02 在國際貿易中木材天然氣和化學氣體(外貿業務操作作業(不定項選擇題))

10.Bushel

11.Litre

12.Piece

13.Pair

14.Set

15.Dozen

16.Gross

17.Ream、

18.Roll

19.Unit

20.Yard

21.Metre

22.Foot

23.centi-metre(cm)

24.square metre

25.gross weight

26.買粉絲 weight

27.with 5% more or less at seller’s option

三、答案

1.以毛作凈

2.溢短裝條款

3.公斤

4.噸

5.公噸

6.克

7.磅

8.盎司

9.加侖

10.蒲式爾

11.升

12.只

13.雙

14.套

15.打

16.羅

17.令

18.卷

19.輛

20.碼

21.米

22.英尺

23.厘米

24.平方米

25.毛重

26.凈重

27.5%溢短裝由賣方選擇

四、解釋下列條款

1.Rice 10000 metric tons,5% more or less at buyer’s option.

四、答案：1.1萬公噸稻米，5%溢短裝由買方選擇。

五、單項選擇

1.在合同中如果未規定用何種方法計算重量和價格的，按照國際慣例應以( )計價

(1)凈重

(2)理論重量

(3)毛重

(4)公量

2.出口羊絨、生絲、棉紗等易吸潮濕，重量不太穩定而經濟價值又較高的產品時，計量的方法采用( )

(1)理論重量

(2)以毛作凈

(3)公量

(4)凈重

3.在國際貿易中，使用最多的一種計量方法是

(1)按重量計量

(2)按數量計量

(3)按體積計量

(3)按面積計量

4.根據國際商會《跟單信用證統一慣例》500號出版物的規定，在以信用證支付的前提下，將“約”量解釋為允許數量的增減幅度不超過

(1)3%

(2)5%

(3)10%

(4)15%

5.輕工進出口公司出口電冰箱共1000臺，合同和信用證都規定不準分批裝運。運輸時有30臺被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。根據《UCP500》規定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數量允許有5%的增減。據此，輕工公司發貨時，可以裝運

(1)1000臺

(2)970臺

(3)950臺

(4)960臺

五、答案

1.(1)、2.(3)、3.(1)、4.(3)、5.(1)

六、多項選擇

1.根據情況的不同，買賣合同中溢短裝條款的選擇權( )

(1)只能歸買方

(2)一般歸賣方，也可以歸買方

(3)只能歸賣方

(4)必要時可以歸承運人

(5)不可以歸承運人

2.合同中數量條款為“500m/t 10% more or less at seller’s option”則賣方交貨數量為( ) 時，不違反合同。

(1)500m/t

(2)550m/t

(3)449m/t 或551m/t

(4)450m/t

(5)550m/t到 450m/t 之間的任意數量

3.在國際貿易中，若賣方交貨數量多于合同規定的數量，根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，買方可以( )

(1)只接受合同規定的數量，而拒絕超過部分

(2)接受合同規定數量以及超出合同規定數量的一部分

(3)拒收全部貨物

(4)接受全部貨物

(5)只能接受全部貨物

4.目前，國際貿易中通常使用的度量衡制度有

(1)美制

(2)英制

(3)法制

(4)公制

(5)國際單位制

5.采用凈重計重時，國際上通常計算包裝重量的做法有

(1)按實際皮重計算

(2)按平均皮重計算

(3)按習慣皮重計算

(4)按約定皮重計算

(5)按法定皮重計算

6.在國際貨物買賣合同中，數量機動幅度的選擇權可由

(1)船方行使

(2)賣方行使

(3)買方行使

(4)保險公司行使

7.數量條款主要涉及

(1)交貨的具體數字確定

(2)計量單位確定

(3)計量方法確定

(4)數量機動幅度的掌握

(5)品質公差確定

六、答案

1.(2)(4)

2.(1)(2)(4)(5)

3.(1)(2)(4)

4.(1)(2)(4)(5)

5.(1)(2)(3)(4)

6.(1)(2)(3)

7.(1)(2)(3)(4)

七、判斷題

1.交貨機動幅度超出或低于買賣合同約定的具體數量，但符合合同規定數量機動幅度范圍的，一般是按合同價格結算多裝或少裝部分的貨款。

2.為了防止在市價波動時享有溢短裝權利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。

3.合同中如果未明確規定按毛重還是按凈重計價，根據慣例，應按毛重計價。

4.中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規定數量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。按《公約》規定，買方有權這樣做。

5.皮重是指包裝材料的重量。

6.溢短裝條款中一般規定機動幅度不得超過10%。

七、答案

1.對、2.對、3.錯、4.錯、5.對、6.錯

八、解答問題

1.在國際貿易中，常用的度量衡制度有幾種?我國《計量法》對我國進出口商品所使用的計量單位有什么規定?

