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02 外貿Fob是什么意思(FOB/FOR/FOT在外貿當中是什么意思?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-12 03:23:12【】5人已围观
简介2、在外國碼頭交貨:稱CNF 比如約定在美國紐約港口交貨,就叫做CNFNEWYORK在這種方式下,除了FOB價格之外,還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 簡便公式:CNF=FOB+
比如約定在美國紐約港口交貨,就叫做CNF NEWYORK在這種方式下,除了FOB價格之外,還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。
簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費
3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF
約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上,加上一點保險費。保險費的費用是多少,由保險公司來定,根據貨物類別和交貨地點而略有不同。
簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費
每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語,稱之為貿易術語。
FOB/FOR/FOT在外貿當中是什么意思?
具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿當中的術語,它們分別表示的是三種交貨價,分別是船上交貨、鐵路交貨價和敞車交貨價。而且這三個術語都是英文縮寫,具體如下: FOB:Free On Board,船上交貨價亦稱“離岸價”。 FOR:Free On Rail,鐵路交貨價。FOT:Free On Truck,敞車交貨價。
拓展資料:
對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說,就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展,到資本主義社會,發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。對等貿易:賣方承擔向買方購買同等價值的商品或勞務的貿易方式。展買貿易:在本國舉辦的國際性博覽會或集市,集中一段時間進行進出口交易的貿易方式;加工貿易:通常被稱為“三來貿易”,包括來料加工貿易、來件裝配貿易、來樣加工貿易,也叫加工貿易。補償貿易:先以賒購的形式,從國外進口機器設備和技術等,待投產后,用所生產的產品和勞務償還貨款的本金和利息。(補償貿易與加工貿易結合,通常稱為“三來一補”。)
外貿術語有:BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一。B/L 海運提單 Bill of Loading B/R 買價 Buying Rate都是外貿術語。CIF 成本、保險費加運費付至(指定目的港) CIF 成本,保險加海運費 COST,INSURANCE,FREIGHT。DAF Delivered At Frontier邊境交貨(指定地點)DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨(指定目的港)DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨(指定目的港)DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨(指定目的地)DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨(指定目的地)DDC、IAC 直航附加費,美加航線使用DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費DL/DLS dollar/dollars 美元D/P document against payment 付款交單DOC document 文件、單據DOC DOCUMENT CHARGE 文件費Doc# Document Number 文件號碼D/A Document Against Acceptance 承兌交單DOZ/DZ dozen 一打D/O Delivery Order 提貨單。
外貿中FOB是什么意思?
FOB(FREE ON BOARD)既離岸價格,一旦貨物裝運上運輸工具,以后的任何費用都和你們無關的說~
CIF要考慮成本+保險費+運費~
CFR(C&F)要考慮既成本+運費~
附:FOB術語的介紹
FOB 貿易術語
1、 定義:FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫,中文意思為裝運港船上交貨,指定具體裝運港名。
2、 適用運輸方式:海運和內河運輸。
3、 關鍵點:風險劃分點,交貨點,費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷(實際操作中為裝到船艙內)。
4、 賣方的主要義務
A、 負責在合同規定的日期或期限內,在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上,并給予買方充分的裝船通知。
B、 負責取得出口許可證或其他核準證書(商檢證,原產地證等)辦理貨物出口手續(報關、出口訂倉等)。
C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險(實際為到船艙內為止)。
D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據(已裝船海運提單)。
5、 買方的主要義務
A、 負責按合同規定支付貨物價款。
B、 負責訂艙或租船、支付運費(海運費),并給予賣方關于船名,裝船地點和要求交貨時間的充分通知,(實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理,并要求賣方向其訂船,海運費為到付,由買方支付,通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%)。
C、 自負風險和費用取得進口許可證(配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領)或其他核準證書,并辦理貨物進口以及必要時,經由另一國過境運輸的一切海關手續。
D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險(實際為裝運港船艙內以后的)
E、 收取賣方按合同規定交付的貨物,接受與合同相符的單據。
6、 實際業務中的注意點
A、 貿易合同中注明啟運港:啟運港應為海港或河港(南通、重慶港等為內河港)
B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單,風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。
C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定,空艙費,滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。
D、 裝運港的裝貨費由誰承擔,即THC費用由誰支付,國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。
E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同,雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。
F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司,爭取貨代由我方按排,目的港貨代也應由我方貨代指定,這樣可以大大減輕貿易風險。
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