02 國際貿易貨運代理實驗報告(我國a貿易公司預委托b國際貨運代理公司辦理一票集裝箱海運貨物出口事宜,貨物)

印件。)該公司根據信用證特殊條款中的要求，將GSP正本(original)徑寄客戶，副本(買粉絲py)隨附其它單據和匯票一起交銀行議付。開證行收到單據后于5月15日來電，提出單證不符，電文如下：“Copy Of C／O Form A submited I／O plicate／photo買粉絲pyo Of original．”(GSP副本代替了正本一式兩份／正本影印件。) N公司接到開證行拒付通知后，即對信用證條款和公司所提供的單據進行了研究，認為所交單據沒有錯誤，并于5月21日向開證行提出如下反駁意見： 1．你L／C規定GSP產地證的"plicate"交銀行議付，“original”(正本)寄交客戶，這不符合實際操作的要求。因一套GSP產地證均為一正兩副(original and 買粉絲py)，商檢局不出具“plicate'’字樣的產地證。2．L／C規定提供plicate／photo買粉絲py Of original certificate Of China origin GSP Form A。根據UCP500第20條c款Ⅱ項規定：“如L／C要求多份單據，諸如正副兩份，兩份等，可以提交一份正本，其余份數以副本單據來滿足，但單據本身有顯示者除外。”我方提供副本產地證并未違反國際慣例和l／C的規定。根據以上情況，我們認為單證相符，你應按時付款。5月22日開證行又來電提出：你方單據已有買粉絲py字樣的顯示，UCP500第20條c款Ⅱ項條款不適用于此。根據UCP500第13條a條款，我方仍不接受此單據。買粉絲py與plicate／photo買粉絲py是有區別的。因此，單據仍在我行暫行保管。請速告處理意見。N公司業務員對單據和往來電報反復研究，與客戶反復磋商。由于該商品正值滯銷時期，加之產品質量欠佳，談判艱難，最終同意客戶少付1,900美元而結案。案例解析：從本案例來看，商品滯銷，國際市場商品價格下跌是客戶拒付的根本原因。但N公司在審證和制單中確有不少疏漏之處。首先，L／C規定plicate／photo買粉絲py Of original，這里強調正本GSP兩份或將正本GSP影印一份，這段話與GSP Form A in plicate是有區別的。后者意指GSP產地證一式兩份。按UCPS00條款的規定，當信用證要求單據“一式兩份”，而未具體規定正本份數時，方可提交一份正本，其他份數用副本單據來滿足。由此可見，N公司以注有“買粉絲py”(副本)字樣的單據來替代注有"original”(正本)字樣的單據是明顯的單證不符。其次，N公司沒有理解"plicate"的含義。該公司在5月21日的反駁電中提出：GSP產地證均為一正兩副，我商檢局不提供注有“plicate”宇樣的產地證。“plicate。”譯為復制的或兩份(可為一正一副)，但"plicate”本身并不等于"買粉絲py”(副本)，我商檢局固然不能提供注有"plicate”字樣的產地證，但也決非意味著我方可用注有“買粉絲py"字樣的產地證代替plicate。I original(正本一式兩份)。再次，N公司未能正確理解UCP500的內容。UCP500第20條c款I項規定：除非信用證中另有規定，銀行將接受注有副本字樣或未標明正本字樣的單據作為副本單據。在本案例中，開證行開出的L／C中已明文規定產地證正本一式兩份，因而UCP500中第20條c款對我方已不適用。我方不能以未注明正本字樣的產地證，更不可以注有"買粉絲py"字樣的產地證辦理議付。（五）違約索賠。 由于國際貨物買賣涉及面比較廣，環節多，手續復雜，各方面原因造成的索賠情況時有發生，當事人對索賠處理不當，出現糾紛訴訟法律者屢見不鮮。為了避免在索賠與理賠中出現失誤，更好地作好索賠工作，我們應該注意下列問題：1．明確索賠對象，短交、短御、短失、包裝破損導致貨物散失、品質與規格不符等應該向誰索賠，是買方/賣方、船公司、承運人還是保險公司，一定要搞清楚，避免不必要的費用或者因此錯過索賠的時間。2．注意索賠時效；3．收集好索賠的依據。下面是一個信用證索賠的案例：我一公司接到客戶發來的訂單上規定交貨期為今年八月，不久收到客戶開來的信用證，該信用證規定：“ShipmentmustbeeffectedonorbeforeSeptember，1997”。我方乃于九月十日裝船并順利結匯。約過了一個月，客戶卻來函要求因遲裝船的索賠，稱索賠費應按國際慣例每逾期一天，罰款千分之一，因遲裝船十天，所以應賠款百分之一。問：（1）我方為什么能順利結匯；（2）客戶的這種索賠有無道理？我公司是否得賠？案例解析：（1）因為信用證是銀行信用，是自足的文件，與合同無關。因此，賣方所提交的單據只需“單單相符，單證相符”即可結匯，而與合同相符否無關。我方提單中的裝船日期在信用證中規定的裝運期中，故我方單證是相符的，故可以順利結匯。（2）由于我方違反了合同中有關裝運期的規定，故對方提出索賠要求是合理的，但對方的索賠金額是以國際慣例為依據提出的，而國際慣例本身不是法律，而是人們在長期的貿易實踐中形成的習慣做法，對交易雙方并無約束性，因此，對對方的索賠金額我方可以討價還價。 小結：在實際的國際貿易中，有太多太多的值得我們去注意的地方，稍有不慎就可能為該我們帶來損失或者麻煩。因此，我們要熟悉國際貿易規則，嚴格地按照程序來進行貿易，訂立合同時一定要謹慎、細心；另外，對不同的國家，了解其國內的貿易法律、規則以及商業習慣。還有，總結以往發生的案例，避免發生類似的案例

貨代與國際貿易的關系

通俗的講，商品交易，一個買家一個賣家

在國際貿易中，一方要把商品送到另一方的手上，基本上是通過海運（空運等）方式運輸過去

這時，絕大多數情況下就需要通過貨運代理商來幫你完成貨物的運輸

把你的貨送到收貨人手中

有了國際貿易才會有運輸才誕生了貨代這一行業

我國a貿易公司預委托b國際貨運代理公司辦理一票集裝箱海運貨物出口事宜,貨物

1. 1個1C箱中最多可裝24-2.5=21.5噸貨物

2. 1個1C箱中最多可裝28/1.6=17.5噸該票貨物

3. 因為60/17.5=3.4，所以需要4個1C箱子裝運該票貨物。

國際貨運代理與國際物流有什么關系？對國際貿易發展有什么意義？

國際貨運代理公司；這樣的公司有兩種情況。一個是沒有自己運輸硬件，比如說自己的運輸工具，物流中心，倉庫等等。只是從中代理，接到貨物貿易后再找專門的國際物流公司，這樣的公司只是賺中介費而已。另外一個就是擁有自己的運輸硬件，可以把接到貨利用自己的運輸工具把貨物運到國外客戶指定的地方去。

而國際物流就有儲運，運輸，倉儲，配送等等功能，而且國際物流包括海運，空運，國際快遞等，貨代包含于物流。國際物流公司可以用自己的硬軟件服務獨立的把貨物運到國外客戶指定的地方去。

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