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02 外貿業務員日志300篇(生產計劃工作總結精選范文)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-24 09:30:55【】7人已围观

简介去看到劉姐和一個人在說話,我還以為劉姐在和客戶談合作呢,轉身就想走,這時劉姐叫住說,小代,你等會。其實她早就看到我來了。我就在她辦公室門口站著,看劉姐和那個人說了幾句話,不一會那個人就走了。劉姐叫我進

去看到劉姐和一個人在說話,我還以為劉姐在和客戶談合作呢,轉身就想走,這時劉姐叫住說,小代,你等會。其實她早就看到我來了。我就在她辦公室門口站著,看劉姐和那個人說了幾句話,不一會那個人就走了。劉姐叫我進來并示意我坐下,說,那個人和公司有保險業務來往,他快調走了,來和我告個別,其實別聽他那一套一套的,嘴巴甜的要命,都事假的,這保險公司里培訓出來的都是一個模式的人,油腔滑調的,耍嘴皮子特性。其實我明白劉姐提醒我,與客戶交談中的贊美性的話語,要出自內心,不能不著邊際的瞎贊美,要知道,不卑不亢的自然表達,更能獲取人心,讓人信服。

劉姐繼續說,有的業務新手,講話都不經過大腦,脫口而出傷了別人,自己還不覺得,比如:你這張名片真土,活著不如死了值錢,等等,這些脫口而出的話語包含批評,雖然我們是無心的批評職責,只是想打一個園場 ,有一個開場白而已,而在客戶聽起來,感覺就不太舒服,邊聽她說,我想真是經驗之談啊,想想我這幾天有沒有太不謙遜啊,出口傷人啊,也許真是無意中的話呢。

回到我的座位上,想著剛才的談話,想社會真是太復雜了,應用心坦誠的去面對別人,別人才會對你好啊。

第十三天

每一天都是新的一天,每天都有新的工作在等待著大家。雖然我前幾天在公司忙來忙去的,其實實質上也沒有做什么,只是學會了許多如何進入社會,如何做人的道理。

今天我也一如前幾天,到公司后,打開桌上的電腦,瀏覽著最近這些日子的中國以及國際上的有關外貿的政策變化。經過這么多天的實習,跟同辦公室的同事也已經很了解了。老師傅也開始分配我做一些比較實在的事情了,如填單。今天,我也開始算是真正的外貿實習了

下午,在大家的幫助下,我看到書本上提到過的一些單證,票據,真是百聞不如一見啊。書本上寫的那么神秘,其實一見到了之后,覺得多填幾張個樣品就明白了,我們知道票據對公司太重要了,因此公司里的所有人都對票據十分的熟知,因為我剛來,雖然之前在學校也已經學過如何填單,但大家依然都很照顧我,一樣樣的教我,讓我也慢慢地熟悉了。

通過本次的實習以及這些天的實際操作,我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節,它們為我今后的學習指明了方向,同時也會為我將來的工作打下一個良好的基礎。之前,不管是上課還是上機模擬時,每次填單總是填不完整,而且會出現很多的小錯誤,經過這次的訓練,我已經可以比較正確的填制一些必要的單據,如商業發票、裝箱單等。同時我充分認識到在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中,靈活運用價格術語和結算方式,正確核算成本、費用和利潤,以爭取較好的成交價格,是我們在未來的貿易實務中必不可少的基本功。

一天很快又過去了。總之,一天下來還是有收獲的,呵,今天很開心的,又學了一些新的東西呢

第十四天

今天沒有什么可寫的,也許是新鮮勁過去了,實習生活終于在今天之后開始重復了。在實習中,我也主動向師傅們請教了單證以及在看單證的過程中所碰到的不懂問題,讓我認識到我國當前對外貿易發展的艱難。對于做貿易來說,價格非常低廉,不容易做出自己的品牌,太高,也很難做。因而,我認為,我們在生產產品中,一方面對于生產商、出口商來說,要提升自己的產品質量,降低成本,提升外國對中國生產機制的了解,還需要出口商對國家經貿政策的時時關注和及時采取措施例如中國人民銀行對于人民幣匯率機制改革,這些都對我國貿易產生巨大影響);另一方面也需要我國外交上的各種磋商,和各國搞好經貿關系,這樣才能促進我國對外貿易的更好發展。通過和師傅們聊天談話,讓我明白要做好自己的工作,不僅需要有扎實的基礎,還需要了解自己所在的企業,了解其主要經營的業務知識。這些方面看起來非常瑣碎,沒什么大不了的,但對于每筆業務是否能很好的完成,都起著舉足輕重的作用。因而,對于這些細節方面必須面面俱到,這樣做事才能事半功