2.買賣合同中的數量條款有何意義?訂立數量條款應注意哪些問題?

3.對外成交是按凈重計算，實際出口制單時對貨物的毛重是否能估算填寫?

4.合同規定“About 500m/t”或“500m/t 5% more or less at seller’s option”條款，對買賣雙方有無區別?為什么?在后一種規定情況下，賣方最多可交多少公噸?最少可交多少公噸?如何計價?

5.在信用證不準分批裝運及未約定溢短裝條款的情況下，能否多裝或少裝?為什么?

6.信用證上要求出運棉布7000碼，根據UCP500號規定，數量可增減5%，但在信用證上又注明數量可增減3%，請問應該按照那個百分比出運?

7.為什么有的國家開來的信用證上要求在裝箱單上分別注明毛重、凈重和凈、凈重呢?

8.對溢裝或短裝部分的貨物價格應如何確定?

9..為什么要在國際貨物買賣合同中規定數量機動幅度條款?數量機動幅度是如何規定的?

10.某出口公司在某一小交會上與外商當面談妥出口大米10000公噸，每公噸USD310.00 FOB 大連.但在簽約時只是籠統地寫了10000噸，當事人主觀上認為合同上的噸就是指公噸而言。問這樣有何不可?

11.我向阿聯酋出口凍羊肉20公噸，每公噸FOB400美元。合同規定數量可增減10%。國外按時開來信用證，證中規定金額為8000美元，數量約20公噸。結果我按22公噸發貨裝運，持單到銀行辦理議付時遭到拒絕。請問原因何在?

八、答案

1.國際貿易中常用的度量衡制度有國際單位制，公制，英制，美制四種。我國實行國際單位制。在出口貿易中，使用的計量單位可以按買賣合同規定，合同中如無規定者，則按法定計量單位;進口貿易中，應使用國際單位制計收。

2.買賣合同中的數量條款是合同的要件，根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，賣方交付貨物的數量應嚴格與合同規定一致。如果賣方多交貨物，買方可以收取全部或部分，也可以全部拒收多交部分或其中的一部分。如果賣方交貨數量小于合同規定，賣方應在規定交貨期屆滿前補交，但不得是買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支，并且買方保留要求損害賠償的權利。

訂立合同數量條款時應注意如下問題：

(1)應明確商品的數量和計量單位。

(2)對某些農產品或工礦產品，由于受條件的影響，實際交貨數量有時會與原規定有所不同。對此應明確規定是按運入重量還是按運出重量。

(3)必要時應訂立雙方均可接受的機動幅度。

(4)注意數量的掌握。供求均衡時，經常、穩定、適時供應;供不應求時，適當增加數量;供過于求時，適當減少數量;大戶大做，小戶小作;考慮本身的生產能力和運輸工具裝載情況的限制。

3.不能隨便估算。必須按照計算皮重的方法(按實際皮重、平均皮重、習慣皮重、約定皮重)進行準確計算后填寫毛重。否則，貨物如系按重量標準計收運費時，多報了就要多交運費，少報了如被船公司發現就要加倍罰款。另進出口兩地海關在驗關時如發現實際毛重與重量單上不符，也可能扣留貨物或處以罰款。

4.這兩種規定方法是不同的：根據國際貿易慣例，前一種有10%的機動幅度，賣方交貨數量在450——550公噸之間;后一種明確規定有5%的機動幅度，賣方交貨數量在475——525公噸之間，選擇權在賣方。賣方愿意采用前一種方法，因為，不管市價上漲或降低，賣方均可以選擇裝運對其有利的數量。在后一種情況下，賣方最多可交525公噸，最少可交475公噸。按合同價格計收。

5.原則上應按照合同規定的數量交貨，不得任意多裝或少裝。若在信用證方式下，根據《跟單信用證統一慣例》規定：除非信用證規定貨物的指定數量不得有所增減，在付款總額不超過信用證金額條件下，即使不準分批裝運，貨物數量允許有5%的伸縮。但信用證規定的貨物如按包裝單位或個體計數者，此項伸縮則不適用。據此，如要多裝或少裝5%的貨物，必須符合上述情況。

6.一般信用證上都有：如沒有其他明確規定，本證服從于國際商會第500號出版物——跟單信用證統一慣例(1993年修訂本)。因此信用證上如無明確規定數量增減幅度，根據統一慣例規定數量可增減5%。現在信用證上明確規定“數量上

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