體的買粉絲意見，協助委托人設計、選擇適當處理方案，避免、減少不必要風險、周折和浪費。

二、為承運人服務

貨代向承運人訂艙，一定對承運人和發貨人都公平合理的費率，安排適當的時間交貨以及以發貨人的名義解決與承運人的運費賬目等問題。

國際貨代與班輪公司關系密切，越來越多的班輪公司國際貨代一定的傭金一次承認其在提高理論方面的有益作用。近年來，隨著國際貿易中集裝箱運輸的增長，國際貨代公司引進“集運”與“拼箱”服務，使得他們與班輪公司的及其他承運人如鐵路承運人之間建立起更為密切的聯系。

三、為港口服務

貨代接運整船貨物或裝運整船大部分貨物，在合理流向的前提下可以爭取船舶在貨代所在地港口裝卸，這就為港口爭攬了一條船的貨源。

四、為海關服務

正因為此，目前，世界上80%左右的空運貨物，70%以上的集裝箱運輸貨物，75%的雜貨運輸業務，都控制在國際貨運代理人手中。

我國80%的進出口貿易貨物運輸和中轉業務(其中，散雜貨占70%，集裝箱貨占90%)，90%的國際航空貨物運輸業務都是通過國際貨運代理企業完成的。

同時，在國際貨運代理中，也有不少的法律風險，現了解一下國際貨運代理企業的法律地位分類，做貨代常見的法律風險，以及如何防范風險。

一、國際貨運代理企業的法律地位

至少分為以下三種類型：

1、純粹的.代理人身份

2、兼有代理人和經營人的雙重身份

3、無船承運人或國際多式聯運經營人身份

二、法律風險

1、身份定位不清導致責任不清

目前許多貨代企業混淆托運人、代理人、獨立經營人的概念，如在代理過程中不是向貨主收取代理傭金而是收取運費;以自己名義與堆場、報關行、其他運輸公司簽訂有關委托協議;這極易被法院認定為具有當事人身份而承擔較大的法律責任。

2、濫用代理地位和權限或未盡代理職責

如甩柜或更改裝運日期、沒有取得全套正本提單或僅取得提單的傳真件等等，或選擇承運人不當。這很容易導致被貨主索賠。

3、隨意出具保函或草率簽訂相關協議

貨代企業經常為貨主出具蓋貨代企業公章的保函或在貨主出具的保函上加蓋貨代企業公章，導致貨代企業承擔擔保責任。

在與堆場、報關行或運輸公司簽訂的協議關于責任劃分的約定不清，導致貨代企業在向貨主承擔了相應責任后，無法按照協議約定向過錯方追償。

4、頻繁長期墊付運費

貨代企業經常墊付運費。數額通常不大，但有少部分貨主逾期拖欠。許多貨代企業面對這種情況由于考慮到訴訟成本、維系客戶問題而放棄權益。

5、員工頻繁跳槽，客戶流失

很多貨代企業員工辭職后到其他貨代企業工作或另起爐灶，造成客戶流失。由于《勞動合同法》規定員工辭職基本不向企業支付違約金，這種情況有加劇的趨勢。

三、防范措施

1、嚴格界定代理身份，防止越俎代庖

在所有的代理協議和委托協議中明確界定自己的身份和法律地位，縮小責任范圍。

2、恪盡代理職責

嚴格按照貨主的指示進行操作并遵守海上貨物運輸的慣例，尤其要注意：選擇有無船承運人資格的

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