浦東機場實習一周回謀(起初篇)

在這之前只要看過《做人難!難做人!體會……》這篇文章后,現在看起來就知道偶是怎么去機場實習的了。這是一次偶然的機會。在辭掉在“臺灣人”那家貨運公司后,我再一次回到了學生處找到了老師,也不知道是運氣還是什么的,機場那里打電話來要1到2個男的。周二去面試了,我人長得小,什么優勢,是我很機靈。最后我戰勝了其他3個男生,通過了這次面試。今天去機場實習了。天一去的感覺就很好。那里的人也很隨意,不是怎么怎么的刁。但畢竟偶是第一次和他們見面總是有點陌生的吧。上午,沒有什么事情做,只是老板娘叫我看一些進口的報關單,委托書,空運單……之類的。下午又叫我看報關單上的代碼之類的,國別的東西。我詳細了看了遍。這樣一天就這么過去了,也沒有人帶我,我喜歡明天有師傅帶帶我,教教我。期待明天的到來!

今天上海的天氣特別好。上午,我的老師叫司機開車帶我去抽單,去了機場倉儲區。咳。別說我是鄉下人哦。靠!那么大。好大好大的。聽司機說,那里什么都有,連F1的賽車都有過。真是過癮。他還把手機上拍得照片給我看。其實覺得那里的人還可以。容易交流吧。一個上午很快過去了。下午又來了。起初是看看抄得資料。隨后老師拿了一票單子叫我填進口報關單,其實這個和上課是不同的。她說三資企業是不用填合同協議號和麥頭的。哎,反正我記住了。接著又沒事做了。下午過得比較慢,接著下班的時候坐在車上,他們都教我明天該怎么做怎么做。現在我明白了。明天我要自覺,皮厚點的去看別人怎么做,順便幫別人復印復印東西,就這些東西了。其余的就看明天的吧。我不會辭職的,因為我的夢想是機場,我會安心的做的。

工作了3天,今天我按照他們那里的人說的去做了,早上先問了一下我師傅有什么事情做嗎?她說等下會告訴我的,叫我先坐著。后來我跑到他們制單的地方去了,看了很多時間師傅連續叫我填了2票進口報關單。其實真正在學校填的和工作又不一樣,一會兒上午也就這樣結束了。下午沒什么事情做的,我去看那個女的打單子在問問他們考報關、報檢的問題。今天是星期五嘛,我們做進口的能休息2天的,我打算在星期六和星期日讀完單證在復習一下前3天所做的事情。其實做慣了就順手了,做這個單子說得難聽點就象完成作業一樣,反正現在我是實習多學點對以后總是有幫助的,希望能夠在師傅的帶領下做出一點成績。讓老板能夠欣賞我。最關鍵要靈活,不要死板板的。哎,好累,還是讀書開心啊!沒有工作的或者是還在學習的,要記住賺錢不容易啊!吃父母的用父母的是最開心的,所以大家要珍惜RMB啊!

今天是我工作的第四天也是我工作項目做多的一天。今天有師傅帶我去抽單了,雖然很簡單,但是我師傅和我說了很多很多關于人生哲理的問題,說現在我們這一代人缺少互相幫助的精神,總之有很多很多的道理,總之做任何事情都要有恒心。我是一個肯學的實習生,其實工資問題沒所謂的,關鍵在于積累經驗。我很熱愛這份事業,雖然說非常乏味,但是我會去努力、去用心的做,去好好的和師傅學習。哎,今天工作了一天對于我這個沒有什么經驗的實習生來說收獲很多。不僅僅是工作的經驗,還有人生的哲理。好了,今天到此為止。

今天是我工作的第五天,也是事情最多的一天。上午和我師傅去抽單送單子,到10點多和司機一起去兜倉庫,去那里大的公司抽單敲章。剛剛吃好午飯,老板叫我一個人去敲章,我是第一次去那里,先是去金融中心,然后去第一餐廳,大功告成。得到前輩的好評,說我很機靈,小巧玲瓏,是做這個行業的料。不管是夸張的也好怎么樣也好,聽到這種話比較舒服,下午師傅又帶我去結帳。司機帶我去提貨,叫我一個人去提貨或出門證之類的。總之今天收獲比較多吧!期待明天的到來!明天是美好的,上帝保佑!

