02 國際貿易貨物運輸方式優缺點(目前國際貿易中最主要的運輸方式是)

難以到達的地方.

缺點是：飛機造價高、能耗大、運輸能力小、成本很高、技術復雜.因此,只適宜長途旅客運輸和體積小、價值高的物資,鮮活產品及郵件等貨物運輸.

5、管道運輸的優缺點

管道運輸是隨著石油和天然氣產量的增長而發展起來的,目前已成為陸上油、氣運輸的主要運輸方式,近年來輸送固體物料的管道,如輸煤、輸精礦管道,也有很大發展.

管道運輸的優點是：

（1）運輸量大,國外一條直徑720毫米的輸煤管道,一年即可輸送煤炭2000萬噸,幾乎相當于一條單線鐵路的單方向的輸送能力；

（2）運輸工程量小,占地少,管道運輸只需要鋪設管線,修建泵站,土石方工程量比修建鐵路小得多.而且在平原地區大多埋在底下,不占農田；

（3）能耗小,在各種運輸方式中是最低的；

（4）安全可靠,無污染,成本低；

（5）不受氣候影響,可以全天候運輸,送達貨物的可靠性高.

（6）管道可以走捷徑,運輸距離短；

（7）可以實現封閉運輸,損耗少.

管道運輸的缺點是：

（1）專用性強,只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等）,但是,在它占據的領域內,具有固定可靠的市場；

（2）管道起輸量與最高運輸量間的幅度小,因此,在油田開發初期,采用管道運輸困難時,還要以公路、鐵路、水陸運輸作為過渡.

鐵路運輸的優缺點是什么

鐵路運輸安全的特殊性：

（1）鐵路運輸安全的動態性；

（2）鐵路運輸安全失控的嚴重性；

（3）鐵路運輸安全問題的反復性；

（4）鐵路運輸安全對管理的依賴性極強；

（5）鐵路運輸安全的復雜性

鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路運輸是現代化運輸業的主要運輸方式之一，它與其他運輸方式相比較，具有以下主要特點：

1.鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。

3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。

4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。

5.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。

6.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。

國際鐵路貨物運輸的作用

1.有利于發展同歐亞各國的貿易

通過鐵路把歐亞大陸聯成一片，為發展中、近東和歐洲各國的貿易提供了有利的條件。在建國初期，我國的國際貿易主要局限于東歐國家，鐵路運輸占我國進出口貨物運輸總量的50%左右，是當時我國進出口貿易的主要運輸方式。進入60年代以后，我國海上貨物運輸的發展，鐵路運輸進出口貨物所占的比例雖然有所下降，但其作用仍然十分重要。自50年代以來,我國與朝鮮、蒙古、越南、原蘇聯的進出口貨物，絕大部分仍然是通過鐵路運輸來完成的;我國與西歐、北歐和中東地區一些國家也通過國際鐵路聯運來進行進出口貨物的運輸。

2.有利于開展同港澳地區的貿易，并通過香港進行轉口貿易

鐵路運輸是大陸地區和港澳開展貿易的一種運輸方式.港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應,隨著內地對該地區出口的不斷擴大,運輸也逐漸增加,.做好對港澳的運輸達到優質、適量、均衡、應時的要求，在政治上和經濟上都非常重要。為了確保該地區的市場供應，從內地開設了直達地區的快運列車，對繁榮穩定港澳市場，以及該地區的經濟發展起到了積極作用。

香港是世界著名的自由港，與世界各地有著非常密切的聯系，海、空定期航班比較多，作為轉口貿易基地，開展陸空、陸海聯運，為我國發展與東南亞、歐美、非洲、大洋洲各國和地區的貿易，對保證我國出口創匯起著重要作用。

3.對進出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用

我國幅員遼闊，海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內地的收貨人，海運出口貨物大部分也是由內地通過鐵路向港口集中，因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸的重要集散方式。至于國內各省市和地區之間調運外貿商品、原材料、半成品和包裝物料，主要也是通過鐵路運輸來完成的。我國國際貿易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環節，鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發揮著重要作用。

4.利用歐亞大陸橋運輸是必經之道

大陸橋運輸是指以大陸上鐵路或公路運輸系統為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。

大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統來運送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節省的優點。這種運輸方式對發展我國與中、近東及歐洲各國的貿易提供了便利的運輸條件。為了適應我國經濟貿易的發展需要，利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運輸也是必經之道，將會促進我國與這些國家和地區的國際貿易發展。

法律依據

《鐵路運輸安全保護條例》

第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產監督管理等部門應當按照各自職責，做好與鐵路運輸安全有關的工作，加強鐵路運輸安全教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路運輸安全的行為，協調和處理有關鐵路運輸安全事項。

第六條 公安機關按照職責分工，維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運輸企業應當加強鐵路運輸安全管理，建立、健全安全生產管理制度，設置安全管理機構，保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。

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