今天是我整整做了一個星期。在這一個星期中對社會,對老板,對同事有了一部分的了解。社會是黑的,老板是摳的,同事是虛偽的, 這個結論一點也不會錯。不信你踏上社會后體驗去!今天去了報關大廳送單子。總之不管做什么我都不會厭倦的,這是我的本性吧,只要我安心做了就有耐心去發展!做這個行業的要朋友多,海關搞得關系好,沒什么問題的!工作的項目就不用說了!老樣子,還是抽單!不要小看這份工作!我師傅說就算是撿破爛的也會做,關鍵是負責和不負責、好很不好的問題吧!哎,前輩們,學生們,這是我一個星期工作后的總結。雖然不是很全面,但是有一部分肯定是對的!要安心、要有耐心、持之以恒吧!就像考證一樣吧!今天碰到以前的同學!他過了!考了130多!我也很羨慕他的!這是別人用心的結果!我也會努力的!好累!走了。

生產計劃工作總結精選范文

個人 工作 總結 中的問題要有主次、詳略之分,該詳的要詳,該略的要略。下面我為您精心整理的生產計劃員個人工作總結,希望對大家有幫助!

生產計劃工作總結(一)

20__年x月份,也是我來計劃部的第一個月,在公司領導和各部門同事的配合與協助下,我基本完成了自己崗位上的各項職責,下面我將就自己的工作做一個簡要的總結。

以下為本月的常規產品生產狀況。

從以上數據來看,二車間完成率還是相當的不錯,但泗陽相對二車間來說要稍占劣勢。不過可以達到約90%,也不會影響其正常庫存數據。下個月我會加強跟泗陽那邊的溝通,力求將完成率提高到新的標準。

二. 工作中遇到的問題

在這個月的工作中,我發現以下幾個問題:

1.包裝車間,包裝產品不及時。有的產品電鍍回來幾天了都還不 見入庫。這個問題我跟沈鎳溝通過好幾次了,但效果還是不明顯。

2.重鍍產品安排的不及時,列如JGB-25-8,7月25號從外貿倉庫 調出去重鍍,等到29號才拿出去。還有重鍍產品JGY-240-16也等 了兩三天才安排重鍍。像這種問題嚴重的影響了訂單的交期。

3.泗陽到貨產品型號混亂嚴重,其原因為袋子破裂,(袋子質量太差,在運輸過程中受到的磨損及卸貨時的“亂丟”現象)造成產品混亂,從而又要人為的進行挑選。此過程嚴重的影響了整體的生產周期及公司的人力物力。這一問題我跟夏主任及泗陽王總那邊也溝通過,夏主任那邊的回應是,盡量監督卸車時“亂丟”現象,合理的進行碼垛;泗陽的回應則是這個問題解決不了!原因是袋子質量跟成本掛鉤。

三. 今后的工作展望

生產計劃工作總結(二)

20__年是幸福的一年,收獲的一年。生活中我找到了幸福的另一半,馬上步入婚姻的殿堂。工作中我做到了盡職盡責、兢兢業業。回顧一年的工作,我就是這樣過來的:

一、主要工作內容:

1、計劃崗位:

業務員根據客戶需求下達原料分配,由計劃員生成計劃匯總,編制實施表并傳遞生產部,生產部按計劃實施表要求生產。

2、業務員崗位:

負責日產配套廠,按客戶要求及時把板材配送給客戶。

二、主要工作業績:

1、日產配套廠大板推進和信昌獨立訂貨零部件清單整理:

①:信昌單獨訂貨部分每個月大約350T,信昌單獨供貨客戶為長城汽車。因為種.種原因,零件號一直處于變更中,造成了一定的麻煩。經過協商,今天在8月份搬遷備貨中核定,目前有32個零件號,經過配材成材率99.2%,高于客戶要求97.5%。

②:日產配套廠規格一直處理大板和小板并行,零件清單一直處于不穩定狀態。經過近一年的溝通,日產配套廠除去酸洗品種外,全部轉換成片料,受到了客戶的贊同和尊重,并且進行了規格的優化和原料的合并,為訂貨做好了準備。

2、三個月滾動預示模

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